Mitteilung 001
Mitteilung der Kommission - TRIS/(2025) 1884
Richtlinie (EU) 2015/1535
Notifizierung: 2025/0382/FR
Mitteilung eines Entwurfstextes eines Mitgliedstaats
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20251884.DE
1. MSG 001 IND 2025 0382 FR DE 15-07-2025 FR NOTIF
2. France
3A. Ministères économiques et financiers
Direction générale des entreprises
SCIDE/ Pôle Normalisation et réglementation des produits
Bât. Sieyès -Teledoc 143
61, Bd Vincent Auriol
75703 PARIS Cedex 13
d9834.france@finances.gouv.fr
3B. Ministère de l'aménagement du territoire et de la décentralisation
Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités
Sous-direction du droit social des transports terrestres
Tour Sequoia
1 place Carpeaux, 92055 LA DÉFENSE CEDEX
ts2.sdts.dgitm@developpement-durable.gouv.fr
4. 2025/0382/FR - T30T - Eisenbahnverkehr
5. Erlass zur Festlegung der Durchführungsbestimmungen zum geänderten Dekret Nr. 2017-694 vom 2. Mai 2017 über den Schutz von Arbeitnehmern, die am Betrieb von Eisenbahnen oder spurgeführten Transportsystemen sowie von Zahnradbahnen arbeiten oder zu deren Betrieb beitragen
6. Der Erlassentwurf gilt für alle Akteure des Schienen- und spurgeführten Verkehrs: Eisenbahnunternehmen, spurgeführte Verkehrsunternehmen, Infrastrukturbetreiber und Unternehmen sowie Selbstständige, die für diese tätig sind.
7.
8. Der Erlassentwurf enthält nähere Bestimmungen für die Anwendung des geänderten Dekrets Nr. 2017-694 vom 2. Mai 2017 über den Schutz von Arbeitnehmern, die am Betrieb von Eisenbahnen oder spurgeführten Transportsystemen sowie von Zahnradbahnen arbeiten oder zu deren Betrieb beitragen.
Kapitel I des Erlasses enthält die Bestimmungen zur Vermeidung der Kollisionsgefahr: Bereitstellung der erforderlichen Unterlagen, Zertifizierung der Schulung der Arbeitnehmer, Festlegung der Grenzen des gefährlichen Bereichs (siehe Anhang zum Erlass), Verfahren zur Ankündigung des Verkehrs bei Arbeiten auf den Gleisen, Maßnahmen zur Abwendung von Gefahren im Zusammenhang mit dem Einsatz und der Vorbereitung von Fahrzeugen.
Kapitel II des Erlasses enthält die Bestimmungen zur Vermeidung der elektrischen Risiken: Bereitstellung der erforderlichen Unterlagen, Verfahren zur Notabschaltung oder Notstromversorgung, Festlegung der Sicherheitsabstände und Merkmale elektrischer Risikobereiche, Schulung und Zulassung der Arbeitnehmer, Anforderungen zur Vermeidung von Stromschlagrisiken, Sperr- und Markierungsverfahren, Anforderungen an Arbeiten unter Spannung oder in der Nähe von unter Spannung stehenden Anlagen.
Kapitel III des Erlasses sieht ein verzögertes Inkrafttreten von 18 Monaten vor, um den Interessenträgern der Industrie Zeit zu geben, ihre Verfahren zur Prävention von Risiken am Arbeitsplatz und Sicherheitsmanagementsysteme anzupassen.
9. Der Schienen- und spurgeführte Verkehr sind komplexe Systeme, deren miteinander verbundene und untrennbare Komponenten Infrastruktur, Fahrzeuge, Betreiber, Arbeitnehmer und Betriebsvorschriften sind. Diese Systeme nutzen spezifische Technologien, die es ihnen ermöglichen, im Einklang mit den grundlegenden Anforderungen an Sicherheit und Betriebskontinuität zu arbeiten.
Der Schutz der Gesundheit und Sicherheit von Arbeitnehmern, die im Bereich der Eisenbahnen oder spurgeführten Transportsystemen arbeiten, ist daher Gegenstand besonderer Anforderungen und spezifischer Präventivmaßnahmen zur Verringerung berufsbedingter Risiken.
Im Zusammenhang mit der Öffnung für den Wettbewerb und den gesellschaftlichen Veränderungen im Schienen- und spurgeführten Verkehr in Frankreich zielt der Erlassentwurf darauf ab, auf Regulierungsebene ein gemeinsames Regelwerk zum Schutz der Gesundheit und Sicherheit aller Arbeitnehmer vor den spezifischen berufsbedingten Risiken des Schienen- und spurgeführten Verkehrs zu definieren, indem die alten, veralteten Rechtsgrundlagen ersetzt werden. Der Erlassentwurf enthält die Präventionsstandards, die von Arbeitgebern und Arbeitnehmern in diesem Sektor in Anwendung der bereits im allgemeinen Arbeitsrecht und in den europäischen und nationalen Vorschriften über die Eisenbahnsicherheit festgelegten Anforderungen umgesetzt werden.
10. Verweise auf Grundlagentexte:
11. Nein
12.
13. Nein
14. Nein
15. Nein
16.
TBT-Aspekt: Nein
SPS-Aspekt: Nein
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