Μήνυμα 001
Ανακοίνωση της Επιτροπής - TRIS/(2026) 1620
Οδηγία (ΕE) 2015/1535
Γνωστοποίηση: 2026/0306/FR
Κοινοποίηση σχεδίου κειμένου από κράτος μέλος
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20261620.EL
1. MSG 001 IND 2026 0306 FR EL 17-06-2026 FR NOTIF
2. France
3A. Ministères économiques et financiers
Direction générale des entreprises
SCIDE/ Pôle Normalisation et réglementation des produits
Bât. Sieyès -Teledoc 143
61, Bd Vincent Auriol
75703 PARIS Cedex 13
3B. Ministère de la transition énergétique
Direction générale de l'énergie et du climat
4. 2026/0306/FR - T40T - Αστικές και οδικές μεταφορές
5. Διάταγμα για την τροποποίηση του διατάγματος της 14ης Δεκεμβρίου 2023 για την κατάρτιση του καταλόγου των εκδόσεων των ηλεκτρικών επιβατικών αυτοκινήτων που έχουν επιτύχει την ελάχιστη περιβαλλοντική βαθμολογία που απαιτείται για να είναι επιλέξιμα για ορισμένες επιχορηγήσεις για την αγορά ή τη χρηματοδοτική μίσθωση οχημάτων χαμηλών εκπομπών
6. Καινούργια ηλεκτρικά επιβατικά αυτοκίνητα
7.
8. Το παρόν τροποποιητικό διάταγμα επικαιροποιεί τον κατάλογο των εκδόσεων επιβατικών αυτοκινήτων που έχουν επιτύχει την απαιτούμενη βαθμολογία σύμφωνα με τη νέα μεθοδολογία που τέθηκε σε ισχύ στις 8 Απριλίου 2025. Προσθέτει 38 εκδόσεις στις περισσότερες από χίλιες εκδόσεις που περιλαμβάνονται ήδη στο τροποποιημένο διάταγμα της 14ης Δεκεμβρίου 2023. Επίσης, αλλάζει το όνομα μοντέλου μίας από τις εκδόσεις οχήματος.
9. Το τροποποιητικό διάταγμα επικαιροποιεί τον κατάλογο των εκδόσεων επιβατικών αυτοκινήτων που έχουν επιτύχει την απαιτούμενη βαθμολογία σύμφωνα με τη νέα μεθοδολογία, η οποία τέθηκε σε ισχύ στις 8 Απριλίου 2025, όπως αναφέρεται στο άρθρο D. 251-1 του Ενεργειακού Κώδικα. Ως εκ τούτου, οι εν λόγω εκδόσεις πληρούν τις προϋποθέσεις για τη λήψη ορισμένων επιδοτήσεων για την αγορά ή τη μίσθωση οχημάτων χαμηλών εκπομπών, καθώς και για την εφαρμογή ορισμένων φορολογικών διατάξεων, βάσει αυτού του κριτηρίου. Προσθέτει 38 εκδόσεις στις περισσότερες από χίλιες εκδόσεις που περιλαμβάνονται ήδη στο τροποποιημένο διάταγμα της 14ης Δεκεμβρίου 2023. Επίσης, αλλάζει το όνομα μοντέλου μίας από τις εκδόσεις οχήματος Ford.
9α. Το εν λόγω μέτρο πολιτικής έχει ως στόχο να διασφαλίσει ότι οι επιδοτήσεις για την αγορά νέων ηλεκτρικών επιβατικών αυτοκινήτων και ορισμένες φορολογικές διατάξεις έχουν προτεραιότητα για τα αυτοκίνητα που επιτυγχάνουν την ελάχιστη περιβαλλοντική βαθμολογία, δηλαδή την πλέον φιλική προς το περιβάλλον, σύμφωνα με τους εθνικούς και ευρωπαϊκούς στόχους για την απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές και τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος του στόλου οχημάτων. Η τακτική επικαιροποίηση του καταλόγου τύπων, παραλλαγών και εκδόσεων (TVV) που πληρούν την ελάχιστη περιβαλλοντική βαθμολογία διασφαλίζει την αποτελεσματικότητα του συστήματος, λαμβάνοντας υπόψη τη συνεχή εξέλιξη των προϊόντων που προσφέρουν οι κατασκευαστές. Το σύστημα βασίζεται σε μια αντικειμενική και διαφανή μεθοδολογία, η οποία εφαρμόζεται με συνέπεια σε όλα τα σχετικά οχήματα.
9β. Το μέτρο δεν επιβάλλει απαγόρευση της διάθεσης νέων ηλεκτρικών επιβατικών οχημάτων στην αγορά ούτε περιορίζει την κυκλοφορία τους, αλλά απλώς θέτει όρους για τη χορήγηση ορισμένων κρατικών επιδοτήσεων και προσαρμόζει τον τρόπο εφαρμογής ορισμένων φορολογικών διατάξεων. Η επικαιροποίηση του καταλόγου TVV που πληρούν την ελάχιστη περιβαλλοντική βαθμολογία, η οποία θεσπίστηκε με το διάταγμα της 14ης Δεκεμβρίου 2023, μέσω τροποποιητικού διατάγματος, συνιστά το λιγότερο περιοριστικό μέτρο για τη διασφάλιση ομοιόμορφης, διαφανούς και αντικειμενικής εφαρμογής του εν λόγω συστήματος.
9γ. Οι επιπτώσεις της περιβαλλοντικής βαθμολογίας στην εσωτερική αγορά παραμένουν περιορισμένες και αναλογικές, δεδομένου ότι το σύστημα αυτό δεν περιορίζει την εμπορία ή την εισαγωγή των σχετικών οχημάτων, αλλά ρυθμίζει μόνο την πρόσβαση σε ορισμένες επιδοτήσεις για την αγορά καινούργιων ηλεκτρικών αυτοκινήτων και την αξιολόγηση ορισμένων φορολογικών διατάξεων. Οι απαιτήσεις που εφαρμόζονται βασίζονται σε αντικειμενικά και αμερόληπτα κριτήρια, τα οποία είναι τα ίδια για όλους τους κατασκευαστές. Υπό το πρίσμα των εθνικών και ευρωπαϊκών στόχων για τη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα, τα αναμενόμενα περιβαλλοντικά οφέλη αντισταθμίζουν τον περιορισμένο διοικητικό φόρτο που επιβάλλει το σύστημα.
10. Παραπομπές σε βασικά κείμενα: 2023/0718/FR, 2024/0056/FR
Τα βασικά κείμενα έχουν υποβληθεί στο πλαίσιο προηγούμενης γνωστοποίησης:
2023/0718/FR
2024/0056/FR
11. Όχι
12.
13. Όχι
14. Ναι
15. Όχι
16.
Θέματα TBT: Όχι
Θέματα SPS: Όχι
**********
Ευρωπαϊκής Επιτροπής
Σημείο Επαφής οδηγίας (ΕΕ) 2015/1535
Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
