Sõnum 001
Komisjoni teade - TRIS/(2023) 2474
Direktiiv (EL) 2015/1535
Teavitamine: 2023/0511/DK
Liikmesriigi teade teksti kavandi kohta
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20232474.ET
1. MSG 001 IND 2023 0511 DK ET 24-08-2023 DK NOTIF
2. Denmark
3A. Erhvervsstyrelsen
Langelinie allé 17
2100 København Ø
Danmark
+45 35 29 10 00
notifikationer@erst.dk
3B. Færdselsstyrelsen
Sorsigvej 30
6760 Ribe
Danmark
+45 72 21 88 99
info@fstyr.dk
4. 2023/0511/DK - T40T - Linna- ja maanteetransport
5. Määrus, millega muudetakse sõidukite varustuse ja seadmete üksikasjalikke eeskirju käsitlevat määrust
6. N2/N3 veoautod, O3/O4 haagised/poolhaagised ja autorongid, mida kasutatakse riigisiseseks autoveoks.
7.
8. Eelnõu sisaldab järgmisi muudatusi sõidukite tüübikinnitust käsitlevates riiklikes eeskirjades.
1. Poolhaagiste ja poolhaagisega kombinatsioonide pikendamine
Määruse eelnõus sätestatakse, et poolhaagiseid ja poolhaagisega kombinatsioone pikendatakse 1,38 m võrra, tingimusel et täidetud on kohaldatavad pöörderingi nõuded.
2. Autorongi pikendamine laadurikraanaga varustatud poolhaagisega kombinatsioonide puhul
Määruse eelnõus sätestatakse, et üle 8 tm laadurikraanaga varustatud poolhaagisega kombinatsioone pikendatakse kuni 2 m võrra, tingimusel et järgitakse kohaldatavaid pöörderingi nõudeid ja et laadimisala pikkust ei suurendata.
3. Autorongi pikendamine poolhaagisega kombinatsioonide puhul, kui veoauto kasutab heitevaba tehnoloogiat või diislikütusele alternatiivset kütust
Määruse eelnõus sätestatakse, et autorongi pikkus poolhaagisega kombinatsioonide puhul, kui veoauto kasutab heitevaba tehnoloogiat või diislikütusele alternatiivset kütust, suureneb kuni 2 m võrra, tingimusel et järgitakse kohaldatavaid pöörderingi nõudeid ja et laadimisala pikkust ei suurendata.
4. Autorongi pikendamine veoautodel, mille laadurkraanad on üle 8 tm
Määruse eelnõus sätestatakse, et üle 8 tm laadurkraanaga haagiste puhul pikendatakse autorongi kuni 2 m võrra, tingimusel et järgitakse kohaldatavaid pöörderingi nõudeid ja et laadimisala pikkust ei suurendata.
5. Nelja teljega veoautode suurima lubatud massi suurendamine
Määruse eelnõus on sätestakase, et nelja teljega veoautode lubatud täismassi suurendatakse 32 000 kg-lt 36 000 kg-le, sõltuvalt telgede konfiguratsioonist ja telgede vahekaugusest.
6. Viie teljega veoautode suurima lubatud massi suurendamine
Määruse eelnõus on sätestakase, et viie teljega veoautode lubatud täismassi suurendatakse 32 000 kg-lt 42 000 kg-le, sõltuvalt telgede konfiguratsioonist ja telgede vahekaugusest.
7. Kolme teljega autorongide suurima lubatud massi suurendamine
Määruse eelnõus sätestatakse, et kahe teljega veoautode lubatud täismassi suurendatakse 18 000 kg-lt 20 000 kg-le, kui veoauto on autorongi osa.
8. Nelja teljega autorongide suurima lubatud massi suurendamine
Määruse eelnõus sätestatakse, et kahe teljega veoautode lubatud täismassi suurendatakse 18 000 kg-lt 20 000 kg-le, kui veoauto on autorongi osa.
9. Viie teljega autorongide suurima lubatud massi suurendamine
Määruse eelnõus sätestatakse viie teljega autorongide suurima lubatud täismassi suurendamine 44 000 kg-lt 47 000 kg-le. Samal ajal suurendatakse kolme teljega haagiste suurimat lubatud täismassi ja maksimaalset teljekoormust kolmest teljest koosnevas haagiserühmas 24 000 kg-lt 27 000 kg-le, sõltuvalt teljevahest.
10. Kuue teljega autorongide suurima lubatud massi suurendamine, kui veoautol on neli telge
Määruse eelnõus sätestatakse, et kuue teljega autorongide puhul, kus veoautol on neli telge, suurendatakse suurimat lubatud täismassi 50 000 kg-lt 52 000 kg-le.
11. Kuue teljega autorongide suurima lubatud massi suurendamine, kui veoautol on kolm telge
Määruse eelnõus sätestatakse, et kuue teljega autorongide puhul, kus veoautol on kolm telge, suurendatakse suurimat lubatud täismassi 50 000 kg-lt 53 000 kg-le.
9. Sõidukite üksikasjalikke eeskirju käsitlevat määrust muudetakse
poliitilise kokkuleppe alusel, mis käsitleb kilomeetripõhiste teemaksude kehtestamist Taanis.
Muudatuste eesmärk on algatada rida meetmeid, mis käsitlevad veoautode ja autorongide suuremat massi ja pikkust autoveol.
Meetmed võimaldavad tõhusamat kaubavedu individuaalsete autorongidega, et vähendada CO2 heitkoguseid transporditava kauba kohta.
Lisaks sellele hõlmavad meetmed mitmeid muudatusi, mis toetavad üleminekut vähese ja nullilähedase heitega käitamisele, andes rohkem ruumi vähese ja nullilähedase heitega tehnoloogiale (nt akud, paakjahutussüsteemid jne).
10. Eelnõuga otseselt seonduvad õigusaktid: eelnõuga otseselt seonduv(ad) õigusakt(id) puudub/puuduvad
11. Ei
12.
13. Ei
14. Ei
15. Ei
16.
TBT aspekt: Ei
SPS aspekt: Ei
**********
Euroopa Komisjon
Direktiivi (EL) 2015/1535 üldine kontaktinfo
e-post: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
