Details van kennisgeving | TRIS - European Commission

Besluit betreffende de activiteit van particulier ingehuurd openbaar vervoer van personen tegen betaling met behulp van fietsen met pedaalondersteuning

Kennisgevingsnumme:

2023/0589/FR (France)

Datum van ontvangst:

19/10/2023

Einde van de status-quoperiode:

22/01/2024

Ontwerptekst:

FR BG HR CS DA NL EN ET FI GA DE EL HU IT LV LT MT PL PT RO SK SL ES SV

Klik hier voor een afdrukbare versie van deze pagina

Message

Bericht 001

Mededeling van de Commissie - TRIS/(2023) 2918

Richtlijn (EU) 2015/1535

Kennisgeving: 2023/0589/FR

Kennisgeving van een ontwerptekst van een lidstaat

Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt

Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna

MSG: 20232918.NL

1. MSG 001 IND 2023 0589 FR NL 19-10-2023 FR NOTIF

2. France

3A. Ministères économiques et financiers
Direction générale des entreprises
SCIDE/SQUALPI - Pôle Normalisation et réglementation des produits
Bât. Sieyès -Teledoc 143
61, Bd Vincent Auriol
75703 PARIS Cedex 13
d9834.france@finances.gouv.fr

3B. Ministère de la transition écologique et de la cohésion des territoires
Direction Générale des infrastructures, des Transports et des Mobilités
Direction des Mobilités routières/ sous-direction de la régulation et de la performance durable des transports routières/TR2
Tour Séquoia 1 place Carpeaux
92055 LA DÉFENSE CEDEX

4. 2023/0589/FR - T40T - Stads- en wegvervoer

5. Besluit betreffende de activiteit van particulier ingehuurd openbaar vervoer van personen tegen betaling met behulp van fietsen met pedaalondersteuning

6. Vervoer van personen met fietsen met pedaalondersteuning (PAC’s)

7.

8. De wet betreffende de mobiliteitstransitie (LOM) heeft de mogelijkheid geopend om particulier ingehuurd openbaar vervoer aan te bieden aan personen met gebruikmaking van fietsen met pedaalondersteuning (PAC), waarbij drie soorten verplichtingen worden gespecificeerd waaraan bedrijven die dergelijke diensten aanbieden, moeten voldoen. De eerste van deze verplichtingen betreft de technische en comfortvoorwaarden waaraan de PAC’s moeten voldoen. Deze verplichtingen zijn opgenomen in de artikelen L. 3123-2 en L. 3123-2-1 van de transportwet.
Het ontwerpbesluit ter uitvoering van deze wettelijke bepalingen bepaalt dat PAC’s die worden gebruikt voor het verrichten van diensten voor het vervoer van personen tegen betaling:
— voertuigen zijn met één zadel en niet meer dan twee zitplaatsen, afgezien van de bestuurder;
— niet voorzien zijn van een aanhangwagen;
— voldoen aan de veiligheidseisen van Richtlijn 2006/42/EG van het Europees Parlement en de Raad van 17 mei 2006 betreffende machines en tot wijziging van Richtlijn 95/16/EG.

Het bepaalt ook dat deze technische en comfortkenmerken in een besluit van de minister van Verkeer worden gespecificeerd.

9. Particulier ingehuurd openbaar vervoer van personen is een sector die door de staat wordt gereguleerd, met name om de veiligheidsvoorwaarden voor de vervoerde personen, de verkeersveiligheid, de beveiliging en de veiligheid van personen te definiëren. In dit verband heeft de staat op nationaal of lokaal niveau eigenschappen vastgesteld voor het vervoer van personen tegen betaling met behulp van auto’s (taxi’s en particuliere huurvoertuigen) of twee- of driewielige gemotoriseerde fietsen (VMDTR). In ditzelfde perspectief is de Franse staat voornemens de eigenschappen te definiëren van fietsen met pedaalondersteuning die tegen betaling voor dit type personenvervoer zullen worden gebruikt.

Om deze eigenschappen te definiëren, baseert de Franse staat zich in de eerste plaats op de Europese machinerichtlijn en op de eisen die voortvloeien uit situaties die op zijn grondgebied worden aangetroffen. Wat betreft particuliere huurvoertuigen en VMDTR’s waarvan de fietsen een aanvulling vormen op het mobiliteitsaanbod voor personen, zullen deze eigenschappen op het gehele nationale grondgebied van toepassing zijn en alleen betrekking hebben op PAC’s die worden gebruikt voor het verrichten van diensten voor personenvervoer tegen betaling. Van nature zijn deze vervoersdiensten van lokale aard, over korte afstanden. De vereisten kunnen niet als discriminerend worden beschouwd, aangezien zij zullen worden opgelegd voor alle fietsen met pedaalondersteuning die voor deze activiteit worden gebruikt.

10. Verwijzingen naar basisteksten:

11. Nee

12.

13. Nee

14. Nee

15. Nee

16.
TBT-aspect: Nee

SPS-aspect: Nee

**********
Europese Commissie
Contactpunt Richtlijn (EU) 2015/1535
email: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu

Disclosed messages

message-id	Jaar	Nummer	Land	Type	Title	Datum van ontvangst
105706	2023	2919	COMEuropese Commissie	003	Receipt of the draft text	19-10-2023
105707	2023	2920	COMEuropese Commissie	037	Competitiveness analysis	19-10-2023
105912	2023	3093	COMEuropese Commissie	301	Request for supplementary information	07-11-2023

Talen

Bijdragen van belanghebbenden

Op de website van TRIS kunt u of kan uw organisatie eenvoudig uw mening geven over om het even welke kennisgeving.

Vanwege de status van de kennisgeving of het einde van de status-quoperiode, aanvaarden wij op dit moment geen verdere bijdragen voor deze kennisgeving via de website.

Er zijn geen bijdragen gevonden voor deze kennisgeving