Üzenet 001
A Bizottság közleménye - TRIS/(2026) 3106
(EU) 2015/1535 irányelv
Bejelentés: 2026/0590/SE
A tagállam által benyújtott szövegtervezetről szóló értesítés
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20263106.HU
1. Értesítési üzenet: MSG 001 IND 2026 0590 SE HU 02-11-2026 SE NOTIF
2. Ország: Sweden
3A. Felelős szervezeti egység: Kommerskollegium
3B. Eredeti szervezeti egység: Transportstyrelsen
4. Termékek/szolgáltatások 2026/0590/SE - T00T - Közlekedés, szállítás
5. Cím: Határozat a Svéd Közlekedési Ügynökség széles járművekkel és széles, oszthatatlan rakományt szállító járművekkel történő közlekedésre vonatkozó mentességekről szóló általános iránymutatásának (TSFS 2024:16) módosításáról
6. A termék/szolgáltatás részletei: Figyelmeztető jelzések széles járművek és széles, oszthatatlan rakományt szállító járművek esetében.
7. Bejelentés más uniós jogi aktus alapján:
8. Vezetői összefoglaló: A figyelmeztető jelzéseken szereplő betűk magasságát pontosítani kell a TSFS 2024:16 általános iránymutatásban. Ez úgy történik, hogy bevezetésre kerül egy minimális betűmagasság, valamint egy mentességi rendelkezés, amely lehetővé teszi, hogy a betűk nagyobbak legyenek. Mindazonáltal figyelembe kell venni a szegélytől számított, meghatározott minimális távolságra vonatkozó korlátozást.
A javaslat célja továbbá, hogy a figyelmeztető jelzések szegélyéhez többféle anyag használatát tegye lehetővé és a szegély szélességét legfeljebb 5,5 cm-re korlátozza, még akkor is, ha a jelzést az előírt minimális méreteknél nagyobb méretben gyártják.
9. Az alapul szolgáló indokok rövid leírása: A javaslat célja, hogy ellensúlyozza az e területen fennálló bizonytalanságot. A bizonytalanság abból ered, hogy a szóban forgó figyelmeztető jelzésekre vonatkozó rendelkezések különböző értelmezéseket tesznek lehetővé. Ez bizonytalanságot okozott azzal kapcsolatban, hogy a gyártott figyelmeztető jelzések valóban megfelelnek-e a szabályozás követelményeinek.
További cél az iparágban zajló anyagfejlesztés kihasználása.
9a. A hozott intézkedés alkalmassága a kitűzött cél elérésére: Nyilvánvaló, hogy a szóban forgó általános iránymutatást jelenleg különbözőképpen értelmezik. A gyártók és a fuvarozó vállalatok körében, valamint a közúti ellenőrzések során mára realitássá vált a bizonytalanság kockázata. Ez jogbizonytalanságot és következetlen jogalkalmazást eredményez.
A jelenlegi javaslat azt jelenti, hogy az általános iránymutatás nem egyértelműnek vélt értelmezési lehetőségei most már szinte teljesen megszűnnek, ami megkönnyíti az iránymutatás alkalmazását.
9b. Szükségesség: A javaslat várhatóan elsősorban azokat a hatóságokat fogja érinteni, amelyek az oszthatatlan rakományok szállításakor a járműszélességre vonatkozó jelenlegi rendelkezések alóli mentesség iránti kérelmek elbírálásáért felelősek. Érinti továbbá a figyelmeztető jelzések gyártóit, importőreit és értékesítőit, valamint azokat (vállalatok, magánszemélyek), akik megadott mentesség alapján végzik az adott típusú szállítást.
A Svéd Közlekedési Ügynökség úgy véli, hogy a jelenlegi helyzethez képest a pozitív hatás felülmúlja a negatív hatást a fent említettek esetében.
Ezenkívül a módosítás tűnik az egyetlen megoldásnak a probléma kezelésére, mivel az általános iránymutatás jelenlegi formájában többféleképpen is értelmezhető.
9c. Túlzott mértékű teher a kitűzött célhoz képest: Az általános iránymutatás nem jelent túlzott terhet.
10. Hivatkozások az alapszövegekben: Alapszövegek nem állnak rendelkezésre
11. Sürgősségi eljárás kérése: Nem
12. Kérjük, indokolja meg a sürgősséget:
13. Bizalmas kezelés iránti kérelem: Nem
14. Ez egy költségvetési intézkedés? Nem
15. Van hatásvizsgálata? Igen
16.
TBT-vonatkozás: Nem
SPS-vonatkozás: Nem
**********
Európai Bizottság
Kapcsolat: (EU) 2015/1535 irányelv
E-mail: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
