Meddelelse 001
Kommissionens meddelelse - TRIS/(2026) 1390
Direktiv (EU) 2015/1535
Notifikation: 2026/0253/SE
Notifikation af et udkast fra en medlemsstat
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20261390.DA
1. MSG 001 IND 2026 0253 SE DA 21-05-2026 SE NOTIF
2. Sweden
3A. Kommerskollegium
3B. Transportstyrelsen
4. 2026/0253/SE - T40T - By- og vejtransport
5. Den svenske trafikstyrelses forskrifter og generelle anbefalinger om sikkerhed i vejtunneler
6. Reglement om vejtunneler
7.
8. Forskrifter og generelle anbefalinger om sikkerhed i vejtunneller, som skal erstatte den svenske trafikstyrelses forskrifter og generelle anbefalinger (TSFS 2019:93) om sikkerhed i vejtunneller m.v.
For vejtunneler, der er længere end 500 meter, indeholder loven bestemmelser om anvendelsen af lov (2006:418) om sikkerhed i vejtunneler og bekendtgørelse (2006:421) om sikkerhed i vejtunneler. Med hensyn til tunneler med en længde på mellem 100 og 500 meter fastsætter reglementet tekniske krav om sikkerhed i tilfælde af brand, beskyttelse med hensyn til sundhed og miljø samt sikkerhed ved brug, jf. kapitel 3, afsnit 8‑10 i bekendtgørelsen om planlægning og byggeri (2011:338).
9. Hovedformålet er at forbedre og præcisere reglementet om sikkerheden i vejtunneler, både i henhold til lovgivningen om tunnelsikkerhed og i henhold til lovgivningen om planlægning og byggeri. Ændringerne i forhold til det tidligere reglement omfatter blandt andet væsentlige redaktionelle ændringer i kapitel 3 om sikkerhedskrav, hvor reglementet er inddelt efter tunnelens længde. Der indføres præciseringer af, hvornår en tunnel skal anses for at have særlige betingelser eller en særlig konstruktion. Ændringen har til formål at gøre det lettere for bygherren at afgøre, hvornår der skal træffes yderligere risikobegrænsende foranstaltninger efter en kvantitativ risikoanalyse. Vi præsenterer her nogle generelle anbefalinger for analysemetoden, hvilket også bør gøre arbejdet lettere for udvikleren. Den grundlæggende sikkerhedsstandard for vejtunneler er også blevet revideret, primært for tunneler, der er kortere end 500 meter. Disse ændringer vedrører hovedsagelig den maksimale længdehældning, røggasskærme, overvågningssystemer, lukningsmuligheder og kravet om, at vognbanelukninger skal begynde uden for en tunnel.
9a. Der henvises til konsekvensanalysen.
9b. Der henvises til konsekvensanalysen.
9c. Der henvises til konsekvensanalysen.
10. Henvisninger i grundteksterne: Der findes ingen grundtekster
11. Nej
12.
13. Nej
14. Nej
15. Ja
16.
TBT-aspekt: Nej
SPS-aspekt: Nej
**********
Europa-Kommissionen
Kontaktadresse Direktiv (EU) 2015/1535
email: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
