Szczegóły powiadomienia | TRIS - European Commission

Rozporządzenie w sprawie działalności wynajmowanych prywatnie usług odpłatnego przewozu publicznego osób rowerami ze wspomaganiem elektrycznym

Numer powiadomienia:

2023/0589/FR (France)

Data otrzymania:

19/10/2023

Koniec zawieszenia:

22/01/2024

Tekst projektu:

FR BG HR CS DA NL EN ET FI GA DE EL HU IT LV LT MT PL PT RO SK SL ES SV

Kliknij tutaj, aby wydrukować tę stronę

Message

Wiadomość 001

Informacja od Komisji - TRIS/(2023) 2918

dyrektywa (UE) 2015/1535

Powiadomienie: 2023/0589/FR

Powiadomienie o projekcie tekstu przez państwo członkowskie

Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt

Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna

MSG: 20232918.PL

1. MSG 001 IND 2023 0589 FR PL 19-10-2023 FR NOTIF

2. France

3A. Ministères économiques et financiers
Direction générale des entreprises
SCIDE/SQUALPI - Pôle Normalisation et réglementation des produits
Bât. Sieyès -Teledoc 143
61, Bd Vincent Auriol
75703 PARIS Cedex 13
d9834.france@finances.gouv.fr

3B. Ministère de la transition écologique et de la cohésion des territoires
Direction Générale des infrastructures, des Transports et des Mobilités
Direction des Mobilités routières/ sous-direction de la régulation et de la performance durable des transports routières/TR2
Tour Séquoia 1 place Carpeaux
92055 LA DÉFENSE CEDEX

4. 2023/0589/FR - T40T - Transport miejski i drogowy

5. Rozporządzenie w sprawie działalności wynajmowanych prywatnie usług odpłatnego przewozu publicznego osób rowerami ze wspomaganiem elektrycznym

6. Usługi przewozu osób rowerami ze wspomaganiem elektrycznym

7.

8. Ustawa w sprawie wytycznych dotyczących mobilności stworzyła możliwość oferowania wynajmowanych prywatnie usług przewozu publicznego osób rowerami ze wspomaganiem elektrycznym, określając trzy rodzaje obowiązków, które muszą wypełniać przedsiębiorstwa oferujące takie usługi. Pierwszy z tych obowiązków dotyczy warunków technicznych i warunków komfortu, jakie muszą spełniać wykorzystywane rowery ze wspomaganiem elektrycznym. Obowiązki te zostały wprowadzone do kodeksu transportowego na mocy art. L. 3123-2 i L. 3123-2-1.
Projekt rozporządzenia wdrażającego te przepisy stanowi, że rowery ze wspomaganiem elektrycznym wykorzystywane do świadczenia usług odpłatnego przewozu osób:
– muszą być pojazdami z jednym siodłem i nie więcej niż dwoma siedzeniami oprócz kierowcy;
– nie mogą obejmować przyczep;
– muszą spełniać wymagania bezpieczeństwa określone w dyrektywie 2006/42/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 17 maja 2006 r. w sprawie maszyn, zmieniającej dyrektywę 95/16/WE.

Stanowi on również, że te warunki techniczne i warunki komfortu są określone w drodze rozporządzenia ministra właściwego do spraw transportu.

9. Wynajmowane prywatnie usługi przewozu publicznego osób są sektorem regulowanym przez państwo, w szczególności w celu określenia warunków bezpieczeństwa przewożonych osób, bezpieczeństwa drogowego oraz ochrony i bezpieczeństwa osób. W tym kontekście państwo, na szczeblu krajowym lub lokalnym, określiło warunki dotyczące odpłatnego przewozu osób samochodami (taksówkami i pojazdami wynajmowanymi prywatnie) lub dwu- lub trzykołowymi rowerami silnikowymi. W tej samej perspektywie państwo francuskie zamierza określić cechy rowerów ze wspomaganiem elektrycznym, które będą wykorzystywane do tego rodzaju odpłatnych przewozów pasażerskich.

Aby określić te cechy, państwo francuskie opiera się przede wszystkim na europejskiej dyrektywie w sprawie maszyn, a także na wymaganiach wynikających z warunków występujących na jego terytorium. Jeżeli chodzi o wynajmowane prywatnie pojazdy i rowery silnikowe, które uzupełniają ofertę mobilności osób, cechy te będą miały zastosowanie na całym terytorium kraju i będą dotyczyć wyłącznie rowerów ze wspomaganiem elektrycznym wykorzystywanych do świadczenia usług odpłatnego przewozu osób. Z natury te usługi transportowe mają charakter lokalny i obejmują krótkie odległości. Wymogów nie można uznać za dyskryminujące, ponieważ zostaną one nałożone na wszystkie rowery ze wspomaganiem elektrycznym wykorzystywane do tej działalności.

10. Odniesienia do tekstów podstawowych:

11. Nie

12.

13. Nie

14. Nie

15. Nie

16.
Aspekty TBT: Nie

Aspekty SPS: Nie

**********
Komisja Europejska
Punkt kontaktowy Dyrektywa (UE) 2015/1535
e-mail: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu

Disclosed messages

message-id	Roku	Numer	Kraj	Type	Title	Data otrzymania
105706	2023	2919	COMKomisja Europejska	003	Receipt of the draft text	19-10-2023
105707	2023	2920	COMKomisja Europejska	037	Competitiveness analysis	19-10-2023
105912	2023	3093	COMKomisja Europejska	301	Request for supplementary information	07-11-2023

Języki

Uwagi zainteresowanych podmiotów

Witryna internetowa TRIS umożliwia osobom i organizacjom łatwe przesyłanie uwag dotyczących dowolnego powiadomienia.

Ze względu na status powiadomienia lub koniec okresu zawieszenia obecnie nie przyjmujemy żadnych dalszych uwag do tego powiadomienia za pośrednictwem strony internetowej.

Nie znaleziono uwag dotyczących tego powiadomienia