Üzenet 001
A Bizottság közleménye - TRIS/(2025) 0812
(EU) 2015/1535 irányelv
Bejelentés: 2025/0163/DK
A tagállam által benyújtott szövegtervezetről szóló értesítés
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20250812.HU
1. MSG 001 IND 2025 0163 DK HU 21-03-2025 DK NOTIF
2. Denmark
3A. Erhvervsstyrelsen
Langelinie allé 17
2100 København Ø
Danmark
+45 35 29 10 00
notifikationer@erst.dk
3B. Færdselsstyrelsen
Sorsigvej 30
6760 Ribe
Danmark
+45 72 21 88 99
info@fstyr.dk
4. 2025/0163/DK - T40T - Városi és közúti szállítás
5. Rendelet a járművek belső kialakítására, felszerelésére és használatára vonatkozó részletes előírásokról
6. Autók (M1, M2, M3), tehergépkocsik (N1, N2, N3), motorkerékpárok (2 és 3 kerék), segédmotoros kerékpárok, traktorok, munkagépek, pótkocsik (O1, O2, O3, O4) és traktorpótkocsik stb.
7.
8. A rendelet a járművek belső kialakítására és felszerelésére vonatkozó szabályokat tartalmaz, amennyiben a járművek nemzeti egyedi jóváhagyást kaptak vagy azt kell szerezniük. Így a nem módosított EU-típusjóváhagyással rendelkező járművek nem tartoznak e rendelet hatálya alá. Ezenkívül a rendelet hasonló szabályokat tartalmaz a jóváhagyásra benyújtott, átalakított járművekre vonatkozóan is, függetlenül attól, hogy eredetileg EU-típusjóváhagyással rendelkező járművek voltak-e.
A rendelet a közúti közlekedésről szóló törvény hatálya alá tartozó járművek használatára vonatkozó rendelkezéseket is tartalmaz.
Az 1. melléklet tartalmazza az új járművekre vonatkozó alapvető műszaki követelményeket, valamint az átalakított járművekre vonatkozó követelményeket, amennyiben a szóban forgó átalakítás nem szerepel a 2. mellékletben.
A 2. melléklet tartalmazza az átalakított járművekre vonatkozó műszaki követelményeket, függetlenül a jóváhagyás típusától. Ez azt jelenti, hogy az EU-típusjóváhagyással rendelkező átalakított járművekre is a 2. mellékletben foglalt követelmények vonatkoznak.
A 3. melléklet tartalmazza az 1. és 2. mellékletben említett rendeletek, irányelvek és ENSZ-előírások áttekintését.
6. Érintett termékek és/vagy szolgáltatások
Autók (M1, M2, M3), tehergépkocsik (N1, N2, N3), motorkerékpárok (2 és 3 kerék), segédmotoros kerékpárok, traktorok, munkagépek, pótkocsik (O1, O2, O3, O4) és traktorpótkocsik stb.
Az érintett járműtípusok megfelelnek az (EU) 2018/858, a 167/2013/EU és a 168/2013/EU rendeletben említett járműtípusoknak.
9. A meglévő rendelethez képest történő kiegészítések változáskövetéssel jelennek meg.
A rendelet 1. mellékletében néhány módosítás és kiegészítés történt a munkahely-megvilágító lámpákra, a nehézgépjárművekhez használt gumiabroncsok futófelület-mintázatának mélységére, valamint a rendőrségi és sürgősségi járművek szélvédőire vonatkozó műszaki követelmények tekintetében.
Az a követelmény, hogy a munkahely-megvilágító lámpákat funkcionálisan tolató- vagy manőverezőlámpaként kell megjelölni, kiegészült azzal, hogy a lámpák funkcionális jelölés nélküliek is lehetnek. Ugyanakkor a rendelet bevezeti azt a követelményt, hogy minden járművön legfeljebb két, funkcionális jelölés nélküli munkahely-megvilágító lámpa lehet. A munkahely-megvilágító lámpák bizonyos sebességnél történő kikapcsolására vonatkozó követelmény 15 km/h-ról 30 km/h-ra emelkedik.
A nehézgépjárművek esetében a futófelület-mintázat mélységére vonatkozó követelmény 1,0 mm-ről 1,6 mm-re emelkedik.
A rendőrséghez és az állami mentőszolgálatokhoz tartozó járművek mostantól a német DIN-53305 szabvány szerint jelölt üvegezéssel is jóváhagyhatók.
Ezenkívül kisebb nyelvi és technikai jellegű jogi pontosításokra is sor került.
10. Referenciadokumentumok és alapszövegek
A közúti közlekedésről szóló törvény (lásd a 2024. november 26-i 1312. sz. egységes szerkezetbe foglalt törvényt) 33a. §-ának (2) bekezdése, 35. §-a (1) bekezdésének második mondata, 68. §-ának (1) és (4) bekezdése, 68d. §-ának (1) bekezdése, 68f. §-ának (1) bekezdése, 69. §-ának (2) bekezdése, 70. §-ának (3) bekezdése, 83. §-a, 84. §-ának (1) bekezdése, 85. §-ának (1) bekezdése, 118. §-a (1) bekezdésének 2. pontja és (13) bekezdésének első mondata, valamint 134e. §-a
10. Az alapszöveg hivatkozásai:
11. Nem
12.
13. Nem
14. Nem
15. Nem
16.
TBT-vonatkozás:
A tervezet műszaki előírás vagy megfelelőségértékelés
SPS-vonatkozás: Nem
**********
Európai Bizottság
Kapcsolat: (EU) 2015/1535 irányelv
E-mail: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
