Detalle de la notificación | TRIS

Ley de regulación de la prestación del servicio de inspección técnica de vehículos (ITV) en Cataluña

Número de notificación:

2024/0084/ES (Spain)

Fecha de recepción:

16/02/2024

Final del periodo de statu quo:

21/05/2024

Texto del proyecto:

ES EN FR DE

Evaluación del impacto:

ES EN

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Message

Mensaje 001

Comunicación de la Comisión - TRIS/(2024) 0439

Directiva (UE) 2015/1535

Notificación: 2024/0084/ES

Notificación de un proyecto de texto de un Estado miembro

Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt

Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna

MSG: 20240439.ES

1. MSG 001 IND 2024 0084 ES ES 16-02-2024 ES NOTIF

2. Spain

3A. Subdirección General de Asuntos Industriales, Energéticos, de Transportes, Comunicaciones y Medio Ambiente.
Dirección General de Coordinación de Políticas Comunes y de Asuntos Generales de la Unión Europea.
Secretaría de Estado para la Unión Europea.
Ministerio de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación.
Plaza del Marqués de Salamanca, 8, 28006. Madrid
Dirección correo electrónico: d83-189@maec.es

3B. Subdirección General de Seguridad Industrial.
Dirección General de Industria.
Departamento de Empresa y Trabajo.
Generalidad de Cataluña.

4. 2024/0084/ES - T40T - Transporte urbano y por carretera

5. Ley de regulación de la prestación del servicio de inspección técnica de vehículos (ITV) en Cataluña

6. Afecta a las empresas que quieren ejercer la actividad de inspección tècncia de vehículos (ITV) en el territorio de Cataluña.

La inspección técnica de vehículos forma parte de un régimen diseñado para garantizar que los vehículos estén en buenas condicio

7.

8. El anteproyecto de Ley regula la prestación del servicio de inspección técnica de vehículos
(ITV) en Cataluña. Aspectos principales:
- Establece un régimen de autorización administrativa, en el marco de un mercado de libre
acceso: todo aquel operador de la inspección que cumpla con los requisitos para ejercer la actividad es autorizado.
- Fija los requisitos y obligaciones a cumplir por las estaciones fijas y móviles donde se preste
este servicio. Hace especial énfasis / tiene como objetivos:
* Garantizar la competencia técnica de los operadores mediante la acreditación de ENAC
* Garantizar la calidad de la inspección
* Garantizar la sostenibilidad mediambiental de las estaciones
* Garantizar la prestación del servició en todo el territorio
* Garantizar la prestación del servició a toda la tipología de vehículos industriales
- Establece un sistema de tarifas máximas. Ninguna estación puede superar las tarifas máximas fijadas por la administración. Protege de tarifas abusivas a los usuarios de estaciones en zonas muy aisladas.
- Establece los procediminetos de autorización, suspensión de autorización y revocación de la autorización.
- Define el control y supervisión de la administración

9. El régimen de prestación del servicio de ITV en Cataluña ha ido evolucionando. En sus inicios en 1982 se optó por la externalización del servicio de inspección en operadores privados, bajo el régimen jurídico de una concesión administrativa. Al acabar las concesiones, con la Ley 12/2008, se sustituyó la figura de la concesión por la autorización administrativa, en el marco de una serie de restricciones y limitaciones. Estas fueron recurridas al Tribunal Supremo por ser contrarias a la libertad de establecimiento recogido en el artículo 49 del Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea (TFUE), y como consecuencia de sus sentencias que anularon diferentes artículos, el modelo no se llegó a implantar. La situación actual es de estancamiento de la red, ya que no está definido el régimen de prestación del servicio. Anualmente aumenta el número de inspecciones a realizar pero la red de estaciones de inspección no puede crecer para satisfacer la demanda.

10. Referencias de los textos de base:

11. No

12.

13. No

14. No

15. Sí

16.
Aspecto TBT: No

Aspecto SPS: No

**********
Comisión Europea
Punto de contacto Directiva (UE) 2015/1535
email: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu

Disclosed messages

message-id	Año	Número	País	Type	Title	Fecha de recepción	Is answer to
107150	2024	0440	COMComisión Europea	003	Receipt of the draft text	16-02-2024
107151	2024	0441	COMComisión Europea	037	Competitiveness analysis	16-02-2024

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