Poruka 001
Priopćenje Komisijev- TRIS/(2026) 1976
Direktiva (EU) 2015/1535
Obavijest: 2026/0387/DE
Obavijest o nacrtu teksta iz države članice
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20261976.HR
1. MSG 001 IND 2026 0387 DE HR 21-07-2026 DE NOTIF
2. Germany
3A. Bundesministerium für Wirtschaft und Energie, Referat EB3
3B. Bundesministerium für Verkehr, Referat StV 32
4. 2026/0387/DE - T40T - Gradski i cestovni promet
5. Izmjena „Smjernica za provođenje periodičnih tehničkih pregleda (HU)” i procjena nedostataka utvrđenih na vozilima tijekom takvih pregleda sukladno članku 29., Prilozima VIII. i VIII.a Uredbe o odobrenju vozila za promet (StVZO) („smjernice o periodičnim tehničkim pregledima”)
6. Provođenje periodičnih tehničkih pregleda
7.
8. Glavni je cilj izmjena standardizacija procjene nedostataka tijekom periodičnih tehničkih pregleda (HU) diljem zemlje i poboljšanje kvalitete i sljedivosti tih ispitivanja.
Bitne izmjene
Izmjene u načinu evidentiranja kilometraže: postojeći unos za oznaku Unije 4 je pojašnjen. U budućnosti će glasiti kako slijedi: „stanje brojača kilometara u trenutku pregleda, ako postoji”.
Revidirana verzija kriterija za procjenu nedostataka (br. 4): nedostaci navedeni u Prilogu 2. i njihove povezane procjene moraju se primjenjivati u skladu s odredbama utvrđenim u njemu. Odstupajuće klasifikacije ispitnih centara načelno nisu dopuštene. Tehnički ispitni centri i organizacije za nadzor također moraju provesti ove zahtjeve u svojim programima ispitivanja.
Uvođenje ili obvezna uporaba „strukture kategorizacije nedostataka”:
Nedostaci navedeni u Prilogu 2. nadopunjeni su detaljnim opisima i obrascima oštećenja. Sve organizacije koje provode ispitivanje moraju upotrebljavati istu strukturu kategorizacije nedostataka. To je namijenjeno olakšavanju ujednačenije procjene nedostataka. Za vlasnike vozila izvješća o ispitivanju postat će razumljivija jer će nedostaci biti detaljnije opisani.
Ažuriranje popisa nedostataka:
Struktura Priloga 2. temelji se na Direktivi EU-a 2014/45/EU. Osim toga, zadržane su nacionalne njemačke kategorije nedostataka. Označene su slovom „D” ili brojevima koji počinju od „100” i namijenjene su poboljšanju sigurnosti cestovnog prometa.
9. Smjernice su revidirane kako bi odražavale tehnički napredak.
9.a Ujednačena primjena propisa je u javnom interesu. S ovim izmjenama i dopunama periodični tehnički pregled može se provoditi ujednačenije.
9.b Pravodobna provedba tih prilagodbi posebno je potrebna zbog isključivanja 2G i 3G mreža i zbog procjene nedostataka povezanih sa sustavom e-poziva.
9.c Prilagodbe su razmjerne.
10. Upućivanje na temeljne tekstove:
11. Ne
12.
13. Ne
14. Ne
15. Ne
16.
Sa stajališta TBT-a: Ne
Sa stajališta SPS-a: Ne
**********
Europska komisija
Služba za kontakt Direktive (EU) 2015/1535
E-pošta: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
