Bericht 001
Mededeling van de Commissie - TRIS/(2025) 1884
Richtlijn (EU) 2015/1535
Kennisgeving: 2025/0382/FR
Kennisgeving van een ontwerptekst van een lidstaat
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20251884.NL
1. MSG 001 IND 2025 0382 FR NL 15-07-2025 FR NOTIF
2. France
3A. Ministères économiques et financiers
Direction générale des entreprises
SCIDE/ Pôle Normalisation et réglementation des produits
Bât. Sieyès -Teledoc 143
61, Bd Vincent Auriol
75703 PARIS Cedex 13
d9834.france@finances.gouv.fr
3B. Ministère de l'aménagement du territoire et de la décentralisation
Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités
Sous-direction du droit social des transports terrestres
Tour Sequoia
1 place Carpeaux, 92055 LA DÉFENSE CEDEX
ts2.sdts.dgitm@developpement-durable.gouv.fr
4. 2025/0382/FR - T30T - Spoorvervoer
5. Besluit tot vaststelling van de uitvoeringsbepalingen voor decreet nr. 2017-694 van 2 mei 2017, zoals gewijzigd, betreffende de bescherming van werknemers die werkzaam zijn op of bijdragen aan de exploitatie van spoor- of geleide vervoerssystemen en tandradbanen.
6. Het ontwerpbesluit is van toepassing op alle actoren in de spoor- of geleid vervoerssector: spoorwegondernemingen, geleid-vervoersondernemingen, infrastructuurbeheerders en bedrijven en zelfstandigen die voor zichzelf werken.
7.
8. Het ontwerpbesluit stelt nadere bepalingen vast voor de toepassing van decreet nr. 2017-694 van 2 mei 2017, zoals gewijzigd, betreffende de bescherming van werknemers die werken aan of bijdragen aan de exploitatie van spoor- of geleid vervoerssystemen en tandradbanen.
Hoofdstuk I van het besluit bevat de bepalingen met betrekking tot de preventie van het risico op botsingen: verstrekking van de nodige documenten, certificering van de opleiding van werknemers, bepaling van de grenzen van de gevaarlijke zone (zie de bijlage bij het besluit), procedures voor de aankondiging van het verkeer in geval van werkzaamheden op de sporen, maatregelen ter voorkoming van risico’s in verband met het gebruik en de voorbereiding van voertuigen.
Hoofdstuk II van het besluit bevat de bepalingen met betrekking tot de preventie van elektrische risico’s: verstrekking van de nodige documenten, procedures voor nooduitschakeling of -afschakeling, bepaling van veiligheidsafstanden en kenmerken van elektrisch-risicozones, opleiding en autorisatie van werknemers, voorschriften voor de preventie van risico’s op elektrische schokken, lockout- en tagout-procedures, preventievereisten voor werkzaamheden onder spanning of in de nabijheid van installaties onder spanning.
Hoofdstuk III van het besluit voorziet in een uitgestelde inwerkingtreding van 18 maanden om belanghebbenden in de sector de tijd te geven hun procedures voor de preventie van beroepsrisico’s en hun veiligheidsbeheersystemen aan te passen.
9. Rail- en geleid vervoer zijn complexe systemen met als onderling verbonden en onlosmakelijke componenten: infrastructuur, voertuigen, exploitanten, werknemers en exploitatievoorschriften. Deze systemen maken gebruik van specifieke technologieën die ze in staat stellen te functioneren en tegelijkertijd te voldoen aan fundamentele veiligheids- en operationele continuïteitsvereisten.
De bescherming van de gezondheid en de veiligheid van werknemers die werkzaam zijn op rail- of geleid vervoersystemen is dus het onderwerp van speciale eisen en specifieke preventieve maatregelen ter vermindering van beroepsrisico's.
In het kader van de openstelling voor concurrentie en sociale ontwikkelingen in de rail- en stadsvervoerssector in Frankrijk heeft het ontwerpbesluit tot doel op regelgevend niveau een gemeenschappelijke reeks regels vast te stellen voor de bescherming van de gezondheid en veiligheid van alle werknemers tegen de specifieke beroepsrisico’s van de rail- en geleide vervoerssector, door de oude rechtsgrondslagen te vervangen die achterhaald zijn. In het ontwerpdecreet zijn de preventienormen opgenomen die door werkgevers en werknemers in de sector worden toegepast op grond van de vereisten die reeds zijn vastgelegd in het gemeenschappelijk recht van het Wetboek arbeid en in de Europese en nationale regels inzake spoorwegveiligheid.
10. Verwijzingen naar de basisteksten:
11. Nee
12.
13. Nee
14. Nee
15. Nee
16.
TBT-aspect: Nee
SPS-aspect: Nee
**********
Europese Commissie
Contactpunt Richtlijn (EU) 2015/1535
email: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
