Üzenet 001
A Bizottság közleménye - TRIS/(2023) 2474
(EU) 2015/1535 irányelv
Bejelentés: 2023/0511/DK
A tagállam által benyújtott szövegtervezetről szóló értesítés
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20232474.HU
1. MSG 001 IND 2023 0511 DK HU 24-08-2023 DK NOTIF
2. Denmark
3A. Erhvervsstyrelsen
Langelinie allé 17
2100 København Ø
Danmark
+45 35 29 10 00
notifikationer@erst.dk
3B. Færdselsstyrelsen
Sorsigvej 30
6760 Ribe
Danmark
+45 72 21 88 99
info@fstyr.dk
4. 2023/0511/DK - T40T - Városi és közúti szállítás
5. Rendelet a járművek berendezéseire és felszereléseire vonatkozó részletes rendelkezésekről szóló rendelet módosításáról
6. Belföldi közúti árufuvarozásra használt N2/N3 tehergépkocsik, O3/O4 pótkocsik/félpótkocsik és ezek járműszerelvényei.
7.
8. A tervezet a járművek jóváhagyására vonatkozó nemzeti szabályok alábbi módosításait tartalmazza:
1. A félpótkocsik és félpótkocsis szerelvények hosszának növelése
A rendelettervezet előírja, hogy a félpótkocsik és félpótkocsis szerelvények hossza 1,38 m-rel nő, feltéve, hogy a fordulási sugárra vonatkozó követelmények teljesülnek.
2. A járműszerelvény hosszának növelése a rakodódaruval rendelkező félpótkocsis szerelvények esetében
A rendelettervezet előírja, hogy a 8 tm-nél nagyobb rakodódaruval rendelkező félpótkocsis szerelvények hossza legfeljebb 2 m-rel nő, feltéve, hogy a fordulási sugárra vonatkozó követelmények teljesülnek, és a rakfelület hossza nem növekszik.
3. A járműszerelvény hosszának növelése olyan félpótkocsis szerelvények esetében, ahol a tehergépkocsi kibocsátásmentes technológiával vagy a dízel alternatíváját jelentő üzemanyaggal működik
A rendelettervezet előírja, hogy a járműszerelvény hossza olyan félpótkocsis szerelvények esetében, ahol a tehergépkocsi kibocsátásmentes technológiával vagy a dízel alternatíváját jelentő üzemanyaggal működik, legfeljebb 2 m-rel nő, feltéve, hogy a fordulási sugárra vonatkozó követelmények teljesülnek, és a rakfelület hossza nem növekszik.
4. A járműszerelvény hosszának növelése a 8 tm-nél nagyobb rakodódaruval felszerelt pótkocsival rendelkező tehergépkocsik esetében
A rendelettervezet előírja, hogy a 8 tm-nél nagyobb rakodódaruval felszerelt pótkocsival rendelkező járműszerelvény hossza legfeljebb 2 m-rel nő, feltéve, hogy a fordulási sugárra vonatkozó követelmények teljesülnek, és a rakfelület hossza nem növekszik.
5. A négytengelyes tehergépkocsik össztömegének növelése
A rendelettervezet előírja, hogy a négytengelyes tehergépkocsik össztömege a tengely konfigurációjától és a tengelytávtól függően 32 000 kg-ról 36 000 kg-ra nő.
6. Az öttengelyes tehergépkocsik össztömegének növelése
A rendelettervezet előírja, hogy az öttengelyes tehergépkocsik össztömege a tengely konfigurációjától és a tengelytávtól függően 32 000 kg-ról 42 000 kg-ra nő.
7. A háromtengelyes járműszerelvények össztömegének növelése
A rendelettervezet előírja, hogy a kéttengelyes tehergépkocsik össztömege 18 000 kg-ról 20 000 kg-ra nő, ha a tehergépkocsi egy járműszerelvény részét képezi.
8. A négytengelyes járműszerelvények össztömegének növelése
A rendelettervezet előírja, hogy a kéttengelyes tehergépkocsik össztömege 18 000 kg-ról 20 000 kg-ra nő, ha a tehergépkocsi egy járműszerelvény részét képezi.
9. Az öttengelyes járműszerelvények össztömegének növelése
A rendelettervezet előírja, hogy az öttengelyes járműszerelvények össztömege 44 000 kg-ról 47 000 kg-ra nő. Ugyanakkor a háromtengelyes pótkocsik össztömege és a pótkocsik három tengelyéből álló tengelycsoportra ható maximális teljes tengelyterhelés a tengelytávtól függően 24 000 kg-ról 27 000 kg-ra nő.
10. A hattengelyes járműszerelvények össztömegének növelése, ha a tehergépkocsi négy tengellyel rendelkezik
A rendelettervezet előírja, hogy a hattengelyes járműszerelvény össztömege 50 000 kg-ról 52 000 kg-ra nő, ha a tehergépkocsi négy tengellyel rendelkezik.
11. A hattengelyes járműszerelvények össztömegének növelése, ha a tehergépkocsi három tengellyel rendelkezik
A rendelettervezet előírja, hogy a hattengelyes járműszerelvény össztömege 50 000 kg-ról 53 000 kg-ra nő, ha a tehergépkocsi három tengellyel rendelkezik.
9. A járművekre vonatkozó részletes rendelkezésekről szóló rendeletet módosítani kell
a kilométeralapú útdíjak Dániában történő bevezetéséről szóló politikai megállapodás alapján.
A módosítások célja több intézkedés kezdeményezése a közúti árufuvarozásra használt tehergépkocsik és járműszerelvények tömegének és hosszának növelésével kapcsolatban.
Az intézkedések lehetővé teszik, hogy az egyes járműszerelvényekkel történő árufuvarozás hatékonyabbá váljon a szállított árumennyiségre jutó szén-dioxid-kibocsátás csökkentése érdekében.
Emellett az intézkedések számos olyan változtatást tartalmaznak, amelyek támogatják az alacsony kibocsátású és kibocsátásmentes működésre való átállást azáltal, hogy nagyobb helyet biztosítanak az alacsony kibocsátású és kibocsátásmentes technológiák (pl. akkumulátorok, tartályhűtő rendszerek stb.) számára.
10. Hivatkozások az alapszövegben: Alapszöveg(ek) nem áll(nak) rendelkezésre
11. Nem
12.
13. Nem
14. Nem
15. Nem
16.
TBT-vonatkozás: Nem
SPS-vonatkozás: Nem
**********
Európai Bizottság
Kapcsolat: (EU) 2015/1535 irányelv
E-mail: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
