Messaggio 001
Comunicazione della Commissione - TRIS/(2025) 0181
Direttiva (UE) 2015/1535
Notifica: 2025/0033/FR
Notifica di un progetto di testo da parte di uno Stato membro
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20250181.IT
1. MSG 001 IND 2025 0033 FR IT 23-01-2025 FR NOTIF
2. France
3A. Direction générale des entreprises
SCIDE/ Pôle Normalisation et réglementation des produits
Bât. Sieyès -Teledoc 143
61, Bd Vincent Auriol
75703 PARIS Cedex 13
d9834.france@finances.gouv.fr
3B. Ministère de la transition énergétique
Direction générale de l'énergie et du climat
4. 2025/0033/FR - T40T - Trasporti urbani e stradali
5. Decreto sulla metodologia di calcolo del punteggio ambientale e del valore minimo da conseguire per l’ammissibilità al premio ambientale per le autovetture elettriche nuove
6. Autovetture elettriche nuove
7.
8. La presente ordinanza modifica, ai fini del calcolo del punteggio ambientale, la definizione del sito di assemblaggio sostituendola con il concetto di sito di produzione, con l’obiettivo di includere, oltre all’assemblaggio finale come attualmente definito, le fasi di stampaggio, montaggio della carrozzeria in bianco e protezione e verniciatura per la realizzazione della carrozzeria assemblata verniciata della versione del veicolo. Prevede pertanto la presentazione di un nuovo documento giustificativo e amplia inoltre le possibilità di effettuare audit in loco.
9. Dal dicembre 2023, il bonus ambientale per l’acquisto di un veicolo elettrico nuovo è subordinato al raggiungimento di un punteggio ambientale minimo, legato all’impronta di carbonio del veicolo nella parte a monte del suo ciclo di vita (produzione e trasporto in Francia), che la versione corrispondente al veicolo deve raggiungere.
La metodologia di calcolo del punteggio ambientale si basa, in particolare, nel circuito “nominale”, su fattori di emissione definiti in funzione dell’ubicazione del sito di assemblaggio della versione del veicolo e del sito di produzione delle sue celle di batteria.
Il sito di assemblaggio è attualmente definito come il sito in cui il motore elettrico e la batteria sono installati sul telaio della versione del veicolo. Questa definizione non copre tutte le fasi della fabbricazione del veicolo. Mentre questi sono generalmente tutti effettuati sullo stesso sito per un determinato veicolo, ciò potrebbe non essere sempre il caso. Al fine di migliorare la considerazione dell’impatto ambientale della fabbricazione dei veicoli, è pertanto opportuno garantire che i fattori di emissione utilizzati siano adeguatamente associati al sito o ai siti principali di fabbricazione dei veicoli in tutti i casi.
Il progetto di decreto mira pertanto a sostituire, per l’applicazione dei fattori di emissione, il concetto di sito di assemblaggio con quello di sito di produzione, che è più completo per la caratterizzazione dell’impatto ambientale. Il progetto definisce questo sito come quello in cui vengono eseguite le fasi di stampaggio e lamiera per la produzione della carrozzeria in bianco della versione del veicolo, la verniciatura di quella carrozzeria e quindi l’installazione del motore elettrico e della batteria su quella carrozzeria. Dove queste fasi vengono eseguite in più luoghi, il sito di produzione scelto è quello in cui viene eseguita la fase più decisiva, cioè la carrozzeria in bianco.
Il progetto di decreto prevede che le informazioni contenute in un fascicolo di ammissibilità di un sito di fabbricazione siano d’ora in poi giustificate, in via complementare, da un certificato firmato dalla direzione generale del fabbricante (presentazione della suddetta domanda di ammissibilità).
Il progetto estende inoltre la possibilità per l’Agenzia per l’ambiente e la gestione dell’energia (ADEME) o qualsiasi altro ente da essa incaricato a tal fine di effettuare audit di verifica in loco delle informazioni messe a sua disposizione dal fabbricante.
10. Riferimenti ai testi di base: Non ci sono testi di riferimento
11. No
12.
13. No
14. Sì
15. No
16.
Aspetto OTC: No
Aspetto SPS: No
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Commissione europea
Punto di contatto Direttiva (UE) 2015/1535
email: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
