Съобщение 001
Съобщение от Комисията - TRIS/(2026) 1390
Директива (EC) 2015/1535
Hотификация 2026/0253/SE
Нотификация на проект на текст от държава членка
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20261390.BG
1. MSG 001 IND 2026 0253 SE BG 21-05-2026 SE NOTIF
2. Sweden
3A. Kommerskollegium
3B. Transportstyrelsen
4. 2026/0253/SE - T40T - Градски и пътен транспорт
5. Наредби и общи насоки на Шведската агенция по транспорта относно безопасността в пътните тунели
6. Наредба за пътните тунели
7.
8. Наредби и общи насоки относно безопасността в пътните тунели, които следва да заменят Наредби и общи насоки (TSFS 2019:93) на Шведската агенция по транспорта относно безопасността в пътните тунели и др.
В случай на пътни тунели с дължина над 500 метра уставът съдържа разпоредби относно прилагането на Закон (2006:418) за безопасността в пътните тунели и Наредба (2006:421) за безопасността в пътните тунели. По отношение на тунелите с дължина между 100 и 500 метра, с наредбите се определят техническите изисквания относно безопасността в случай на пожар, защитата по отношение на хигиената, здравето и околната среда, както и безопасността при експлоатация; вж. глава 3, членове 8—10 от Наредба (2011:338) за планирането и строителството.
9. Основната цел е да се подобрят и разяснят правилата относно безопасността на пътните тунели, както в рамките на законодателството в областта на безопасността на тунелите, така и в рамките на законодателството в областта на планирането и строителството. Промените в сравнение с предходните наредби включват, наред с другото, значителни редакционни изменения на глава 3 относно изискванията за безопасност, където правилата са категоризирани според дължината на тунела. Внасят се разяснения относно случаите, в които даден тунел следва да се счита за тунел със специални условия или специален дизайн. Целта на изменението е да улесни разработчикът при определянето на случаите, в които е необходимо да се предприемат допълнителни мерки за намаляване на риска след извършване на количествен анализ на риска. Представяме общи насоки относно методологията за анализ, с които следва също така да се улесни работата на разработчика. Основният стандарт за безопасност в пътните тунели също така беше преразгледан, основно по отношение на тунелите с дължина под 500 метра. Тези промени се отнасят основно до максималния надлъжен наклон, екраните за димните газове, системите за наблюдение, възможностите за затваряне и изискването във връзка с това, че затворените пътни ленти трябва да започват извън тунела.
9а. Моля, вж. оценката на въздействието.
9б. Моля, вж. оценката на въздействието.
9в. Моля, вж. оценката на въздействието.
10. Позовавания в основните текстове: Няма налични основни текстове
11. Не
12.
13. Не
14. He
15. Да
16.
Аспект OTC: He
Аспект SPS: He
**********
Европейска Комисия
Контактна точка Директива (ЕС) 2015/1535
email: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
