Üzenet 001
A Bizottság közleménye - TRIS/(2025) 1884
(EU) 2015/1535 irányelv
Bejelentés: 2025/0382/FR
A tagállam által benyújtott szövegtervezetről szóló értesítés
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20251884.HU
1. MSG 001 IND 2025 0382 FR HU 15-07-2025 FR NOTIF
2. France
3A. Ministères économiques et financiers
Direction générale des entreprises
SCIDE/ Pôle Normalisation et réglementation des produits
Bât. Sieyès -Teledoc 143
61, Bd Vincent Auriol
75703 PARIS Cedex 13
d9834.france@finances.gouv.fr
3B. Ministère de l'aménagement du territoire et de la décentralisation
Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités
Sous-direction du droit social des transports terrestres
Tour Sequoia
1 place Carpeaux, 92055 LA DÉFENSE CEDEX
ts2.sdts.dgitm@developpement-durable.gouv.fr
4. 2025/0382/FR - T30T - Vasúti szállítás
5. Rendelet a vasúti vagy irányított közlekedési rendszereken és fogaskerekű vasútokon dolgozó vagy üzemeltetésükhöz hozzájáruló munkavállalók védelméről szóló, 2017. május 2-i 2017-694. sz. módosított rendelet végrehajtási szabályainak megállapításáról.
6. A rendelettervezet a vasúti vagy irányított közlekedési ágazat valamennyi szereplőjére vonatkozik: a vasúti vállalkozásokra, az irányított közlekedési vállalkozásokra, az infrastruktúra-kezelőkre, valamint a vállalkozásokra és a nekik dolgozó önálló vállalkozókra.
7.
8. A rendelettervezet részletes szabályokat állapít meg a vasúti vagy irányított közlekedési rendszereken és fogaskerekű vasútokon dolgozó vagy üzemeltetésükhöz hozzájáruló munkavállalók védelméről szóló, 2017. május 2-i 2017-694. sz. módosított rendelet alkalmazására vonatkozóan.
A rendelet I. fejezete meghatározza az ütközés kockázatának megelőzésével kapcsolatos rendelkezéseket: a szükséges dokumentumok rendelkezésre bocsátása, a munkavállalók képzésének tanúsítása, a veszélyes övezet határainak meghatározása (lásd a rendelet mellékletét), a forgalom bejelentésére vonatkozó eljárások a vágányokon végzett munka esetén, a járművek használatával és előkészítésével kapcsolatos kockázatok megelőzésére irányuló intézkedések.
A rendelet II. fejezete meghatározza az elektromos kockázatok megelőzésére vonatkozó rendelkezéseket: a szükséges dokumentumok rendelkezésre bocsátását, a vészhelyzeti kikapcsolási vagy kikapcsolási eljárásokat, a biztonsági távolságok és az elektromos kockázati zónák jellemzőinek meghatározását, a munkavállalók képzését és engedélyezését, az áramütés kockázatának megelőzésére vonatkozó követelményeket, a kizárási és címkézési eljárásokat, a feszültség alatt vagy a feszültség alatt lévő létesítmények közelében végzett munka megelőzésére vonatkozó követelményeket.
A rendelet III. fejezete 18 hónapos késleltetett hatálybalépést ír elő annak érdekében, hogy az ágazati érdekelt feleknek elegendő idejük legyen a munkahelyi kockázatok megelőzésére szolgáló eljárásaik és biztonságirányítási rendszereik kiigazítására.
9. A vasút és az irányított közlekedés olyan összetett rendszerek, amelyek egymással összefüggő és egymástól elválaszthatatlan alkotóelemei az infrastruktúra, a járművek, az üzemeltetők, a munkavállalók és a működési szabályok. Ezek a rendszerek olyan speciális technológiákat alkalmaznak, amelyek lehetővé teszik a működésüket, miközben megfelelnek az alapvető biztonsági és működésfolytonossági követelményeknek.
A vasúti vagy irányított közlekedési rendszereken dolgozó munkavállalók egészségének és biztonságának védelme ezért különleges követelmények és a foglalkozási kockázatok csökkentését célzó különleges megelőző intézkedések tárgyát képezi.
A franciaországi vasúti és városi közlekedési ágazatban a verseny és a társadalmi fejlemények előtti nyitással összefüggésben a rendelettervezet célja, hogy szabályozási szinten közös szabályokat határozzon meg a vasúti és az irányított közlekedési ágazat sajátos foglalkozási kockázatainak kitett valamennyi munkavállaló egészségének és biztonságának védelme érdekében, felváltva az elavulttá vált régi jogalapokat. A rendelettervezet magában foglalja az ágazatban a munkáltatók és a munkavállalók által a munka törvénykönyvének általános jogában, valamint a vasútbiztonságra vonatkozó európai és nemzeti szabályokban már meghatározott követelmények alkalmazásában végrehajtott megelőzési előírásokat.
10. Hivatkozások az alapszövegekre:
11. Nem
12.
13. Nem
14. Nem
15. Nem
16.
TBT-vonatkozás: Nem
SPS-vonatkozás: Nem
**********
Európai Bizottság
Kapcsolat: (EU) 2015/1535 irányelv
E-mail: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
