Sõnum 001
Komisjoni teade - TRIS/(2026) 1976
Direktiiv (EL) 2015/1535
Teavitamine: 2026/0387/DE
Liikmesriigi teade teksti kavandi kohta
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20261976.ET
1. MSG 001 IND 2026 0387 DE ET 21-07-2026 DE NOTIF
2. Germany
3A. Bundesministerium für Wirtschaft und Energie, Referat EB3
3B. Bundesministerium für Verkehr, Referat StV 32
4. 2026/0387/DE - T40T - Linna- ja maanteetransport
5. Muudatus dokumendis „Juhised perioodiliste tehniliste ülevaatuste läbiviimiseks (HU)“ ning selliste ülevaatuste käigus sõidukitel tuvastatud puuduste hindamine vastavalt StVZO §-le 29 ning lisadele VIII ja VIIIa („HU-juhised“)
6. Perioodiliste tehniliste ülevaatuste läbiviimine
7.
8. Muudatuste peamine eesmärk on ühtlustada puuduste hindamist perioodiliste tehniliste ülevaatuste (HU) käigus kogu riigis ning parandada nende katsete kvaliteeti ja jälgitavust.
Olulised muudatused
Muudatused läbisõidu registreerimise viisis: täpsustatakse olemasolevat kannet liidu koodi 4 kohta. Tulevikus sõnastatakse see järgmiselt: võimaluse korral odomeetrinäit ülevaatuse ajal;
Puuduste hindamiskriteeriumide muudetud versioon (nr 4): lisas 2 loetletud puudusi ja nendega seotud hindamisi tuleb kohaldada vastavalt lisas sätestatule. Katsekeskuste erinevad klassifikatsioonid ei ole põhimõtteliselt lubatud. Tehnilised katsekeskused ja järelevalveorganisatsioonid peavad neid nõudeid rakendama ka oma katseprogrammides.
„Puuduste kategoriseerimise struktuuri“ kehtestamine või kohustuslik kasutamine:
Lisas 2 loetletud puudustele lisatakse üksikasjalikud kirjeldused ja kahjustuste mustrid. Kõik testimisega tegelevad organisatsioonid peavad kasutama sama puuduste kategoriseerimise struktuuri. Selle eesmärk on hõlbustada puuduste ühtsemat hindamist. Sõidukiomanikele muutuvad katseprotokollid arusaadavamaks, kuna puudusi kirjeldatakse üksikasjalikumalt.
Puuduste nimekirja uuendus:
lisa 2 struktuur põhineb ELi direktiivil 2014/45/EL. Lisaks on säilitatud Saksamaa riiklikud puuduste kategooriad. Need on tähistatud tähega „D“ või numbritega, mis algavad numbrist „100“, ning nende eesmärk on parandada liiklusohutust.
9. Suunised on läbi vaadatud, et kajastada tehnika arengut.
9a. Eeskirjade ühetaoline kohaldamine on avalikes huvides. Nende täienduste ja muudatuste abil saab perioodilist tehnilist ülevaatust läbi viia ühtlasemalt.
9b. Nende muudatuste õigeaegne rakendamine on eriti vajalik seoses 2G- ja 3G-võrkude sulgemisega ning E-Call-süsteemiga seotud puuduste hindamisega.
9c. Kohandused on proportsionaalsed.
10. Viide alustekstidele:
11. Ei
12.
13. Ei
14. Ei
15. Ei
16.
TBT aspekt: Ei
SPS aspekt: Ei
**********
Euroopa Komisjon
Direktiivi (EL) 2015/1535 üldine kontaktinfo
e-post: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
