Viesti 001
Komission tiedonanto - TRIS/(2024) 0325
Direktiivi (EU) 2015/1535
Ilmoitus: 2024/0060/EE
Jäsenvaltion ilmoitus luonnostekstistä
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20240325.FI
1. MSG 001 IND 2024 0060 EE FI 07-02-2024 EE NOTIF
2. Estonia
3A. Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium, aadress Suur-Ameerika 1, 10122 Tallinn
Ettevõtluse osakond,
el.teavitamine@mkm.ee
3B. Rahandusministeerium
4. 2024/0060/EE - T40T - Kaupunki- ja tieliikenne
5. Viron moottoriajoneuvovero
6. Luokkien M ja N ajoneuvot, joiden kuormittamaton massa on enintään 3 500 kilogrammaa, tai luokkien L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, MS2, T1b, T3 ja/tai T5 ajoneuvot.
7.
8. Moottoriajoneuvoverokannat:
Luokkien L3e, L4e, L5e, L6e ja L7e moottoriajoneuvojen, luokan MS2 moottoriajoneuvojen, joiden kuormittamaton massa on enintään 1 000 kilogrammaa, luokan T3 moottoriajoneuvojen ja luokkien T1b ja T5 moottoriajoneuvojen, joiden kuormittamaton massa on enintään 1 000 kilogrammaa ja joiden ensimmäisen rekisteröinnin päivästä verokauden alkupäivään on kulunut enintään 10 vuotta, moottoriajoneuvovero on 30–90 euroa.
Luokkien L3e, L4e, L5e, L6e ja L7e moottoriajoneuvojen, luokan MS2 moottoriajoneuvojen, joiden kuormittamaton massa on enintään 1 000 kilogrammaa, luokan T3 moottoriajoneuvojen ja luokkien T1b ja T5 moottoriajoneuvojen, joiden kuormittamaton massa on enintään 1 000 kilogrammaa ja joiden ensimmäisen rekisteröinnin päivästä verokauden alkupäivään on kulunut yli 10 vuotta mutta enintään 20 vuotta, moottoriajoneuvovero on 30–75 euroa.
Luokan M1 moottoriajoneuvojen moottoriajoneuvoverokanta lasketaan seuraavien kolmen osatekijän summana:
1) perusosa, joka on 50 euroa moottoriajoneuvoa kohti;
2) hiilidioksidipäästöjen osatekijä kertomalla kukin hiilidioksidigramma seuraavasti: kertomalla 118–150 grammaa hiilidioksidia kilometriä kohti kolmella eurolla, kertomalla 151–200 grammaa hiilidioksidia kilometriä kohti 3,5 eurolla ja kertomalla vähintään 201 grammaa hiilidioksidia kilometriä kohti neljällä eurolla;
3) massaosa siten, että jokainen moottoriajoneuvon 2 000 kilogramman enimmäismassan ylittävä kilogramma kerrotaan 0,40 eurolla 400 euroon asti tai, kun kyseessä on ulkopuolelta ladattava moottoriajoneuvo, joka on merkitty liikennerekisteriin OVC-HEV-merkinnällä, siten, että jokainen moottoriajoneuvon 2 200 kilogramman enimmäismassan ylittävä kilogramma kerrotaan 0,40 eurolla 400 euroon asti.
Sellaisen moottoriajoneuvon moottoriajoneuvoverokanta, jonka osalta uuden eurooppalaisen ajosyklin perusteella (jäljempänä ’NEDC-menetelmä’) laskettuja hiilidioksidipäästöjä koskevat tiedot ovat saatavilla liikennerekisterissä, lasketaan seuraavien kolmen osatekijän summana:
1) tämän kohdan 1 alakohdassa tarkoitettu perusosa;
2) massaosa;
3) hiilidioksidipäästöjen osatekijä kertomalla ensin hiilidioksidipäästöt kertoimella 1,21 ja sen jälkeen kullakin hiilidioksidigrammalla tämän kohdan 1 alakohdan 2 virkkeen mukaisesti.
WLTP-menetelmän viitearvo sellaisten moottoriajoneuvon hiilidioksidipäästöille, joiden hiilidioksidipäästötietoja ei ole saatavilla liikennerekisterissä, lasketaan seuraavien kolmen osatekijän summana:
1) moottorin teho kilowatteina kerrotaan 0,29:llä;
2) moottoriajoneuvon kuormittamaton massa kilogrammoina kerrotaan 0,07:llä;
3) moottoriajoneuvon ikä vuosina verokauden alkamispäivänä ensimmäisestä rekisteröintipäivästä kerrotaan 4,92:lla.
Täyssähköajoneuvon moottoriajoneuvoverokanta lasketaan seuraavien kahden osatekijän summana:
1) perusosa, joka on 50 euroa moottoriajoneuvoa kohti;
2) massaosa siten, että jokainen moottoriajoneuvon 2 400 kilogramman enimmäismassan ylittävä kilogramma kerrotaan 0,40 eurolla 440 euroon asti.
Luokan M1 moottoriajoneuvoa, joka liikennerekisterin mukaan luokitellaan asuintilalla varustetuksi ajoneuvoksi, jolla on korin nimi ja jonka pituus on yli 5 100 millimetriä, verotetaan luokan N1 moottoriajoneuvojen moottoriajoneuvoverokannan mukaisesti soveltamatta ajoneuvon iän mukaista moottoriajoneuvoverokannan kerrointa.
Luokan N1 moottoriajoneuvojen verokannat
Luokan N1 moottoriajoneuvojen verokanta lasketaan seuraavien kahden osatekijän summana:
1) perusosa, joka on 50 euroa moottoriajoneuvoa kohti;
2) hiilidioksidipäästöjen osatekijä kertomalla kukin hiilidioksidigramma seuraavasti: kertomalla 205–250 grammaa hiilidioksidia kilometriä kohti kolmella eurolla, kertomalla 251–300 grammaa hiilidioksidia kilometriä kohti 3,5 eurolla ja kertomalla vähintään 301 grammaa hiilidioksidia kilometriä kohti neljällä eurolla.
Jos liikennerekisterissä on saatavilla ainoastaan NEDC-menetelmällä laskettuja hiilidioksidipäästöjä tai ne puuttuvat, moottoriajoneuvoverokanta lasketaan samalla tavalla kuin luokan M verokanta.
Liikennerekisterissä OVC-HEV-merkinnällä varustetun ajoneuvon moottoriajoneuvoverokanta on perusosa.
Täyssähköajoneuvon moottoriajoneuvoverokanta on 30 euroa moottoriajoneuvoa kohti.
Luokan N1 moottoriajoneuvoihin, joiden kuormituskyky on liikennerekisterin mukaan suurempi kuin 0,20 kilowattia kilogrammaa kohti, sovelletaan luokan M1 moottoriajoneuvojen moottoriajoneuvoverokantaa sekä luonnollisten henkilöiden osalta myös moottoriajoneuvon iän mukaan määräytyvää kerrointa.
Moottoriajoneuvon iän mukaan määräytyvä kerroin
Luonnollisen henkilön luokan M1 moottoriajoneuvon verokanta kerrotaan moottoriajoneuvon iän mukaan määräytyvällä kertoimella. Tämä tarkoittaa, että viiden vuoden iästä lähtien, kun ajoneuvo vanhenee, verokanta laskee siten, että se sisältää 20 vuoden ikäisten ja sitä vanhempien ajoneuvojen osalta vain perusosan.
9. Luonnoksella moottoriajoneuvoverolaiksi otetaan käyttöön Virossa uusi vero eli moottoriajoneuvovero, joka maksetaan vuosittain liikennerekisteriin rekisteröidyistä ajoneuvoista. Virolla on jokapäiväisessä käytössä lähes Euroopan unionin vanhin ja saastuttavin autokanta. Virolla on myös keskimääräistä suurempi määrä ajoneuvoja henkilöä kohti. EU:n lainsäädännössä asetetaan Virolle pakollinen tavoite vähentää kasvihuonekaasujen kokonaispäästöjä 24 prosenttia vuoteen 2030 mennessä vuoden 2005 tasoon verrattuna (aiemmin 13 prosenttia). Nämä olosuhteet ovat johtaneet tilanteeseen, jossa on kiinnitettävä entistä enemmän huomiota saasteisiin eli kohtuuttomiin hiilidioksidipäästöihin. Veron soveltaminen on erittäin tehokas toimenpide, joka vaikuttaa kuluttajien käyttäytymiseen, ja tässä lakiluonnoksessa kaavailtu Viron moottoriajoneuvovero mallinnetaan sen mukaisesti.
Kunkin vuoden tammikuun 1. päivästä alkaen veron maksavat kaikki henkilöt, jotka liikennerekisterin mukaan ovat seuraavien moottoriajoneuvoluokkien omistajia tai leasingsopimuksen mukaisia vastuussa olevia käyttäjiä:
1. Luokkien L3e, L4e, L5e, L6e, L7e, MS2 ja T1b, T3 ja T5 moottoriajoneuvoihin sovelletaan ainoastaan moottoriajoneuvoveroa niiden moottorien tilavuuden perusteella.
2. Luokkien M1 ja M1G moottoriajoneuvojen moottoriajoneuvovero määritetään kolmen osatekijän eli perusosan, hiilidioksidipäästöjen osan ja massaosan summana. Päästöjä koskevan osatekijän laskemisen on perustuttava WLTP-menetelmällä laskettuun lukemaan, mutta vastaavaa kerrointa käytetään ajoneuvoille, joilla on vain NEDC-lukemia. Luokkien M1 ja M1G sähköautojen verokanta lasketaan lisäämällä perusosa ja raskaampien sähköautojen lisäämällä myös massaosa.
3. Luokkien N1 ja N1G moottoriajoneuvojen moottoriajoneuvovero määritetään kahden osatekijän eli perusosan ja hiilidioksidipäästöjen osan summana. WLTP-menetelmällä laskettu lukema ja NEDC-lukeman kerroin on otettava huomioon. Sähköajoneuvoihin sovelletaan vain perusosaa.
Moottoriajoneuvoveroa ei kanneta
1) liikennerekisteriin hälytysajoneuvoiksi rekisteröidyistä moottoriajoneuvoista;
2) ulkomaan diplomaatti- ja konsuliedustustoille, erityisedustustoille, ulkoministeriön tunnustaman kansainvälisen järjestön edustustolle tai päätoimipaikalle, Euroopan unionin toimielimelle tai virastolle taikka unionin oikeuden nojalla perustetulle virastolle, Viroon akkreditoidulle vieraan valtion diplomaatti- ja konsuliedustajalle, lukuun ottamatta kunniakonsulia, erityisedustuston ja kansainvälisen järjestön edustajalle, sekä diplomaatti-, konsuli- ja erityisedustuston hallintohenkilöstölle kuuluvista moottoriajoneuvoista;
3) moottoriajoneuvosta, joka on erityisesti rakennettu uudelleen vammaisten henkilöiden kuljettamiseen tai vammaisten käyttöön.
Moottoriajoneuvoveroa perustettaessa on katsottu, että sen on oltava seuraavien periaatteiden mukainen:
maksukykyyn perustuva – tärkeä verotuksen periaate on maksukyky, eli verorasituksen jakautumisen on oltava oikeudenmukainen; moottoriajoneuvovero ei myöskään saa olla liian regressiivinen, jolloin halvempien (vanhempien) ajoneuvojen omistajat maksavat tuloistaan huomattavasti enemmän veroja kuin kalliimman ajoneuvon omistajat;
automatisoitu – verolaskelma perustuu liikennerekisteritietoihin sekä MTA:han ja TRAM-veronkantoalustaan;
manipuloimaton – ei riipu omistajan asemasta, asuinpaikasta tai kotipaikasta;
yksinkertainen – verovelvollisuus mahdollisimman vähäisin eroin ja laskettuna ymmärrettävän kaavan perusteella;
laaja pohja – kaikkia ajoneuvoja, myös sähköajoneuvoja, verotetaan;
pienen hallinnollisen rasitteen aiheuttava – vero maksetaan muiden velvoitteiden täyttämisen yhteydessä;
vaikeasti vältettävissä – esimerkiksi tarkistamalla ajoneuvon tavanomaisten katsastusten yhteydessä, että vero on maksettu eräpäivänä;
julkinen – verotettavien ajoneuvojen moottoriajoneuvoveron määrä näkyy moottoriajoneuvorekisterissä moottoriajoneuvon tiedoissa;
saasteita vähentävä – moottoriajoneuvoveron suunnittelulla on vähemmän vaikutusta ajoneuvon omistajuuteen;
autojen määrää vähentävä – moottoriajoneuvovero vaikuttaa Virossa käytössä olevien ajoneuvojen määrään ja hidastaa ajoneuvojen kokonaismäärän kasvua;
rekisterin järjestävä – vältetään ajoneuvon rekisteröiminen väärään luokkaan veronalennusta varten, motivoidaan siihen, että autoa ei jätetä lojumaan jätteenä, ts. ajoneuvon verovelvollisuus keskeytetään vasta, kun ajoneuvo poistetaan lopullisesti liikennerekisteristä eli kun ajoneuvo poistetaan käytöstä.
10. Viittaukset asiaan liittyvään lainsäädäntöön: Asiaan liittyvää lainsäädäntöä ei ole
11. Ei
12.
13. Ei
14. Kyllä
15. Kyllä
16.
TBT-näkökohta: Ei
SPS-näkökohta: Ei
**********
Euroopan komissio
Yhteysviranomainen direktiivin (EU) 2015/1535
Sähköposti: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
