Sõnum 001
Komisjoni teade - TRIS/(2025) 0720
Direktiiv (EL) 2015/1535
Teavitamine: 2025/0142/DK
Liikmesriigi teade teksti kavandi kohta
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20250720.ET
1. MSG 001 IND 2025 0142 DK ET 13-03-2025 DK NOTIF
2. Denmark
3A. Erhvervsstyrelsen
Langelinie allé 17
2100 København Ø
Danmark
+45 35 29 10 00
notifikationer@erst.dk
3B. Færdselsstyrelsen
Sorsigvej 35
6760 Ribe
Danmark
+45 7221 8899
info@fstyr.dk
4. 2025/0142/DK - T40T - Linna- ja maanteetransport
5. Seadusandlik määrus isesõitvate seadmete katsetamise kohta
6. Seadusandlik määrus isesõitvate seadmete katsetamise kohta annab raamistiku väiksemate isesõitvate seadmete kasutamiseks piirkonnas, mille suhtes kehtib liiklusseadus, et tagada uute isesõitvate seadmete kasutamine liiklusohutuse seisukohalt.
7.
8. Seadusandlik määrus isesõitvate seadmete katsetamise kohta annab raamistiku väiksemate isesõitvate seadmete kasutamiseks piirkonnas, mille suhtes kehtib liiklusseadus, et tagada uute isesõitvate seadmete kasutamine liiklusohutuse seisukohalt.
Määruse eelnõu eesmärk on kohandada isesõitvatele seadmetele esitatavaid tehnilisi nõudeid vastavalt liiklusseaduse muudatustele. Liiklusseaduse muudatused on koostatud järgmiste õigusaktide alusel:
olemasoleva, liiga piiravaks osutunud katseprojekti hindamine.
Määruse eelnõu annab katseprojektile mööndusi seoses isesõitevate seadmete kaalu- ja mõõtmete nõuetega ning annab võimaluse saada loa isesõitvate seadmete katsetamiseks maanteeameti poolt määratud aladel.
9. Määruse eelnõu võimaldab katsetada isesõitvaid seadmeid, kuna kohalikud omavalitsused
saavad määrata katsetsoonideks alad, kus saab isesõitvaid seadmeid katsetada. Tegemist on jätkuvalt katseprojektiga, mille jaoks on vajalik
Taani Maanteeliiklusameti luba, enne kui isesõitvat seadet saab selleks ettenähtud katsetsoonis katsetada.
Konkreetse liiklusohutuse hinnanguga määratakse kindlaks, kas katsetamiseks saab loa anda,
tuginedes katsetamisel kasutatava isesõitva seadme erihinnangule ja
kavandatavatele ohutusmeetmetele.
Määruse eelnõu sätestab ka erisätted loa taotlemiseks seoses isesõitvate seadmete katsetamisega.
Tulevikus ei täpsustata määruse eelnõus piiranguid
nende isesõitvate seadmete kaalu ja mõõtmete osas, mille jaoks
katseprojekti raames sõitmisõigust taotletakse. Selle asemel on isesõitva seadme kaal ja mõõtmed kriteeriumiks,
mida hinnatakse igal üksikjuhul eraldi, olenevalt konkreetsest rakendusest.
See tähendab, et seoses konkreetse taotluse menetlemisega hindab Taani Maanteeamet, kas saab anda loa konkreetse seadmega katsetamisega
taotletud piirkonnas. Seoses sellega võib Taani Maanteeamet kehtestada loa andmise tingimused.
Määruse eelnõus täpsustatakse, et katsetamiseks kasutatav isesõitev seade peab vastama kogu katseperioodi jooksul kehtivatele õigusaktidele, sealhulgas CE-märgistuse nõuetele. Lisaks on lisatud sätted, mille kohaselt võib Taani Maanteeamet isesõitevate seadmete katsetamisloa igal ajal tühistada, millele vastuseks tuleb katsetamine viivitamatult lõpetada.
10. Viitedokumendid ja põhitekstid
Liiklusseaduse paragrahvi 92 lõiked l kuni p, ehkki peamiselt paragrahvi 92 m lõige 4, mis on õiguslik alus isesõitvate seadmete kiiruse testimise, teel paiknemise, signaalide ja märkide kasutamise, tulede, kaubaveo, tunnusnumbri jms täpsemaks sätestamiseks.
10. Viited põhitekstidele:
11. Ei
12.
13. Ei
14. Ei
15. Jah
16.
TBT aspekt:
Eelnõu on tehniline norm või vastavushindamine
SPS aspekt: Ei
**********
Euroopa Komisjon
Direktiivi (EL) 2015/1535 üldine kontaktinfo
e-post: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
