Ziņa 001
Komisijas ziņojums - TRIS/(2024) 2686
Direktīva (ES) 2015/1535
Notifikācija: 2024/0555/FI
Dalībvalsts paziņojums par projekta tekstu
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20242686.LV
1. MSG 001 IND 2024 0555 FI LV 02-10-2024 FI NOTIF
2. Finland
3A. Työ- ja elinkeinoministeriö
Työlllisyys ja toimivat markkinat -osasto
PL 32
FI-00023 VALTIONEUVOSTO
Puhelin +358 295047261
maaraykset.tekniset.tem@gov.fi
3B. Liikenne-ja viestintävirasto Traficom
PL 320
00059 TRAFICOM
Puhelin 029 534 5000
kirjaamo@traficom.fi
4. 2024/0555/FI - T40T - Pilsētas transports un autotransports
5. Regulas projekts "Netipiski autopārvadājumi un netipiski transportlīdzekļi"
6. Transportlīdzeklis ārpus normas
Nestandarta autotransports
Eskorta transportlīdzeklis
7.
8.
Projekta izstrādes mērķis ir atcelt spēkā esošo Somijas Transporta un sakaru aģentūras regulu par nestandarta autopārvadājumiem un nestandarta transportlīdzekļiem (TRAFICOM/420073/03.04.03.00/2019; “ārkārtas regula par autotransportu”) un izdot jaunu regulu ar tādu pašu nosaukumu. Jaunajā regulā ir ņemtas vērā prasības jauniem transportlīdzekļiem attiecībā uz nestandarta transportlīdzekļu apstiprināšanu, kā arī nepieciešamība veikt izmaiņas tehnikas attīstības dēļ. Tiks grozīti arī noteikumi par nestandarta autopārvadājumu praktisko īstenošanu.
Priekšlikumi grozījumiem regulā par nestandarta transportlīdzekļu un nestandarta transportlīdzekļu sastāvu apstiprināšanu ietver:
- Tiks precizētas prasības un reģistrācijas marķējumi transportlīdzekļiem ar regulējamiem izmēriem.
- Atļauts piemērot izņēmumus, kas paredzēti ES regulās par nestandarta transportlīdzekļiem un nestandarta transporta piekabēm, valsts līmenī reglamentētiem nestandarta transportlīdzekļiem un nestandarta transporta piekabēm.
- Tiks atļauts apstiprināt sešu asu transportlīdzekļu pārvadātāju ar četru asu ratiņiem.
- Maksimāli pieļaujamais bloķēšanas ātrums nestandarta transporta piekabes vadāmajām asīm tiks samazināts no 30 kilometriem stundā līdz 15 kilometriem stundā.
- Ir noteikti papildu izņēmumi attiecībā uz nestandarta transporta piekabes tālvadības sistēmu salīdzinājumā ar transportlīdzekļu regulējumu.
Ierosinātie grozījumi attiecībā uz eskorta transportlīdzekļiem, licencētiem satiksmes pārvaldības eskorta transportlīdzekļiem un to izmantošanu ietver:
- Augstuma mērīšanas ierīce ir nepieciešama arī eskorta transportlīdzekļiem, kas nav licencēti satiksmes pārvaldības eskorta transportlīdzekļi, ja transportlīdzekli izmanto, lai noteiktu transporta augstuma ierobežojumus.
- Tiks atcelta augstuma prasība licencētam satiksmes vadības eskorta transportlīdzeklim un iekļauts noteikums par brīdinājuma plāksnes apakšējās malas minimālo augstumu.
- Brīdinājuma plāksnes izmēri tiks vienkāršoti, bet arī nākotnē var tikt izmantotas vecās brīdinājuma plāksnes.
- Tiks veiktas izmaiņas noteikumos par licencētu satiksmes vadības eskorta transportlīdzekļu krāsu un marķējumu.
- Eskorta transportlīdzeklis nav vajadzīgs, ja vajadzība rastos tikai augstuma dēļ un ja pārvadātājs ir nodrošinājis, ka eskorta transportlīdzeklis pārvadājuma maršrutā nav vajadzīgs augstuma pārsniegšanas dēļ.
- Tiks precizēti noteikumi par pavadošā transportlīdzekļa izmantošanu un novietojumu pārvadāšanas laikā.
Papildus iepriekš minētajiem grozījumiem ierosinātie grozījumi attiecībā uz nestandarta pārvadājumu veikšanu ietver:
- Tiks svītrots pašreizējā noteikuma 2. punkts par nestandarta transportlīdzekļu un nestandarta kombinēto transportlīdzekļu paredzēto izmantošanu.
- Piekabi, kas paredzēta tādu iekārtu un ierīču pārvadāšanai, kuras saistītas ar velkošā transportlīdzekļa izmantošanu, var savienot ar nestandarta transportlīdzekli, kas, braucot bez kravas, pārsniedz vispārpieļaujamos izmērus vai masu.
- Nedalāmas kravas, kas nav transportlīdzeklis, pārvadāšana būs atļauta transportlīdzekļa vedējā.
- Traktora un piekabes kombinācija būs atļauta ārpuskārtas pārvadājumos plašāk nekā pašlaik.
9. Noteikumi ir izdoti, pamatojoties uz pilnvarojumiem, kas piešķirti Transportlīdzekļu likumā (82/2021) un Ceļu satiksmes likumā (729/2018).
Saskaņā ar Ceļu satiksmes likuma 2. panta 23. punktu “ārkārtas autopārvadājumi” ir pārvadājumi, kas atšķiras no noteikumiem par gabarītiem vai masu, ko parasti atļauj uz ceļa, ja novirze ir saistīta ar nedalāmu kravu, kravas veidu vai konstrukciju, kas nepieciešama transportlīdzekļa paredzētajam lietojumam. Saskaņā ar Transportlīdzekļu likuma 38. pantu nestandarta transportlīdzeklis ir transportlīdzeklis, kas apstiprināts nestandarta autopārvadājumiem, kuri minēti Ceļu satiksmes likuma 2. panta 23. punktā, un kas, ja tas ir bez kravas, pārsniedz vismaz vienu no vispārpieļaujamajiem gabarītiem uz ceļa, vai kas, ja tas ir ar kravu vai bez tās, ir apstiprināts pārvadājumiem, kuri pārsniedz vismaz vienu no vispārpieļaujamajām masām uz ceļa.
10. Atsauces uz pamatdokumentiem: 2020/0040/FIN.
Pamatdokumenti ir iesniegti saistībā ar šādu iepriekšēju paziņojumu:
2020/0040/FIN
11. Nē
12.
13. Nē
14. Nē
15. Jā
16.
TBT aspekts: Nē
SPS aspekts: Nē
**********
Eiropas Komisijas
Direktīvas (ES) 2015/1535 kontaktpunkts
e-pasts: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
