Μήνυμα 001
Ανακοίνωση της Επιτροπής - TRIS/(2026) 2551
Οδηγία (ΕE) 2015/1535
Γνωστοποίηση: 2026/0496/BE
Κοινοποίηση σχεδίου κειμένου από κράτος μέλος
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20262551.EL
1. MSG 001 IND 2026 0496 BE EL 11-09-2026 BE NOTIF
2. Belgium
3A. FOD Economie, KMO, Middenstand en Energie
Algemene Directie Kwaliteit en Veiligheid - Dienst Verbindingsbureau - BELNotif
NG III – 2de verdieping
Koning Albert II-laan, 16
B - 1000 Brussel
be.belnotif@economie.fgov.be
3B. Leefmilieu Brussel
Afdeling Vergunningen en Partnerschappen
Departement Duurzame mobiliteit
4. 2026/0496/BE - T40T - Αστικές και οδικές μεταφορές
5. Σχέδιο απόφασης για την τροποποίηση της απόφασης του BHR της 25ης Ιανουαρίου 2018 σχετικά με τη δημιουργία ζώνης χαμηλών εκπομπών, με σκοπό την καθιέρωση τέλους πρόσβασης διάρκειας ενός μήνα και ενός έτους, καθώς και ορισμένων παρεκκλίσεων
6. Χρήση μηχανοκίνητων οχημάτων στη ζώνη χαμηλών εκπομπών
7.
8. Το διάταγμα χαλαρώνει αρκετές διατάξεις του διατάγματος της κυβέρνησης της Περιφέρειας Βρυξελλών-Πρωτευούσης, της 25ης Ιανουαρίου 2018, σχετικά με τη δημιουργία ζώνης χαμηλών εκπομπών. Προβλέπει τη δυνατότητα για τα οχήματα, των οποίων η χρήση στη ζώνη χαμηλών εκπομπών απαγορεύεται από την 1η Ιανουαρίου 2025, να συνεχίσουν να κυκλοφορούν στη ζώνη χαμηλών εκπομπών για άλλα πέντε έτη, υπό την προϋπόθεση της αγοράς μηνιαίας ή ετήσιας κάρτας. Επιπλέον, το σχέδιο περιλαμβάνει επίσης παρεκκλίσεις για συγκεκριμένες ομάδες-στόχους [άτομα χαμηλού εισοδήματος με τουλάχιστον τρία εξαρτώμενα μέλη, ορισμένα ειδικά προσαρμοσμένα οχήματα, καθώς και άτομα που χρησιμοποιούν το όχημά τους για επαγγελματικούς λόγους και διαθέτουν ειδική κάρτα στάθμευσης (συμπεριλαμβανομένων των περιπτώσεων κατ’ οίκον φροντίδας και επείγουσας ιατρικής περίθαλψης)]: τα άτομα αυτά μπορούν να συνεχίσουν να κυκλοφορούν στη ζώνη χαμηλών εκπομπών με όχημα που απαγορεύεται. Οι πραγματικοί περιορισμοί χρήσης καθορίζονται στο άρθρο 5 παράγραφος 1 του διατάγματος της κυβέρνησης της Περιφέρειας Βρυξελλών-Πρωτευούσης, της 25ης Ιανουαρίου 2018, σχετικά με τη δημιουργία ζώνης χαμηλών εκπομπών και έχουν ήδη κοινοποιηθεί στο πλαίσιο της διαδικασίας TRIS.
9. Το σχέδιο αποσκοπεί στην εισαγωγή διευκολύνσεων για κοινωνικοοικονομικούς λόγους για ορισμένες ομάδες-στόχους. Οι συγκεκριμένοι περιορισμοί στη χρήση αποσκοπούν στη βελτίωση της ποιότητας του αέρα και έχουν θεσπιστεί στο πλαίσιο διαδικασίας διαπιστώσεως παραβάσεων βάσει της οδηγίας 2008/50/ΕΚ.
9α. Η παρακολούθηση της ποιότητας του αέρα από το Ινστιτούτο Περιβάλλοντος των Βρυξελλών δείχνει ότι η ποιότητα του αέρα βελτιώνεται, ταχύτερα από ό,τι αναμενόταν με βάση τη φυσική ανανέωση του στόλου των αυτοκινήτων. Το παρόν σχέδιο αποσκοπεί στη θέσπιση ορισμένων διευκολύνσεων. Η ετήσια αξιολόγηση της ζώνης χαμηλών εκπομπών των Βρυξελλών διατίθεται εδώ: https://www.lez.brussels/mytax/nl/practical?tab=Impact.
9β. Το σχέδιο μπορεί να επηρεάσει την εσωτερική αγορά, δεδομένου ότι θα χαλάρωνε τους περιορισμούς στη χρήση οχημάτων και θα διεύρυνε το φάσμα των τύπων οχημάτων που μπορούν να χρησιμοποιηθούν στην Περιφέρεια Βρυξελλών-Πρωτευούσης, υπό την προϋπόθεση ότι αγοράζεται μηνιαία ή ετήσια κάρτα ή λαμβάνεται απαλλαγή. Το έργο έχει περιορισμένο αντίκτυπο στην εσωτερική αγορά.
9γ. Καμία: πρόκειται για διευκολύνσεις.
10. Αριθμοί ή τίτλοι των βασικών κειμένων: 2023/0432/BE,2021/0551/B
Τα βασικά κείμενα έχουν υποβληθεί στο πλαίσιο προηγούμενης κοινοποίησης:
2023/0432/BE
2021/0551/B
11. Όχι
12.
13. Όχι
14. Όχι
15. Όχι
16.
Θέματα TBT: Όχι
Θέματα SPS: Όχι
**********
Ευρωπαϊκής Επιτροπής
Σημείο Επαφής οδηγίας (ΕΕ) 2015/1535
Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
