Στοιχεία γνωστοποίησης | TRIS

Τροποποιήσεις του νόμου (1997:1137) για τα τέλη οδικής κυκλοφορίας για ορισμένα βαρέα οχήματα και τον νόμο για τον φόρο οδικής κυκλοφορίας (2006:227)

Αριθμός κοινοποίησης:

2024/0118/SE (Sweden)

Ημερομηνία παραλαβής:

05/03/2024

Λήξη της περιόδου του Status Quo:

Not applicable (closed)

Φορολογικά μέτρα:

Ναι

Κείμενο του σχεδίου:

SV BG HR DA NL EN ET FI FR GA DE EL HU IT LV LT MT PL PT RO SK SL ES CS

Φορολογικά μέτρα:

SV BG CS DA DE EL EN ES ET FI FR GA HR HU IT LT LV MT NL PL PT RO SK SL

Κάντε κλικ εδώ για εκτυπώσιμη έκδοση της σελίδας

Message

Μήνυμα 001

Ανακοίνωση της Επιτροπής - TRIS/(2024) 0595

Οδηγία (ΕE) 2015/1535

Γνωστοποίηση: 2024/0118/SE

Κοινοποίηση σχεδίου κειμένου από κράτος μέλος

Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt

Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna

MSG: 20240595.EL

1. MSG 001 IND 2024 0118 SE EL 05-03-2024 SE NOTIF

2. Sweden

3A. Kommerskollegium

3B. Finansdepartementet

4. 2024/0118/SE - T40T - Αστικές και οδικές μεταφορές

5. Τροποποιήσεις του νόμου (1997:1137) για τα τέλη οδικής κυκλοφορίας για ορισμένα βαρέα οχήματα και τον νόμο για τον φόρο οδικής κυκλοφορίας (2006:227)

6. Βαρέα οχήματα

7.

8. Οι προτεινόμενες διατάξεις αυξάνουν τα τέλη κυκλοφορίας και ταυτόχρονα διαφοροποιούνται ανάλογα με την κατηγορία εκπομπών CO2. Συνεπάγονται επίσης ρύθμιση του τρόπου με τον οποίο οι αλλαγές στην κατηγορία εκπομπών CO2 επηρεάζουν τα τέλη κυκλοφορίας.

Οι προτεινόμενες διατάξεις σχετικά με την διευρυμένη υποχρέωση τελών κυκλοφορίας θα μειώσουν το ισχύον όριο των 12 τόνων για τα τέλη. Αυτό σημαίνει ότι τα μηχανοκίνητα οχήματα με μέγιστο βάρος που υπερβαίνει τους 3,5 τόνους και οι συνδυασμοί μηχανοκίνητων οχημάτων με τα οχήματα αυτά υπόκεινται σε τέλος. Οι συνδυασμοί μηχανοκίνητων οχημάτων στους οποίους το συνολικό βάρος του μηχανοκίνητου οχήματος δεν υπερβαίνει τους 3,5 τόνους, καθώς και ένα ημιρυμουλκούμενο, εάν το συνολικό βάρος του συνδυασμού υπερβαίνει τους 3,5 τόνους, υπόκεινται επίσης σε τέλος.

Οι προτεινόμενες διατάξεις σχετικά με τη φορολογία των οχημάτων περιλαμβάνουν την εισαγωγή συντελεστών φορολογίας οχημάτων για βαρέα φορτηγά οχήματα βάρους κάτω των 12 τόνων, τα οποία μπορούν να λειτουργούν με πετρέλαιο ντίζελ και υπόκεινται σε τέλος λόγω της επέκτασης της υποχρέωσης καταβολής των τελών κυκλοφορίας Ο φόρος οχημάτων ορίζεται σε 300 SEK για όλα τα φορτηγά εκτός από εκείνα με ημιρυμουλκούμενο. Για αυτά τα φορτηγά, ο φόρος οχημάτων ορίζεται σε 1 000 SEK.

Οι διατάξεις προτείνεται να τεθούν σε ισχύ στις ημερομηνίες που θα καθορίσει η κυβέρνηση. Εκτιμάται ότι θα είναι η 26η Μαρτίου 2027 για την επέκταση της υποχρέωσης καταβολής των τελών κυκλοφορίας χρήσης και όχι νωρίτερα από την 1η Ιανουαρίου 2025 για τις άλλες τροποποιήσεις.

9. Η Σουηδία συμμετέχει σε διακυβερνητική συνεργασία από την 1η Ιανουαρίου 1998 με τη μορφή κοινής επιβολής τελών κυκλοφορίας για τα βαρέα φορτηγά οχήματα κατά τη χρήση ορισμένων οδών. Στο πλαίσιο της συνεργασίας, τα μέρη συμφώνησαν να τροποποιήσουν τα τέλη κυκλοφορίας προκειμένου να προσαρμοστούν στις τροποποιήσεις της οδηγίας 1999/62/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 17ης Ιουνίου 1999, περί επιβολής τελών στα βαρέα φορτηγά οχήματα που χρησιμοποιούν ορισμένα έργα υποδομής. Οι τροποποιήσεις που προτείνονται στον νόμο για τα τέλη κυκλοφορίας για τα βαρέα φορτηγά οχήματα αποσκοπούν στην εφαρμογή των τροποποιήσεων που συμφωνήθηκαν σε συνεργασία.

Οι τροποποιήσεις που προτείνονται στον νόμο για τον φόρο οδικής κυκλοφορίας αποσκοπούν στη συμπλήρωση του ισχύοντος κανονιστικού πλαισίου για τη φορολογία των οχημάτων με φόρους επί των φορτηγών που μπορούν να λειτουργούν με πετρέλαιο ντίζελ και τα οποία υπόκεινται σε τέλη κυκλοφορίας μέσω των τροποποιήσεων του νόμου για τα τέλη κυκλοφορίας. Επί του παρόντος δεν υπάρχουν συντελεστές φορολογίας οχημάτων για τα οχήματα αυτά.

10. Παραπομπή(-ές) σε βασικό(-ά) κείμενο(-α): Δεν υπάρχουν διαθέσιμα βασικά κείμενα

11. Όχι

12.

13. Όχι

14. Ναι

15. Όχι

16.
Θέματα TBT: Όχι

Θέματα SPS: Όχι

**********
Ευρωπαϊκής Επιτροπής
Σημείο Επαφής οδηγίας (ΕΕ) 2015/1535
Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu

Disclosed messages

message-id	Έτος	Αριθμός	Χώρα	Type	Title	Ημερομηνία παραλαβής
107337	2024	0596	COMΕυρωπαϊκή Επιτροπή	005	Communication Fiscal measures	05-03-2024
107338	2024	0597	COMΕυρωπαϊκή Επιτροπή	037	Competitiveness analysis	05-03-2024
110416	2024	3444	COMΕυρωπαϊκή Επιτροπή	049	Acknowledgement of receipt of the adopted text	18-12-2024

Γλώσσες

Συνεισφορές ενδιαφερόμενων φορέων

Η ιστοσελίδα TRIS καθιστά εύκολο για εσάς ή τον οργανισμό σας να συμμεριστείτε τις απόψεις σας σχετικά με κάποια δεδομένη κοινοποίηση.

Λόγω της κατάστασης της κοινοποίησης ή της λήξης της περιόδου status quo, επί του παρόντος δεν δεχόμαστε περαιτέρω τοποθετήσεις για την εν λόγω κοινοποίηση μέσω του ιστοτόπου.

Δεν βρέθηκαν συνεισφορές για την παρούσα γνωστοποίηση