Notifizierungsangaben | TRIS - European Commission

Lokale Verkehrsregelungen der Stadt Stockholm für eine emissionsarme Zone der Klasse 3

Notifizierungsnummer:

2024/0017/SE (Sweden)

Eingangsdatum:

15/01/2024

Ende der Stillhaltefrist:

16/04/2024 (closed)

Entwurfsdokument:

SV BG HR CS DA NL EN ET FI FR GA DE EL HU IT LV LT MT PL PT RO SK SL ES

Folgenabschätzung:

SV EN

Endgültiger Wortlaut:

SV BG CS DA DE EL EN ES ET FI FR GA HR HU IT LT LV MT NL PL PT RO SK SL

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Message

Mitteilung 001

Mitteilung der Kommission - TRIS/(2024) 0109

Richtlinie (EU) 2015/1535

Notifizierung: 2024/0017/SE

Mitteilung eines Entwurfstextes eines Mitgliedstaats

Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt

Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna

MSG: 20240109.DE

1. MSG 001 IND 2024 0017 SE DE 15-01-2024 SE NOTIF

2. Sweden

3A. Kommerskollegium
Box 6803, 113 86 Stockholm
Sverige
Tel: 08-690 48 00
epost: 1535@kommerskollegium.se

3B. Trafikkontoret i Stockholms Stad
Fleminggatan 4
104 20 Stockholm
Sverige

4. 2024/0017/SE - T40T - Stadt- und Straßenverkehr

5. Lokale Verkehrsregelungen der Stadt Stockholm für eine emissionsarme Zone der Klasse 3

6. Fahrzeuge

7.

8. Die Straßenverkehrsverordnung regelt, welche Fahrzeuge innerhalb verschiedener emissionsarmer Zonen zugelassen sind, und es ist Sache der Gemeinde, festzulegen, welche Gebiete eine emissionsarme Zone darstellen sollen. Kapitel 4 der Straßenverkehrsverordnung (1998:1276) regelt zugelassene Fahrzeuge.

In besonders empfindlichen Gebieten innerhalb städtischer Gebiete können emissionsarme Zonen gebildet werden. Die schwedische Verkehrsagentur verfasste eine Folgenabschätzung, die die Grundlage für die neuen emissionsarmen Zonenklassen 2 und 3 bildete.
https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Miljo/Miljozoner/
https://www.transportstyrelsen.se/globalassets/global/publikationer-och-rapporter/vag/utredningsuppdrag---miljozoner-for-latta-

In einer emissionsarmen Zone der Klasse 3 decken die Vorschriften schwere Busse und schwere Nutzfahrzeuge sowie leichte Busse, leichte Nutzfahrzeuge und Pkw ab. Kapitel 4 Abschnitt 22 Nummer 3 der Straßenverkehrsverordnung (1998:1276) regelt die zugelassenen Fahrzeuge. Klasse 3 ist die strengste Klasse emissionsarmer Zonen, in denen nur Elektrofahrzeuge, Brennstoffzellen- und Gasfahrzeuge der Emissionsklasse Euro 6 verwendet werden dürfen. Bei schweren Nutzfahrzeugen kann es sich um Plug-in-Hybridfahrzeuge handeln, wenn diese Fahrzeuge die Euro-6-Emissionsnormen erfüllen. Plug-in-Hybride und Hybridelektrikautos als Pkw, leichte Nutzfahrzeuge oder leichte Busse sind in emissionsarmen Zonen der Klasse 3 nicht erlaubt.

Mobile Maschinen, Motorräder und Mopeds fallen nicht unter die Verordnung.

9. Der Zweck der emissionsarmen Vorschriften in den Rechtsvorschriften besteht darin, die Luftqualität zu verbessern, Lärm zu reduzieren und ein Technologietreiber zu sein. Das langfristige Ziel besteht darin, dass das vorgeschlagene Gebiet den WHO-Leitwerten für Stickstoffdioxid entspricht. Weitere Informationen zum Zweck der Verordnung und zu den bewerteten Auswirkungen finden Sie in der Folgenabschätzung.

10. Verweis(e) auf Grundlagentext(e): Keine Grundlagentexte vorhanden

11. Nein

12.

13. Nein

14. Nein

15. Ja

16.
TBT-Aspekt: Nein

SPS-Aspekt: Nein

**********
Europäische Kommission
Allgemeine Kontaktinformationen Richtlinie (EU) 2015/1535
email: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu

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