Съобщение 001
Съобщение от Комисията - TRIS/(2025) 0812
Директива (EC) 2015/1535
Hотификация 2025/0163/DK
Нотификация на проект на текст от държава членка
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20250812.BG
1. MSG 001 IND 2025 0163 DK BG 21-03-2025 DK NOTIF
2. Denmark
3A. Erhvervsstyrelsen
Langelinie allé 17
2100 København Ø
Danmark
+45 35 29 10 00
notifikationer@erst.dk
3B. Færdselsstyrelsen
Sorsigvej 30
6760 Ribe
Danmark
+45 72 21 88 99
info@fstyr.dk
4. 2025/0163/DK - T40T - Градски и пътен транспорт
5. Наредба относно подробните разпоредби за обзавеждането, оборудването и използването на превозни средства
6. Леки автомобили (M1, M2, M3), камиони (N1, N2, N3), мотоциклети (дву- и триколесни), мотопеди, трактори, моторизирани работни машини, ремаркета (O1, O2, O3, O4) и ремаркета за трактори и др.
7.
8. Наредбата съдържа правила относно обзавеждането и оборудването на превозни средства, когато за превозните средства е получено или предстои да бъде получено национално индивидуално одобрение. Следователно немодифицираните превозни средства, получили ЕС одобряване на типа, не са предмет на настоящата наредба. Освен това наредбата съдържа сходни правила за преобразувани превозни средства, които следва да бъдат одобрени, независимо дали първоначално са били или не превозни средства, получили ЕС одобряване на типа.
Наредбата съдържа също така разпоредби относно използването на превозни средства, които са предмет на Закона за движението по пътищата.
Приложение 1 съдържа основните технически изисквания за нови превозни средства, както и изискванията за преобразувани превозни средства, когато съответното преобразуване не е описано в приложение 2.
Приложение 2 съдържа техническите изисквания за преобразувани превозни средства независимо от типа одобряване. Това означава, че получилите ЕС одобряване на типа превозни средства, които са преобразувани, също така са предмет на изискванията в приложение 2.
Приложение 3 съдържа преглед на регламентите, директивите и правилата на ООН, посочени в приложения 1 и 2.
6. Засегнати продукти и/или услуги
Леки автомобили (M1, M2, M3), камиони (N1, N2, N3), мотоциклети (дву- и триколесни), мотопеди, трактори, моторизирани работни машини, ремаркета (O1, O2, O3, O4) и ремаркета за трактори и др.
Съответните типове превозни средства съответстват на посочените в Регламенти (ЕС) 2018/858, (ЕС) № 167/2013 и (ЕС) № 168/2013.
9. Допълненията във връзка с действащата наредба са указани с маркировки за изменение.
В приложение 1 към Наредбата са направени някои промени и корекции относно техническите изисквания към работните светлини, дълбочината на протектора на гумите за тежкотоварни превозни средства и предните стъкла на полицейските превозни средства и превозните средства за спешна помощ.
Изискването работните светлини да бъдат функционално маркирани като светлини за заден ход или светлини за маневриране сега се допълва от факта, че светлините могат да бъдат и без функционална маркировка. Същевременно се въвежда изискване да не може да има повече от две работни светлини на всяко превозно средство без функционална маркировка. Изискването за изключване на работните светлини при определена скорост се увеличава от 15 km/h на 30 km/h.
Изискването за минимална дълбочина на протектора се увеличава от 1,0 mm на 1,6 mm за тежкотоварни превозни средства.
Превозните средства, принадлежащи на полицията и държавните служби за спешна помощ, вече могат да бъдат одобрени със стъкла, маркирани в съответствие с германския стандарт DIN-53305.
Освен това са направени незначителни езикови и технически правни разяснения.
10. Позовавания на документи и първоначални текстове
Член 33а, параграф 2, член 35, параграф 1, второ изречение, член 68, параграфи 1 и 4, член 68г, параграф 1, член 68г, параграф 1, член 68е, параграф 1, член 69, параграф 2, член 70, параграф 3, член 83, член 84, параграф 1, член 85, параграф 1, член 118, параграф 1, точки 2 и 13, първо изречение и член 134д от Закона за движението по пътищата, вж. Консолидиран закон № 1312 от 26 ноември 2024 г.
10. Позовавания в основния текст:
11. Не
12.
13. Не
14. He
15. He
16.
Аспект OTC:
Проектът е технически регламент или оценка на съответствието
Аспект SPS: He
**********
Европейска Комисия
Контактна точка Директива (ЕС) 2015/1535
email: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
