Notifizierungsangaben | TRIS - European Commission

Aircrafts and helicopters

Notifizierungsnummer:

2018/0653/S (Sweden)

Eingangsdatum:

20/12/2018

Ende der Stillhaltefrist:

21/03/2019 (closed)

Abgabe von Bemerkungen durch:

European Commission

Entwurfsdokument:

SV MT RO IT LT PT SL HR EL DA HU ET PL DE NL ES FI FR LV BG EN CS SK

Folgenabschätzung:

SV DE EN FR

Endgültiger Wortlaut:

SV NL CS ES FI HU LT DE PL PT EN SK EL MT SL ET LV HR RO BG DA IT FR

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Message

Mitteilung 002

Mitteilung der Kommission - TRIS/(2018) 03558
Richtlinie (EU) 2015/1535
Übersetzung der Mitteilung 001
Notifizierung: 2018/0653/S

No abre el plazo - Nezahajuje odklady - Fristerne indledes ikke - Kein Fristbeginn - Viivituste perioodi ei avata - Καμμία έναρξη προθεσμίας - Does not open the delays - N'ouvre pas de délais - Non fa decorrere la mora - Neietekmē atlikšanu - Atidėjimai nepradedami - Nem nyitja meg a késéseket - Ma’ jiftaħx il-perijodi ta’ dawmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Neotvorí oneskorenia - Ne uvaja zamud - Määräaika ei ala tästä - Inleder ingen frist - Не се предвижда период на прекъсване - Nu deschide perioadele de stagnare - Nu deschide perioadele de stagnare.

(MSG: 201803558.DE)
1. MSG 002 IND 2018 0653 S DE 20-12-2018 S NOTIF

2. S

3A. Kommerskollegium
Box 6803, 113 86 Stockholm
Sverige
Tel: 08-690 48 00, Fax: 08-30 67 59
epost: 9834@kommers.se

3B. Transportstyrelsen
Olai Kyrogata 35, 601 73 Norrköping

4. 2018/0653/S - T10T

5. Vorschriften des Zentralamts für Transport über den spezialisierten Flugbetrieb mit bestimmten Flugzeugen und Hubschraubern

6. Bestimmung des Begriffs „komplexe motorgetriebene Luftfahrzeuge“.

7. - Der Vorschriftenentwurf betrifft Bereiche, die durch EU-Rechtsakte geregelt sind. Verordnung (EU) Nr. 2018/1139 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 4. Juli 2018 zur Festlegung gemeinsamer Vorschriften für die Zivilluftfahrt und zur Errichtung einer Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit sowie zur Änderung der Verordnungen (EG) Nr. 2111/2005, (EG) Nr. 1008/2008, (EU) Nr. 996/2010, (EU) Nr. 376/2014 und der Richtlinien 2014/30/EU und 2014/53/EU des Europäischen Parlaments und des Rates, und zur Aufhebung der Verordnungen (EG) Nr. 552/2004 und (EG) Nr. 216/2008 des Europäischen Parlaments und des Rates und der Verordnung (EWG) Nr. 3922/91 des Rates.

Verordnung (EG) Nr. 965/2012 der Kommission vom 5. Oktober 2012 zur Festlegung technischer Vorschriften und von Verwaltungsverfahren in Bezug auf den Flugbetrieb gemäß der Verordnung (EG) Nr. 216/2008 des Europäischen Parlaments und des Rates.

Schwedische Sonderregelungen in: §§ 5-10

Der Vorschriftenentwurf weicht von angenommenen oder vorgeschlagenen internationalen oder europäischen Normen ab.
In bestimmten Einzelfällen war es notwendig, in den einzelstaatlichen Vorschriften Ausnahmen von bestimmten Anforderungen der betreffenden EU-Verordnung zu erlauben, weil sich gezeigt hat, dass die in Anhang I genannten Luftfahrzeuge aus technischen und historischen Gründen diese Anforderungen nicht erfüllen können.

8. Die Vorschriften des Zentralamts für Transport über den spezialisierten Flugbetrieb mit bestimmten Flugzeugen und Hubschraubern sind auf den gewerblichen spezialisierten Flugbetrieb (SPO) mit Flugzeugen und Hubschraubern anzuwenden, die in Anhang I Ziffer 1 Buchstaben a-d und g der Verordnung (EU) Nr. 2018/1139 des Europäischen Parlaments und des Rates aufgeführt sind.

Ferner sind die Vorschriften auf den nichtgewerblichen spezialisierten Flugbetrieb mit den in Absatz 1 genannten Flugzeugen und Helikoptern anzuwenden, wenn deren höchstzulässige Startmasse (MTOM) 5700 kg bei Flugzeugen bzw. 3175 kg bei Hubschraubern übersteigt.

Auf den spezialisierten Flugbetrieb, der gemäß Artikel 2 Absatz 3 Buchstabe a der Verordnung (EU) 2018/1139 vom Anwendungsbereich der Verordnung ausgenommen ist, sind die Vorschriften anzuwenden, sofern sie nicht unter eine andere einzelstaatliche Regelung fallen. Bei Flügen im Ausland sind die Vorschriften auf den Flug mit in Schweden eingetragenen Flugzeugen oder Hubschraubern anzuwenden, sofern das geltende Recht des betreffendes Staates nichts anderes bestimmt oder dem entgegensteht.

9. Zweck der Vorschriften ist es, die EU-Vorschriften soweit möglich auf den spezialisierten Flugbetrieb mit bestimmten Flugzeugen und Hubschraubern anzuwenden, die bisher von den EU-Rechtsvorschriften ausgenommen sind. Dadurch sollen einzelstaatliche Anforderungen vermieden werden, die strenger als die EU-Rechtsvorschriften sind.

10. Es liegen keine Grundlagentexte vor

11. Nein

12. -

13. Nein

14. Nein

15. Ja

16. TBT-Aspekt

NEIN – Der Entwurf hat keine erheblichen Auswirkungen auf den internationalen Handel.

SPS-Aspekt

Nein – Der Entwurf ist keine gesundheitspolizeiliche oder pflanzenschutzrechtliche Maßnahme

**********
Europäische Kommission

Allgemeine Kontaktinformationen Richtlinie (EU) 2015/1535
Fax: +32 229 98043
email: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu

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