Ziņa 001
Komisijas ziņojums - TRIS/(2026) 2778
Direktīva (ES) 2015/1535
Notifikācija: 2026/0537/SE
Dalībvalsts paziņojums par projekta tekstu
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20262778.LV
1. MSG 001 IND 2026 0537 SE LV 05-10-2026 SE NOTIF
2. Sweden
3A. Kommerskollegium
3B. Transportstyrelsen
4. 2026/0537/SE - T00T - Pārvadājumi
5. Noteikumi, ar ko groza Zviedrijas Transporta aģentūras Noteikumus (TSFS 2011:70) par alkometrisku autobloķētāju apstiprināšanu
6. Alkometrisks autobloķētājs
7.
8. Tiek atjaunināti noteikumi par alkometriskiem autobloķētājiem pēc jaunas standarta redakcijas publicēšanas attiecībā uz alkometriskiem autobloķētājiem – EN 50436-1.
Noteikumi tiek pielāgoti arī attiecībā uz gadījumiem, kuros alkometriskajam autobloķētājam ir jāreģistrē dati un attiecībā uz kuriem tam ir jāpieprasa papildu apkope. Ja tiek pārtraukta akumulatora barošana, alkometriskais autobloķētājs pieprasīs papildu apkopi tikai tad, ja tas ir pieslēgts transportlīdzeklim, izmantojot citu savienojumu, nevis digitālo saskarni. Ja alkometriskais autobloķētājs ir pieslēgts transportlīdzeklim, izmantojot digitālo saskarni, tam ir jāreģistrē šis gadījums un jāpieprasa papildu apkope, ja transportlīdzeklis ir pārvietots bez derīgas izelpas pārbaudes.
9. Ierosināto noteikumu mērķis ir izveidot atjauninātu tiesisko regulējumu alkometrisku autobloķētāju apstiprināšanai, kurā ņemta vērā tehnoloģiju attīstība gan autobūves nozarē, gan alkometrisku autobloķētāju jomā.
9.a Pašlaik noteikumos paredzētās prasības attiecībā uz alkometriskajiem autobloķētājiem neatbilst atjauninātajā standartā noteiktajam līmenim. Ja šīs prasības netiks padarītas stingrākas atbilstoši atjauninātajam standartam, mēs nevarēsim pilnībā izmantot priekšrocības, ko nodrošina tehnoloģiskā attīstība alkometrisko autobloķētāju jomā.
Ja netiek veikti pielāgojumi attiecībā uz papildu apkopes prasībām gadījumā, ja akumulatora spriegums tiek pārtraukts, kamēr alkometriskais autobloķētājs ir pieslēgts, izmantojot digitālo saskarni, alkometriskajam autobloķētājam būs nepieciešama papildu apkope, kas nav saistīta ar lietotāja nepareizu rīcību. Lietotājam tas būs gan apgrūtinoši, gan dārgi. Tomēr ir vajadzīgi noteikumi, lai ar citiem līdzekļiem nodrošinātu, ka tiek novērsti mēģinājumi apiet alkometrisko autobloķētāju.
9.b Nav paredzams, ka ierosinātie noteikumi ietekmēs iekšējo tirgu vai pārrobežu tirdzniecību un pakalpojumus. Tie ir atsauce uz starptautisku standartu, ko ievēro alkometrisko autobloķētāju ražotāji.
Ierosinātajos noteikumos ir paredzēts atvieglot noteikumus attiecībā uz apstākļiem, kādos alkometriskajam autobloķētājam ir jāpieprasa papildu apkopes pakalpojumi tiem alkometriskajiem autobloķētājiem, kas ar transportlīdzekļiem ir savienoti, izmantojot digitālo saskarni. Tomēr ceļu satiksmes drošības apsvērumu dēļ tiek uzskatīts, ka ir nepieciešams, lai šie alkometriskie autobloķētāji tā vietā reģistrētu un pieprasītu papildu apkopi, ja transportlīdzeklis tiek pārvietots, bet nav nodots apstiprināts izelpas paraugs.
9.c Ar pārejas noteikumiem tiek atļauts alkometriskos autobloķētājus, kas apstiprināti saskaņā ar iepriekšējiem standartiem un noteikumiem, uzstādīt transportlīdzekļos, vēlākais, 18 mēnešus pēc jauno noteikumu stāšanās spēkā, un tos var izmantot, kamēr ir spēkā nosacītais laikposms attiecībā uz alkometriskajiem autobloķētājiem. Tādējādi tiek samazināta negatīvā ietekme uz personām, kas nodrošina vai ražo alkometriskos autobloķētājus.
10. Atsauces uz pamatdokumentiem: pamatdokumenti ir nosūtīti kopā ar šādiem iepriekšējiem paziņojumiem:
2011/0090/S,
2014/0269/S,
2016/0029/S.
11. NĒ
12.
13. NĒ
14. Nē
15. Jā
16.
TBT aspekts: Nē
SPS aspekts: Nē
**********
Eiropas Komisijas
Direktīvas (ES) 2015/1535 kontaktpunkts
e-pasts: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
