Datele notificării | TRIS - European Commission

Modificări aduse Legii nr. 1137/1997 privind taxa de utilizare a infrastructurii rutiere pentru anumite vehicule grele și Legii nr. 227/2006 privind taxa de circulație rutieră

Numărul notificării:

2024/0118/SE (Sweden)

Data primirii:

05/03/2024

Terminarea perioadei de status quo:

Not applicable (closed)

Măsuri fiscale:

Proiect de text:

SV BG HR DA NL EN ET FI FR GA DE EL HU IT LV LT MT PL PT RO SK SL ES CS

Text final:

SV BG CS DA DE EL EN ES ET FI FR GA HR HU IT LT LV MT NL PL PT RO SK SL

Daţi click aici pentru versiunea imprimabilă a acestei pagini

Message

Mesaj 001

Comunicarea Comisiei - TRIS/(2024) 0595

Directiva (UE) 2015/1535

Notificare: 2024/0118/SE

Notificarea unui proiect de text din partea unui stat membru

Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt

Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna

MSG: 20240595.RO

1. MSG 001 IND 2024 0118 SE RO 05-03-2024 SE NOTIF

2. Sweden

3A. Kommerskollegium

3B. Finansdepartementet

4. 2024/0118/SE - T40T - Transport urban și rutier

5. Modificări aduse Legii nr. 1137/1997 privind taxa de utilizare a infrastructurii rutiere pentru anumite vehicule grele și Legii nr. 227/2006 privind taxa de circulație rutieră

6. Vehicule grele

7.

8. Dispozițiile propuse majorează taxa de utilizare a infrastructurii rutiere și, în același timp, fac distincție în funcție de clasa de emisii de CO2. De asemenea, dispozițiile prevăd că modul în care modificările clasei de emisii de CO2 afectează taxa de utilizare a infrastructurii rutiere este reglementat.

Dispozițiile propuse privind obligația extinsă privind taxa de utilizare a infrastructurii rutiere prevăd că limita actuală de 12 tone pentru taxa de utilizare a infrastructurii rutiere este redusă. Acest lucru înseamnă că autovehiculele cu o greutate maximă mai mare de 3,5 tone și ansamblurile de autovehicule formate din astfel de autovehicule sunt supuse taxei. Ansamblurile de autovehicule în care autovehiculul are o masă maximă care nu depășește 3,5 tone și o semiremorcă, în cazul în care greutatea totală a combinației depășește 3,5 tone, devin taxabile.

Dispozițiile propuse privind taxa pe autovehicule implică introducerea unor rate de impozitare a vehiculelor pentru vehiculele grele de marfă cu o greutate mai mică de 12 tone, care pot fi propulsate cu motorină și care fac obiectul unei taxe ca urmare a extinderii obligației de plată a taxei de utilizare a infrastructurii rutiere. Taxa pe autovehicule este stabilită la 300 SEK pentru toate camioanele vizate, cu excepția celor cu semiremorcă. Pentru aceste camioane, taxa pe autovehicule este stabilită la 1 000 SEK.

Se propune ca dispozițiile să intre în vigoare la datele stabilite de guvern. Se preconizează că data respectivă va fi 26 martie 2027 pentru prelungirea obligației de plată a taxei de utilizare a infrastructurii rutiere și nu mai devreme de 1 ianuarie 2025 pentru celelalte modificări.

9. Suedia este afiliată la un acord de cooperare interguvernamentală de la 1 ianuarie 1998 sub forma unei taxe comune de utilizare a infrastructurii rutiere pentru vehiculele grele de marfă atunci când utilizează anumite drumuri. În cadrul cooperării, părțile au convenit să modifice taxa de utilizare a infrastructurii rutiere pentru a o adapta la modificările aduse Directivei 1999/62/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 17 iunie 1999 de aplicare a taxelor la vehiculele grele de marfă pentru utilizarea anumitor infrastructuri. Modificările propuse în Legea privind taxa de utilizare a infrastructurii rutiere pentru anumite vehicule grele vizează punerea în aplicare a modificărilor convenite în acordul de cooperare.

Modificările propuse în Legea privind taxa de utilizare a infrastructurii rutiere vizează completarea cadrului de reglementare actual privind taxa pe vehicule cu taxe pe acele camioane care pot fi propulsate cu motorină și care fac obiectul unei taxe de utilizare a infrastructurii rutiere prin modificările aduse Legii privind taxa de utilizare a infrastructurii rutiere. În prezent, pentru aceste vehicule nu există cote de taxare a autovehiculelor.

10. Trimitere (trimiteri) la textul (textele) de bază: Nu există texte de bază disponibile

11. Nu

12.

13. Nu

14. Da

15. Nu

16.
Aspect TBT: Nu

Aspect SPS: Nu

**********
Comisiei Europene
Punct de contact pentru Directiva (UE) 2015/1535
email: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu

Disclosed messages

message-id	An	Număr	Ţara	Type	Title	Data primirii
107337	2024	0596	COMComisia Europeană	005	Communication Fiscal measures	05-03-2024
107338	2024	0597	COMComisia Europeană	037	Competitiveness analysis	05-03-2024
110416	2024	3444	COMComisia Europeană	049	Acknowledgement of receipt of the adopted text	18-12-2024

Limbi

Contribuţiile părţilor interesate

Site-ul TRIS vă facilitează dumneavoastră și organizației dumneavoastră împărtășirea propriilor opinii cu privire la orice notificare dată.

Având în vedere statutul notificării sau sfârșitul perioadei de așteptare, în prezent nu acceptăm nicio altă contribuție la această notificare prin intermediul site-ului web.

Pentru această notificare nu au fost găsite contribuţii