Értesítés részletei | TRIS - European Commission

Rendelettervezet a nem szokványos közúti szállításokról és a nem szokványos szállítóeszközökről

Értesítés száma:

2024/0555/FI (Finland)

Érkezés dátuma:

02/10/2024

Felfüggesztés vége:

03/01/2025 (closed)

Tervezet szövege:

FI EN FR DE

Hatásvizsgálat:

FI EN

Végleges szöveg:

Az oldal nyomtatható változatáért kattintson ide

Message

Üzenet 001

A Bizottság közleménye - TRIS/(2024) 2686

(EU) 2015/1535 irányelv

Bejelentés: 2024/0555/FI

A tagállam által benyújtott szövegtervezetről szóló értesítés

Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt

Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna

MSG: 20242686.HU

1. MSG 001 IND 2024 0555 FI HU 02-10-2024 FI NOTIF

2. Finland

3A. Työ- ja elinkeinoministeriö
Työlllisyys ja toimivat markkinat -osasto
PL 32
FI-00023 VALTIONEUVOSTO
Puhelin +358 295047261
maaraykset.tekniset.tem@gov.fi

3B. Liikenne-ja viestintävirasto Traficom
PL 320
00059 TRAFICOM
Puhelin 029 534 5000
kirjaamo@traficom.fi

4. 2024/0555/FI - T40T - Városi és közúti szállítás

5. Rendelettervezet a nem szokványos közúti szállításokról és a nem szokványos szállítóeszközökről

6. Nem szokványos szállítóeszköz
Nem szokványos közúti szállítás
Kísérő jármű

7.

8.
A jogszabály-szövegezési projekt célja, hogy hatályon kívül helyezze a Finn Közlekedési és Hírközlési Ügynökségnek a nem szokványos közúti szállításokról és a nem szokványos szállítójárművekről szóló jelenlegi rendeletét (TRAFICOM/420073/03.04.03.00/2019; a továbbiakban: a nem szokványos közúti szállításról szóló rendelet) és hogy egy új rendeletet adjanak ki ugyanezen a néven. Az új rendelet a nem szokványos szállítójárművek jóváhagyásakor figyelembe veszi az új járművekre vonatkozó követelményeket, valamint azt, hogy a technikai fejlődés miatt változtatásokra van szükség. Módosulnak a nem szokványos közúti szállítások gyakorlati végrehajtására vonatkozó rendelkezések is.
A nem szokványos szállítójárművek és a nem szokványos szállítójármű-szerelvények jóváhagyására vonatkozó rendeletet érintően javasolt módosítások egyebek mellett a következők:
- Meghatározásra kerülnek az állítható méretű járművekre vonatkozó követelmények és nyilvántartási jelek.
- A nem szokványos szállítójárművekre és a nem szokványos szállítópótkocsikra vonatkozó uniós rendeletekben meghatározott kivételeket a nemzeti szabályozás alá tartozó nem szokványos szállítójárművekre és nem szokványos szállítópótkocsikra alkalmazni lehet majd.
- A hattengelyes járműszállító négytengelyes forgóvázzal való jóváhagyása megengedett lesz.
- A nem szokványos szállítópótkocsi kormányzott tengelyeinek legnagyobb megengedett reteszelési sebessége 30 km/h-ról 15 km/h-ra csökken.
- A járművekre vonatkozó rendelethez képest további kivételek kerülnek meghatározásra a nem szokványos szállítópótkocsi távirányító rendszerére vonatkozóan.
A kísérő járművekkel, a forgalomirányítási engedéllyel rendelkező kísérő járművekkel és azok használatával kapcsolatosan javasolt módosítások közé tartoznak a következők:
- A magasságmérő berendezés megléte a forgalomirányítási engedéllyel rendelkező kísérő járművektől eltérő kísérő járművek esetében is előírt, ha a járművet a szállítási magasságra vonatkozó korlátozások meghatározására használják.
- A forgalomirányítási engedéllyel rendelkező kísérő járműre vonatkozó magassági követelmény megszűnik, és a jogszabály egy új rendelkezéssel egészül ki a figyelmeztető tábla alsó szélének minimális magassága tekintetében.
- A figyelmeztető tábla méretei leegyszerűsödnek, de a jövőben a régi figyelmeztető táblák is használhatók maradnak.
- Módosulnak a forgalomirányítási engedéllyel rendelkező kísérő járművek színére és jelölésére vonatkozó rendelkezések.
- Nincs szükség kísérő járműre, ha erre kizárólag a magasság miatt lenne szükség, és ha a fuvarozó biztosította, hogy a magasság túllépése miatt nincs szükség kísérő járműre a szállítási útvonalon.
- A kísérő jármű szállítás közbeni használatára és elhelyezésére vonatkozó rendelkezések pontosításra kerülnek.
A fent említett módosításokon kívül a nem szokványos szállítási műveletek végrehajtásával kapcsolatosan javasolt módosítások a következőket foglalják magukban:
- A nem szokványos szállítójárművek és a nem szokványos szállítójármű-szerelvények tervezett használatára vonatkozó jelenlegi rendelkezés 2. pontja törlésre kerül.
- A vontatójármű használatához kapcsolódó felszerelések és berendezések szállítására szolgáló pótkocsi terheletlen állapotban a közúton általában megengedett méreteket vagy tömeget meghaladó, nem szokványos közúti járműhöz csatlakoztatható.
- A járműtől eltérő oszthatatlan rakomány járműszállítóval történő szállítása megengedett.
- A traktor és a pótkocsi szerelvénye a nem szokványos szállítási műveletek esetében a jelenleginél szélesebb körben megengedett lesz.

9. A rendelet kiadására a járművekről szóló törvény (82/2021) és a közúti közlekedésről szóló törvény (729/2018) alapján megadott engedélyek szerint kerül sor.

A közúti közlekedésről szóló törvény 2. §-ának 23. pontja szerint a nem szokványos közúti szállítás olyan szállítás, amely eltér a közúton általában megengedett méretekre vagy tömegekre vonatkozó rendelkezésekben foglaltaktól, ha az eltérés oszthatatlan rakománynak, a rakomány jellegének, illetve a jármű rendeltetésszerű használatához szükséges szerkezetnek tudható be. A járművekről szóló törvény 38. §-a szerint a nem szokványos szállítójármű a közúti közlekedésről szóló törvény 2. §-ának 23. pontjában említett nem szokványos közúti szállításra jóváhagyott jármű, amely terheletlen állapotban meghaladja a közúton általánosan megengedett méretek legalább egyikét, vagy terhelt vagy terheletlen állapotban olyan szállításra jóváhagyott jármű, amely meghaladja a közúton általánosan megengedett tömegek legalább egyikét.

10. Hivatkozás az alapszövegekre: 2020/0040/FIN

Az alapszövegeket egy korábbi értesítéssel kapcsolatban nyújtották be:
2020/0040/FIN

11. Nem

12.

13. Nem

14. Nem

15. Igen

16.
TBT-vonatkozás: Nem

SPS-vonatkozás: Nem

**********
Európai Bizottság
Kapcsolat: (EU) 2015/1535 irányelv
E-mail: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu

Disclosed messages

message-id	évben	Szám	Ország	Type	Title	Érkezés dátuma
109641	2024	2687	COMEurópai Bizottság	003	Receipt of the draft text	02-10-2024
109642	2024	2688	COMEurópai Bizottság	037	Competitiveness analysis	02-10-2024
111186	2025	0673	COMEurópai Bizottság	049	Acknowledgement of receipt of the adopted text	11-03-2025

Nyelvek

Az érdekelt felek hozzászólásai

A TRIS weboldal egyszeruvé teszi Ön, illetve szervezete számára, hogy bármely adott értesítésrol alkotott véleményét megossza.

Az értesítés státusza vagy a szünetelési idő lejárta miatt jelenleg nem fogadunk el további észrevételeket ehhez az értesítéshez a honlapon keresztül.

Ehhez az értesítéshez nem található hozzászólás.