Szczegóły powiadomienia | TRIS - European Commission

Wytyczne dotyczące regeneracji kół ze stopów lekkich dla samochodów osobowych

Numer powiadomienia:

2022/0539/D (Germany)

Data otrzymania:

05/08/2022

Koniec zawieszenia:

07/11/2022

Uwagi przedstawione przez:

Poland

Tekst projektu:

DE ES ET FR IT LV RO BG HR MT DA EL EN LT NL SK CS GA PL SL FI PT HU SV

Kliknij tutaj, aby wydrukować tę stronę

Message

Wiadomość 002

Informacja od Komisji - TRIS/(2022) 02696
dyrektywa (UE) 2015/1535
Tłumaczenie wiadomości 001
Powiadomienie: 2022/0539/D

No abre el plazo - Nezahajuje odklady - Fristerne indledes ikke - Kein Fristbeginn - Viivituste perioodi ei avata - Καμμία έναρξη προθεσμίας - Does not open the delays - N'ouvre pas de délais - Non fa decorrere la mora - Neietekmē atlikšanu - Atidėjimai nepradedami - Nem nyitja meg a késéseket - Ma’ jiftaħx il-perijodi ta’ dawmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Neotvorí oneskorenia - Ne uvaja zamud - Määräaika ei ala tästä - Inleder ingen frist - Не се предвижда период на прекъсване - Nu deschide perioadele de stagnare - Nu deschide perioadele de stagnare.

(MSG: 202202696.PL)
1. MSG 002 IND 2022 0539 D PL 05-08-2022 D NOTIF

2. D

3A. Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz
Referat E B 2
11019 Berlin

E-Mail: buero-eb2@bmwk.bund.de

3B. Bundesministerium für Digitales und Verkehr
Referat StV 22
Robert-Schuman-Platz 1
D-53175 Bonn

Telefon: 0049-228-99300-7636, E-Mail: Ref-StV22@bmvi.bund.de

4. 2022/0539/D - I00

5. Wytyczne dotyczące regeneracji kół ze stopów lekkich dla samochodów osobowych

6. Używane koła (obręcze) samochodów osobowych (samochody, pojazdy kategorii M1)

7. -

8. Niniejsze wytyczne określają wymogi dotyczące regeneracji kół do samochodów osobowych. Dla celów tych wytycznych obróbka oznacza profesjonalną techniczną renowację kół w zakresie defektów optycznych poprzez polerowanie, szlifowanie, zaokrąglanie nacięć, gruntowanie, wypełnianie i lakierowanie.

9. Podczas obróbki używanych kół samochodów osobowych nieuprawnione modyfikacje, np. zmniejszenie grubości ścian lub ingerowanie w strukturę materiału poprzez obróbkę termiczną, mogą prowadzić do awarii elementu. Wymogi zawarte w niniejszych wytycznych dotyczących regeneracji kół do samochodów osobowych służą utrzymaniu bezpieczeństwa ruchu drogowego.

10. Odniesienie do tekstów podstawowych: - ISO 14400:2005-06, Sekcja 5 (Pojazdy drogowe — Koła i obręcze — Użytkowanie,
ogólne wymagania dotyczące konserwacji i bezpieczeństwa oraz warunki zakończenia eksploatacji)
https://www.iso.org/standard/72676.html

- EUWA ES Standard 1.07 — czerwiec 2020 r.
(Instrukcje bezpieczeństwa i obsługi dotyczące postępowania z kołami w zakładach wulkanizacyjnych)
https://www.euwa.org/wp-content/uploads/2011/05/EUWA-ES-Standard-1.07-June-2020-Issue-English.pdf

- Podręcznik norm ETRTO 2021
https://www.etrto.org/Publications/Order

11. Nie

12. -

13. Nie

14. Nie

15. -

16. Aspekty TBT

Tak

Aspekty SPS

Nie — projekt nie jest środkiem sanitarnym ani fitosanitarnym.

**********
Komisja Europejska

Punkt kontaktowy Dyrektywa (UE) 2015/1535
faks: +32 229 98043
e-mail: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu

Disclosed messages

message-id	Roku	Numer	Kraj	Type	Title	Data otrzymania	Is answer to

Języki

Uwagi zainteresowanych podmiotów

Witryna internetowa TRIS umożliwia osobom i organizacjom łatwe przesyłanie uwag dotyczących dowolnego powiadomienia.

Ze względu na status powiadomienia lub koniec okresu zawieszenia obecnie nie przyjmujemy żadnych dalszych uwag do tego powiadomienia za pośrednictwem strony internetowej.

Nie znaleziono uwag dotyczących tego powiadomienia