Notifizierungsangaben | TRIS - European Commission

Zweites Gesetz zur Weiterentwicklung der Treibhausgasminderungs-Quote

Notifizierungsnummer:

2025/0760/DE (Germany)

Eingangsdatum:

17/12/2025

Ende der Stillhaltefrist:

18/03/2026

Entwurfsdokument:

DE EN

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Message

Mitteilung 001

Mitteilung der Kommission - TRIS/(2025) 3654

Richtlinie (EU) 2015/1535

Notifizierung: 2025/0760/DE

Mitteilung eines Entwurfstextes eines Mitgliedstaats

Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt

Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna

MSG: 20253654.DE

1. MSG 001 IND 2025 0760 DE DE 17-12-2025 DE NOTIF

2. Germany

3A. Bundesministerium für Wirtschaft und Energie, Referat EB3

3B. Bundesministerium für Umwelt, Klimaschutz, Naturschutz und nukleare Sicherheit, Referat C I 5, 3175 Bonn, Tel.: 0049-22899-305-2470/4793 Fax: 0049-22899-305-3974, E-Mail: CI5@bmukn.bund.de

4. 2025/0760/DE - N40E - Erdölerzeugnisse

5. Zweites Gesetz zur Weiterentwicklung der Treibhausgasminderungs-Quote

6. Kraftstoffe für den Straßen- und Flugverkehr

7.

8. Mit dem Gesetz wird die Treibhausgasminderungs-Quote (THG-Quote) fortgeschrieben. Hierfür werden folgende Maßnahmen getroffen:
- Die verpflichtende prozentuale Minderung der Treibhausgasemissionen bei Kraftstoffen wird bis zum Jahr 2040 fortgeschrieben und steigt schrittweise auf 59 %. Dies entspricht einem Anteil an erneuerbaren Energien am Gesamtenergieverbrauch von 62 % gemäß der Berechnungsmethode der RED III.
- Es wird eine allgemeine Quote für erneuerbare Kraftstoffe nicht biogenen Ursprungs über den Anwendungsberiech der THG-Quote eingeführt.
- Die Quote für fortschrittliche Biokraftstoffe (aus Rohstoffen des Anhang IX Teil A der Richtlinie (EU) 2018/2001) wird angehoben, die Doppelanrechnung entfällt.
- Erneuerbare Kraftstoffe sind nur noch auf die THG-Quote anrechenbar, wenn Vor-Ort-Kontrollen durch staatliche Kontrolleure möglich sind.
- Die Anrechnung von Biokraftstoffen aus Reststoffen der Palmölproduktion auf die THG-Quote wird beendet.
Weitere Anpassungen des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (BImSchG) dienen der Durchführung der Verordnung (EU) 2023/2405 (ReFuelEU Aviation). Insbesondere werden die für den Vollzug der Verordnung in Deutschland zuständigen Behörden festgelegt. Darüber hinaus werden im BImSchG Sanktionen für Verstöße gegen die Verordnung (EU) 2023/2405 festgeschrieben. Der Anwendungsbereich der Biokraftstoff-Nachhaltigkeitsverordnung wird auf Biokraftstoffe für die Luftfahrt, der Anwendungsbereich der 37. Bundes-Immissionsschutzverordnung wird auf synthetische Flugkraftstoffe und erneuerbaren Wasserstoff für die Luftfahrt erweitert. Zudem macht die Übernahme der geänderten Vorgaben der Durchführungsverordnung (EU) 2022/996 hinsichtlich der Akkreditierungspflicht für Zertifizierungsstellen weitere Anpassungen der 37. BImSchV erforderlich.

9. Der Gesetzesentwurf dient der Umsetzung der europarechtlichen Vorgaben der RED III, der ReFuelEUAviation, was die Ausweitung der Anwendungsbereiche der Biokraftstoff-Nachhaltigkeitsverordnung und der 37. BImSchV bedingt, da bisher Flugkraftstoffe von den Vorgaben in den Verordnungen nicht erfasst waren, sowie der geänderten Vorgaben der Durchführungsverordnung (EU) 2022/996, die nun ab dem Jahr 2027 die Akkreditierung der im Bereich der Kraftstoffzertifizierung tätigen Zertifizierungsstellen vorschreibt. Die Rolle und die Rechte der nationalen Akkreditierungsstelle müssen folglich national festgeschrieben werden.

10. Bezug zu den Grundlagentexten: Grundlagentexte wurden im Rahmen einer früheren Notifizierung übermittelt:
2021/0327/D
2023/0663/DE
2021/0545/D

11. Nein

12.

13. Nein

14. Nein

15. Nein

16.
TBT-Aspekt:
Der Entwurf ist eine technische Vorschrift oder eine Konformitätsbewertung.

SPS-Aspekt: Nein

**********
Europäische Kommission
Allgemeine Kontaktinformationen Richtlinie (EU) 2015/1535
email: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu

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114201	2025	3656	COMEuropäische Kommission	037	Competitiveness analysis	17-12-2025
114762	2026	0389	COMEuropäische Kommission	301	Request for supplementary information	09-02-2026
114926	2026	0553	DEGermany	201	Answer of the notifying Member State	23-02-2026	2026-389

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