Pranešimas 001
Komisijos pranešimas - TRIS/(2024) 2686
Direktyva (ES) 2015/1535
Pranešimas: 2024/0555/FI
Valstybės narės pranešimas apie teksto projektą
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20242686.LT
1. MSG 001 IND 2024 0555 FI LT 02-10-2024 FI NOTIF
2. Finland
3A. Työ- ja elinkeinoministeriö
Työlllisyys ja toimivat markkinat -osasto
PL 32
FI-00023 VALTIONEUVOSTO
Puhelin +358 295047261
maaraykset.tekniset.tem@gov.fi
3B. Liikenne-ja viestintävirasto Traficom
PL 320
00059 TRAFICOM
Puhelin 029 534 5000
kirjaamo@traficom.fi
4. 2024/0555/FI - T40T - Miesto ir kelių transportas
5. Reglamento dėl neįprasto kelių transporto ir neįprastų transporto priemonių projektas
6. Neįprasta transporto priemonė
Neįprastas kelių transportas
Lydinti transporto priemonė
7.
8.
Projekto rengimo tikslas – panaikinti dabartinį Suomijos transporto ir ryšių agentūros reglamentą dėl neįprasto kelių transporto ir neįprastų transporto priemonių (TRAFICOM/420073/03.04.03.00/2019; toliau – Neįprasto kelių transporto reglamentas) ir priimti naują to paties pavadinimo reglamentą. Naujajame reglamente atsižvelgiama į naujoms transporto priemonėms taikomus reikalavimus tvirtinant neįprastas transporto priemones, taip pat į poreikį atlikti pakeitimus dėl technikos pažangos. Taip pat bus iš dalies pakeistos nuostatos dėl neįprasto kelių transporto praktinio įgyvendinimo.
Reglamento dėl neįprastų transporto priemonių ir neįprastų transporto junginių patvirtinimo pakeitimų pasiūlymai apima:
- Bus nustatyti reguliuojamų matmenų transporto priemonių reikalavimai ir registracijos numeriai.
- ES reglamentuose dėl neįprastų transporto priemonių ir neįprastų transporto priekabų nustatytas išimtis bus leidžiama taikyti nacionaliniu lygmeniu reglamentuojamoms neįprastoms transporto priemonėms ir neįprastoms transporto priekaboms.
- Bus leidžiama patvirtinti šešių ašių autovežį su keturių ašių vežimėliu.
- Didžiausias leistinas neįprastos transporto priekabos vairuojamųjų ašių blokavimo greitis bus sumažintas nuo 30 kilometrų per valandą iki 15 kilometrų per valandą.
- Neįprastos transporto priekabos nuotolinio valdymo sistemai nustatytos papildomos išimtys, palyginti su transporto priemonių reglamentu.
Siūlomi pakeitimai, susiję su lydinčiomis transporto priemonėmis, licencijuotomis eismo valdymo lydinčiomis transporto priemonėmis ir jų naudojimu, apima:
- Aukščio matavimo prietaisas taip pat reikalingas lydinčioms transporto priemonėms, išskyrus licencijuotas eismo valdymo lydinčias transporto priemones, jei transporto priemonė naudojama transporto aukščio apribojimams nustatyti.
- Bus panaikintas licencijuotos eismo valdymo lydinčios transporto priemonės aukščio reikalavimas ir įtraukta nuostata dėl minimalaus įspėjamosios lentos apatinio krašto aukščio.
- Bus supaprastinti įspėjamosios lentos matmenys, tačiau ir ateityje bus galima naudoti senas įspėjamąsias lentas.
- Bus pakeistos nuostatos dėl licencijuotų eismo valdymo lydinčių transporto priemonių spalvos ir ženklinimo.
- Lydinti transporto priemonė nebūtina, jei jos prireiktų tik dėl aukščio ir jei vežėjas užtikrino, kad lydinti transporto priemonė vežimo maršrute nereikalinga dėl aukščio viršijimo.
- Bus patikslintos nuostatos dėl lydinčios transporto priemonės naudojimo ir padėties vežimo metu.
Be pirmiau minėtų pakeitimų, siūlomi pakeitimai, susiję su neįprastų transporto operacijų vykdymu, apima:
- Bus išbrauktas dabartinės nuostatos dėl neįprastų transporto priemonių ir neįprastų transporto priemonių junginių numatytos naudojimo paskirties 2 punktas.
- Priekaba įrangai ir įtaisams, susijusiems su velkančiosios transporto priemonės naudojimu, vežti gali būti prikabinta prie neįprastos transporto priemonės, kurios matmenys arba masė viršija bendrai leidžiamus, kai transporto priemonė nepakrauta važiuoja keliu.
- Nedalomą krovinį, išskyrus transporto priemonę, bus leidžiama vežti autovežiu.
- Traktoriaus ir priekabos junginys bus leidžiamas neįprastoms vežimo operacijoms plačiau nei šiuo metu.
9. Reglamentas priimamas remiantis įgaliojimais, suteiktais Transporto priemonių įstatyme (82/2021) ir Kelių eismo įstatyme (729/2018).
Pagal Kelių eismo įstatymo 2 skirsnio 23 poskirsnį neįprastas kelių transportas yra transportas, kuris nukrypsta nuo nuostatų dėl matmenų ar masės, paprastai leidžiamų kelyje, kai nukrypimą lemia nedalomas krovinys, krovinio pobūdis ar konstrukcija, reikalinga numatytam transporto priemonės naudojimui. Pagal Transporto priemonių įstatymo 38 skirsnį neįprasta transporto priemonė yra transporto priemonė, patvirtinta naudoti neįprastam kelių transportui, nurodytam Kelių eismo įstatymo 2 skirsnio 23 poskirsnyje, kuri, kai yra nepakrauta, viršija bent vieną iš bendrai leidžiamų matmenų kelyje, arba kuri, kai yra pakrauta arba nepakrauta, yra patvirtinta naudoti vežimui, kuris viršija bent vieną iš bendrai leidžiamų masių kelyje.
10. Nuorodos į pagrindinį tekstą: 2020/0040/FIN
Pagrindiniai tekstai pateikti kartu su ankstesniu pranešimu:
2020/0040/FIN
11. Ne
12.
13. Ne
14. Ne
15. Taip
16.
Techninių prekybos kliūčių aspektas: Ne
Sanitarinių ir fitosanitarinių
prionių aspektas: Ne
**********
Europos Komisijos
Direktyvos (ES) 2015/1535 Kontaktinis taškas
el. pašto adresas: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
