Üzenet 001
A Bizottság közleménye - TRIS/(2025) 0720
(EU) 2015/1535 irányelv
Bejelentés: 2025/0142/DK
A tagállam által benyújtott szövegtervezetről szóló értesítés
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20250720.HU
1. MSG 001 IND 2025 0142 DK HU 13-03-2025 DK NOTIF
2. Denmark
3A. Erhvervsstyrelsen
Langelinie allé 17
2100 København Ø
Danmark
+45 35 29 10 00
notifikationer@erst.dk
3B. Færdselsstyrelsen
Sorsigvej 35
6760 Ribe
Danmark
+45 7221 8899
info@fstyr.dk
4. 2025/0142/DK - T40T - Városi és közúti szállítás
5. Törvényerejű rendelet az önvezető egységek teszteléséről és az önvezető egységekkel végzett tesztekről
6. Az önvezető egységek teszteléséről és az önvezető egységekkel végzett tesztekről szóló törvényerejű rendelet meghatározza a kisebb önvezető egységek esetében a közúti közlekedésről szóló törvény szerinti területen történő használat keretrendszerét, mellyel a cél annak biztosítása, hogy az új önvezető egységek használata a közúti közlekedésbiztonság szempontjából megfelelő módon valósulhasson meg
7.
8. Az önvezető egységek teszteléséről és az önvezető egységekkel végzett tesztekről szóló törvényerejű rendelet meghatározza a kisebb önvezető egységek esetében a közúti közlekedésről szóló törvény szerinti területen történő használat keretrendszerét, mellyel a cél annak biztosítása, hogy az új önvezető egységek használata a közúti közlekedésbiztonság szempontjából megfelelő módon valósulhasson meg
A rendelettervezet célja az önvezető egységek műszaki követelményeinek kiigazítása a közúti közlekedésről szóló törvény változásai fényében. A közúti közlekedésről szóló törvény módosításaira a következők alapján kerül sor:
a meglévő kísérleti program értékelése, amely túlságosan korlátozónak bizonyult.
A rendelettervezet engedményeket nyújt a kísérleti program számára az önvezető egységek tömegére és méretére vonatkozó követelmények tekintetében, és megnyitja annak lehetőségét, hogy a közúti hatóságok által kijelölt területeken az önvezető egységek tesztelésére engedélyt lehessen szerezni.
9. A rendelettervezet lehetővé teszi az önvezető egységek tesztelését, mivel az önkormányzatoknak
lehetősége van tesztövezetként olyan területek kijelölésére, ahol az önvezető egységek letesztelhetők. Ez továbbra is egy olyan kísérleti program marad, amelyhez
a Dán Közúti Közlekedési Hatóság engedélye szükséges azelőtt, hogy az önvezető egységet egy kijelölt tesztövezetben letesztelhetnék.
Egyedi közúti biztonsági értékelés határozza meg, hogy az engedély megadható-e
a tesztelésre (a teszteléshez használandó önvezető egység egyedi értékelése alapján), illetve
bármely tervezett biztonsági intézkedésre.
A rendelettervezet továbbá egyedi előírásokat állapít meg az önvezető egységek tesztelésére vonatkozó engedély kérelmezésére.
A rendelettervezet a jövőben nem határoz meg korlátozásokat
azon önvezető egységek tömegére és méreteire, amelyek vezetésére engedélyt kérnek
a kísérleti program részeként. Ehelyett az önvezető egység tömege és mérete olyan kritérium lesz,
amelyet eseti alapon értékelnek, az adott kérelemtől függően.
Ez azt jelenti, hogy adott kérelem feldolgozásával összefüggésben a Dán Közúti Közlekedési Hatóság megvizsgálja, hogy kiadható-e engedély a kérelemben szereplő területen az adott egység tesztelésére, illetve az adott egységgel való tesztelésre.
Ennek kapcsán a Dán Közúti Közlekedési Hatóság engedélyezési feltételeket állapíthat meg.
A rendelettervezet előírja, hogy a teszteléshez használt önvezető egységnek meg kell felelnie a próba-, illetve tesztidőszak során hatályos jogszabályoknak, beleértve a CE-jelölésre vonatkozó követelményeket. Ezenkívül a szöveg olyan rendelkezésekkel egészül ki, amelyek értelmében a Dán Közúti Közlekedési Hatóság bármikor visszavonhatja az önvezető egységek tesztelésére, illetve az önvezető egységekkel végzett tesztekre vonatkozó engedélyt, amelyre válaszul a tesztelést azonnal be kell fejezni.
10. Referenciadokumentumok és alapszövegek
A közúti közlekedésről szóló törvény 92 l-p. §-a, különösen pedig a 92 m. § (4) bekezdése, amely megteremti annak jogalapját, hogy az önvezető egységek sebességének tesztelésére, a közúti helymeghatározásra, a jelek és jelzések használatára, a világításra, áruszállításra, azonosító számra stb. részletesebb előírásokat dolgozzanak ki.
10. Az alapszöveg hivatkozásai:
11. Nem
12.
13. Nem
14. Nem
15. Igen
16.
TBT-vonatkozás:
A tervezet műszaki előírás vagy megfelelőségértékelés
SPS-vonatkozás: Nem
**********
Európai Bizottság
Kapcsolat: (EU) 2015/1535 irányelv
E-mail: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
