Details van kennisgeving | TRIS - European Commission

Koninklijk Besluit betreffende ultralichte motorluchtvaartuigen (ULM)

Kennisgevingsnumme:

2024/0426/BE (Belgium)

Datum van ontvangst:

29/07/2024

Einde van de status-quoperiode:

30/10/2024

Ontwerptekst:

NL EN DE FR

Klik hier voor een afdrukbare versie van deze pagina

Message

Bericht 001

Mededeling van de Commissie - TRIS/(2024) 2036

Richtlijn (EU) 2015/1535

Kennisgeving: 2024/0426/BE

Kennisgeving van een ontwerptekst van een lidstaat

Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt

Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna

MSG: 20242036.NL

1. MSG 001 IND 2024 0426 BE NL 29-07-2024 BE NOTIF

2. Belgium

3A. FOD Economie, KMO, Middenstand en Energie
Algemene Directie Kwaliteit en Veiligheid - Dienst Verbindingsbureau - BELNotif
NG III – 2de verdieping
Koning Albert II-laan, 16
B - 1000 Brussel
be.belnotif@economie.fgov.be

3B. FOD Mobiliteit en Vervoer
Directoraat-generaal Luchtvaart
Dienst Strategie en ondersteuning

4. 2024/0426/BE - T10T - Luchtvervoer

5. Koninklijk Besluit betreffende ultralichte motorluchtvaartuigen (ULM)

6. motorluchtvaartuigen (ULM)

7.

8. In toepassing van de wet van 27 juni 1937 tot herziening van de wet van 16 november 1919 tot regeling van de luchtvaart, mogen nationale luchtvaartuigen vrij circuleren over het grondgebied van het Koninkrijk, tenzij anders bepaald door de wet/het koninklijk besluit. Het Koninklijk Besluit van 25 mei 1999 werd eerder aangenomen om de specifieke voorwaarden vast te leggen die worden opgelegd voor de toelating tot het luchtverkeer van ultralichte gemotoriseerde luchtvaartuigen (hierna: ULM). Dit Koninklijk Besluit werd gewijzigd door het Koninklijk Besluit van 21 oktober 2008. Dit ontwerp van koninklijk besluit heeft tot doel het koninklijk besluit van 25 mei 1999 te vervangen en aan te vullen. Dit laatste zal worden ingetrokken bij de bekendmaking van dit ontwerp van koninklijk besluit.

9. ULM worden momenteel geregeld door het Koninklijk Besluit van 25 mei 1999 tot vaststelling van de bijzondere voorwaarden opgelegd voor de toelating van gemotoriseerde ultralichte luchtvaartuigen tot het luchtverkeer, zoals gewijzigd door het Koninklijk Besluit van 21 oktober 2008.
In de jaren 2000 heeft de wereld van ULM een aantal technologische ontwikkelingen doorgemaakt en zijn er een aantal Europese instrumenten op dit gebied aangenomen.

Om al deze redenen heeft de sector de wens geuit om een nieuw koninklijk besluit goed te keuren ter vervanging en aanvulling van het koninklijk besluit van 25 mei 1999. Het ontwerp van Koninklijk Besluit vormt dan ook een noodzakelijke herziening van de huidige ULM-regelgeving. Bij de bespreking werden de volgende uitgangspunten gehanteerd:
- Evenredige en geactualiseerde regelgeving ;
- Rekening houden met technische en reglementaire ontwikkelingen;
- Rekening houden met de regelgeving in de buurlanden (zonder deze te kopiëren).
- Meer verantwoordelijkheid geven aan instructeurs die dagelijks op het veld staan en de veiligheid goed kunnen waarborgen;
- Zoveel mogelijk inspiratie putten uit de gevestigde wetgeving van de Europese Unie;
- Overgangen tussen licenties vergemakkelijken;
- Een meer solide theoretische opleiding.

10. Nummers of titels van de basisteksten:

11. Nee

12.

13. Nee

14. Nee

15. Nee

16.
TBT-aspect: Nee

SPS-aspect: Nee

**********
Europese Commissie
Contactpunt Richtlijn (EU) 2015/1535
email: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu

Disclosed messages

message-id	Jaar	Nummer	Land	Type	Title	Datum van ontvangst	Is answer to
108987	2024	2037	COMEuropese Commissie	003	Receipt of the draft text	29-07-2024
108988	2024	2038	COMEuropese Commissie	037	Competitiveness analysis	29-07-2024

Talen

Bijdragen van belanghebbenden

Op de website van TRIS kunt u of kan uw organisatie eenvoudig uw mening geven over om het even welke kennisgeving.

Vanwege de status van de kennisgeving of het einde van de status-quoperiode, aanvaarden wij op dit moment geen verdere bijdragen voor deze kennisgeving via de website.

Er zijn geen bijdragen gevonden voor deze kennisgeving