Messaggio 001
Comunicazione della Commissione - TRIS/(2025) 1884
Direttiva (UE) 2015/1535
Notifica: 2025/0382/FR
Notifica di un progetto di testo da parte di uno Stato membro
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20251884.IT
1. MSG 001 IND 2025 0382 FR IT 15-07-2025 FR NOTIF
2. France
3A. Ministères économiques et financiers
Direction générale des entreprises
SCIDE/ Pôle Normalisation et réglementation des produits
Bât. Sieyès -Teledoc 143
61, Bd Vincent Auriol
75703 PARIS Cedex 13
d9834.france@finances.gouv.fr
3B. Ministère de l'aménagement du territoire et de la décentralisation
Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités
Sous-direction du droit social des transports terrestres
Tour Sequoia
1 place Carpeaux, 92055 LA DÉFENSE CEDEX
ts2.sdts.dgitm@developpement-durable.gouv.fr
4. 2025/0382/FR - T30T - Trasporto ferroviario
5. Ordinanza che stabilisce le norme di attuazione del decreto n. 2017-694 del 2 maggio 2017, e successive modifiche, sulla protezione dei lavoratori che lavorano o contribuiscono al funzionamento dei sistemi di trasporto ferroviario o guidato e delle ferrovie a cremagliera.
6. Il progetto di ordinanza si applica a tutti gli operatori del settore del trasporto ferroviario o guidato: imprese ferroviarie, imprese di trasporto guidato, gestori di infrastrutture e imprese e lavoratori autonomi.
7.
8. Il progetto di ordinanza stabilisce le modalità di applicazione del decreto n. 2017-694 del 2 maggio 2017, e successive modifiche, sulla protezione dei lavoratori che lavorano o contribuiscono al funzionamento dei sistemi di trasporto ferroviario o guidato e delle ferrovie a cremagliera.
Il capitolo I dell’ordinanza stabilisce le disposizioni relative alla prevenzione del rischio di collisione: messa a disposizione dei documenti necessari, certificazione della formazione dei lavoratori, determinazione dei limiti della zona pericolosa (cfr. allegato dell’ordinanza), procedure per l’annuncio della circolazione in caso di lavori sui binari, misure per prevenire i rischi associati all’uso e alla preparazione dei veicoli.
Il capitolo II dell’ordinanza stabilisce le disposizioni relative alla prevenzione del rischio elettrico: messa a disposizione dei documenti necessari, procedure di spegnimento di emergenza o di interruzione dell’alimentazione elettrica, determinazione delle distanze di sicurezza e delle caratteristiche delle zone a rischio elettrico, formazione e autorizzazione dei lavoratori, requisiti per la prevenzione dei rischi di scosse elettriche, procedure di lockout e tagout, requisiti di prevenzione per i lavori effettuati sotto tensione o in prossimità di impianti sotto tensione.
Il capitolo III del decreto prevede un’entrata in vigore ritardata di 18 mesi per consentire alle parti interessate del settore di adeguare le proprie procedure di prevenzione dei rischi professionali e i loro sistemi di gestione della sicurezza.
9. Il trasporto ferroviario e il trasporto guidato sono sistemi complessi in cui le infrastrutture, i veicoli, gli operatori, i lavoratori e le norme operative costituiscono componenti interconnessi e inseparabili. Questi sistemi utilizzano tecnologie specifiche che consentono loro di operare rispettando i requisiti fondamentali di sicurezza e continuità operativa.
La protezione della salute e della sicurezza dei lavoratori che lavorano su sistemi di trasporto ferroviario o guidato è quindi oggetto di requisiti speciali e di specifiche misure preventive volte a ridurre i rischi professionali.
In un contesto di apertura alla concorrenza e agli sviluppi sociali nel settore dei trasporti ferroviari e urbani in Francia, il progetto di ordinanza mira a definire, a livello normativo, un insieme comune di norme per la protezione della salute e della sicurezza di tutti i lavoratori dai rischi professionali specifici del settore ferroviario e del trasporto guidato, sostituendo le vecchie basi giuridiche divenute obsolete. Il progetto di ordinanza incorpora le norme di prevenzione attuate dalle imprese e dai lavoratori del settore in applicazione dei requisiti già previsti dal diritto comune del codice del lavoro e dalle norme europee e nazionali in materia di sicurezza ferroviaria.
10. Riferimenti ai testi di base:
11. No
12.
13. No
14. No
15. No
16.
Aspetto OTC: No
Aspetto SPS: No
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Commissione europea
Punto di contatto Direttiva (UE) 2015/1535
email: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
