Szczegóły powiadomienia | TRIS - European Commission

Przepisy i zalecenia ogólne szwedzkiego Urzędu ds. Transportu w sprawie amatorskiej budowy samolotów

Numer powiadomienia:

2023/0596/SE (Sweden)

Data otrzymania:

20/10/2023

Koniec zawieszenia:

23/01/2024 (closed)

Tekst projektu:

SV BG HR CS DA NL EN ET FI FR GA DE EL HU IT LV LT MT PL PT RO SK SL ES

Ocena skutków:

SV EN FR DE

Tekst końcowy:

SV BG CS DA DE EL EN ES ET FI FR GA HR HU IT LT LV MT NL PL PT RO SK SL

Kliknij tutaj, aby wydrukować tę stronę

Message

Wiadomość 001

Informacja od Komisji - TRIS/(2023) 2948

dyrektywa (UE) 2015/1535

Powiadomienie: 2023/0596/SE

Powiadomienie o projekcie tekstu przez państwo członkowskie

Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt

Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna

MSG: 20232948.PL

1. MSG 001 IND 2023 0596 SE PL 20-10-2023 SE NOTIF

2. Sweden

3A. Kommerskollegium

3B. Transportstyrelsen

4. 2023/0596/SE - T10T - Transport lotniczy

5. Przepisy i zalecenia ogólne szwedzkiego Urzędu ds. Transportu w sprawie
amatorskiej budowy samolotów

6. Amatorskie samoloty i ich części

7.

8. Wniosek ma na celu aktualizację ram regulacyjnych w świetle szybkich zmian w statkach powietrznych, zdefiniowanie krajowych lekkich/ultralekkich statków powietrznych zgodnie z przepisami UE oraz wyeliminowanie zdezaktualizowanych odniesień i cytowań.

9. Głównym powodem zmiany jest to, że nowe warianty statków powietrznych, takie jak krajowe lekkie statki powietrzne, nie zostały zdefiniowane w przepisach LFS 1998:94/BCL-M 5.2. W związku z tym przepisy LFS 1998:94/BCL-M 5.2 nie mogą być stosowane do tych statków powietrznych. Kiedy przyjmowano przepisy BCL-M 5.2 i później LFS 1998:94, samoloty takie jak krajowe lekkie statki powietrzne nie zostały zdefiniowane, ale są obecnie dynamicznie rozwijającą się grupą samolotów zarówno w Szwecji, jak i w Europie. W przepisach zdefiniowano zatem krajowe lekkie/ultralekkie statki powietrzne zgodnie z przepisami UE. Ponadto kilka odniesień w obowiązujących rozporządzeniach jest nieaktualnych.

10. Odniesienia do tekstów podstawowych: brak dostępnych tekstów podstawowych

11. Nie

12.

13. Nie

14. Nie

15. Tak

16.
Aspekty TBT: Nie

Aspekty SPS: Nie

**********
Komisja Europejska
Punkt kontaktowy Dyrektywa (UE) 2015/1535
e-mail: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu

Disclosed messages

message-id	Roku	Numer	Kraj	Type	Title	Data otrzymania
105736	2023	2949	COMKomisja Europejska	003	Receipt of the draft text	20-10-2023
105737	2023	2950	COMKomisja Europejska	037	Competitiveness analysis	20-10-2023
109668	2024	2714	COMKomisja Europejska	049	Acknowledgement of receipt of the adopted text	04-10-2024

Języki

Uwagi zainteresowanych podmiotów

Witryna internetowa TRIS umożliwia osobom i organizacjom łatwe przesyłanie uwag dotyczących dowolnego powiadomienia.

Ze względu na status powiadomienia lub koniec okresu zawieszenia obecnie nie przyjmujemy żadnych dalszych uwag do tego powiadomienia za pośrednictwem strony internetowej.

Nie znaleziono uwag dotyczących tego powiadomienia