Mitteilung 001
Mitteilung der Kommission - TRIS/(2025) 0080
Richtlinie (EU) 2015/1535
Notifizierung: 2025/0014/FR
Mitteilung eines Entwurfstextes eines Mitgliedstaats
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20250080.DE
1. MSG 001 IND 2025 0014 FR DE 13-01-2025 FR NOTIF
2. France
3A. Ministères économiques et financiers
Direction générale des entreprises
SCIDE/ Pôle Normalisation et réglementation des produits
Bât. Sieyès -Teledoc 143
61, Bd Vincent Auriol
75703 PARIS Cedex 13
d9834.france@finances.gouv.fr
3B. Ministère de la transition énergétique
Direction générale de l'énergie et du climat
4. 2025/0014/FR - T40T - Stadt- und Straßenverkehr
5. Änderungsanordnung zur Festlegung der Liste der Versionen von Elektro-Pkw, die die erforderliche Mindestpunktzahl für die Umweltverträglichkeit erreicht haben, um für bestimmte Förderungen für den Kauf oder das Leasing von emissionsarmen Fahrzeugen in Frage zu kommen
6. Neue elektrische Personenkraftwagen
7.
8. Am 8. Oktober 2023, 1. Januar 2024 bzw. 8. Februar 2024, traten die Texte der Vorschriften, welche die Förderfähigkeit neuer elektrischer Personenkraftwagen für den ökologischen Bonus, das Leasing und die Umstellungsprämie vom Erreichen einer Umweltmindestpunktzahl abhängig machen, in Kraft.
Für neue Aufträge können nur die Versionen neuer elektrischer Personenkraftwagen, die in der im interministeriellen Erlass vom 14. Dezember 2023 veröffentlichten Liste aufgeführt sind, in Bezug auf ihre Erreichung des Umweltmindestpunktzahl berücksichtigt werden, von den oben genannten Beihilfen profitieren, sofern die anderen Förderkriterien für diese Beihilfen erfüllt sind.
Diese Liste, welche im interministeriellen Erlass festgelegt ist, muss monatlich durch einen Änderungserlass aktualisiert werden, damit neue Versionen von Elektroautos hinzugefügt werden können, die seit der Veröffentlichung der Veröffentlichung des letzten Erlasses die Umweltmindestpunktzahl erreicht haben.
Zu diesem Zweck wurden mehrere Änderungserlasse im Amtsblatt veröffentlicht:
- Anordnung vom 5. Februar 2024;
- Anordnung vom 14. März 2024;
- Anordnung vom 15. April 2024;
- Anordnung vom 21. Mai 2024;
- Anordnung vom 13. Juni 2024;
- Anordnung vom 15. Juli 2024;
- Anordnung vom 21. August 2024;
- Verordnung vom Montag, 7. Oktober 2024;
- Anordnung vom 18. November 2024
Mit dem beigefügten Entwurf der zehnten Änderungsanordnung werden zu den 677 Versionen, die bereits in der geänderten Anordnung vom 14. Dezember 2023 enthalten sind, 14 neue Versionen von Elektrofahrzeugen hinzugefügt.
9. Mit der Änderungsanordnung wird die Liste der Modelle aktualisiert, welche die durch den geänderten Erlass vom 14. Dezember 2023 festgelegte Umweltmindestpunktzahl erreicht haben. Tatsächlich werden 14 neue Versionen elektrischer Personenkraftwagen, die die Umweltmindestpunktzahl erreicht haben, um für bestimmte Beihilfen für den Kauf oder das Leasing emissionsarmer Fahrzeuge in Betracht zu kommen, zu den 677 Versionen hinzugefügt, die bereits im geänderten Erlass vom 14. Dezember 2023 enthalten sind.
10. Verweise auf Grundlagentexte: Es liegen keine Grundlagentexte vor
11. Nein
12.
13. Nein
14. Ja
15. Nein
16.
TBT-Aspekt: Nein
SPS-Aspekt: Nein
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Europäische Kommission
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