Ziņa 001
Komisijas ziņojums - TRIS/(2026) 3012
Direktīva (ES) 2015/1535
Notifikācija: 2026/0570/FR
Dalībvalsts paziņojums par projekta tekstu
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20263012.LV
1. Paziņojuma ziņojums: MSG 001 IND 2026 0570 FR LV 22-10-2026 FR NOTIF
2. Valsts: France
3A. Atbildīgais departaments: Ministères économiques et financiers
Direction générale des entreprises
SCIDE/ Pôle Normalisation et réglementation des produits
Bât. Sieyès -Teledoc 143
61, Bd Vincent Auriol
75703 PARIS Cedex 13
3B. Izcelsmes departaments: Ministère de la Transition écologique, de la Biodiversité et des Négociations internationales sur le climat et la nature
Direction générale de l'énergie et du climat
4. Produkti/pakalpojumi 2026/0570/FR - T40T - Pilsētas transports un autotransports
5. Nosaukums: Rīkojums, ar ko groza 2023. gada 14. decembra rīkojumu, ar ko nosaka to vieglo elektromobiļu versiju sarakstu, kuras sasniegušas minimālo vidisko rādītāju, kas nepieciešams, lai par tām varētu piešķirt noteiktas dotācijas saistībā ar mazemisiju transportlīdzekļu iegādi vai nomu
6. Informācija par produktu/pakalpojumu: Jauni vieglie elektromobiļi.
7. Paziņošana saskaņā ar citu ES tiesību aktu:
8. Kopsavilkums: Ar grozījumu rīkojumu no 2026. gada 24. novembra atjaunina to vieglo automobiļu modeļu sarakstu, kuri sasnieguši vidisko rādītāju saskaņā ar jauno aprēķināšanas metodiku, kas stājās spēkā 2026. gada 24. oktobrī atbilstoši 2026. gada 22. oktobra rīkojumam, ar ko groza 2023. gada 7. oktobra rīkojumu, kurā noteikta vidiskā rādītāja aprēķināšanas metodika.
9. Īss paziņojums par pamatojumu Ar grozījumu rīkojumu no 2026. gada 24. novembra atjaunina to vieglo automobiļu modeļu sarakstu, kuri sasnieguši vidisko rādītāju saskaņā ar jauno aprēķināšanas metodiku, kas stājās spēkā 2026. gada 24. oktobrī atbilstoši 2026. gada 22. oktobra rīkojumam, ar ko groza 2023. gada 7. oktobra rīkojumu, kurā noteikta vidiskā rādītāja aprēķināšanas metodika. Ar 2026. gada 22. oktobra rīkojumu šajā aprēķinā tiek iekļauta trešā transportlīdzekļu kategorija.
9.a Pasākuma, kas veikts, lai sasniegtu izvirzīto mērķi, piemērotība: Šā politikas pasākuma mērķis ir nodrošināt, ka subsīdijas jaunu vieglo elektromobiļu iegādei un noteikti nodokļu atvieglojumi prioritāri attiecas uz vieglajiem elektromobiļiem, kuri sasniedz minimālo vidisko rādītāju, proti, videi visdraudzīgākajiem vieglajiem elektromobiļiem, atbilstoši valsts un Eiropas mērķiem dekarbonizācijas un transportlīdzekļu parka vidiskās pēdas samazināšanas jomā. Regulāri atjauninot to tipu, variantu un versiju (TVV) sarakstu, kuri sasniedz minimālo vidisko rādītāju, nodrošina sistēmas efektivitāti, ņemot vērā ražotāju piedāvājuma pastāvīgās izmaiņas. Sistēmas pamatā ir objektīva un pārredzama metodika, kuru konsekventi piemēro visiem attiecīgajiem transportlīdzekļiem.
9.b Nepieciešamība: Ar šo pasākumu neaizliedz laist tirgū jaunus vieglos elektromobiļus un neierobežo to apriti, bet tikai nosaka atbilstības nosacījumus noteiktu valsts subsīdiju saņemšanai un pielāgo noteiktu nodokļu noteikumu izvērtēšanu. Ar grozījumu rīkojumu atjaunināt to TVV sarakstu, kas atbilst 2023. gada 14. decembra rīkojumā noteiktajam minimālajam vidiskajam rādītājam, ir vismazāk ierobežojošais pasākums, lai nodrošinātu šīs sistēmas vienotu, pārredzamu un objektīvu piemērošanu.
9.c Pārmērīgs slogs saistībā ar izvirzīto mērķi: Vidiskā rādītāja ietekme uz iekšējo tirgu joprojām ir ierobežota un samērīga, jo šī sistēma neierobežo attiecīgo transportlīdzekļu laišanu tirgū vai importu, bet tikai regulē piekļuvi noteiktām subsīdijām jaunu elektromobiļu iegādei un noteiktu nodokļu noteikumu izvērtēšanu. Piemērotās prasības balstās uz objektīviem un nediskriminējošiem kritērijiem, kas ir vienādi visiem ražotājiem. Ņemot vērā valsts un Eiropas mērķus oglekļa pēdas samazināšanai, sagaidāmie ieguvumi vides jomā atsver šīs sistēmas radīto ierobežoto administratīvo slogu.
10. Atsauces uz pamatdokumentiem: 2023/0718/FR, 2024/0056/FR.
Pamatdokumenti ir nosūtīti kopā ar šādiem iepriekšējiem paziņojumiem:
2023/0718/FR,
2024/0056/FR.
11. Ārkārtas procedūras ierosināšana: nē
12. Norādīt steidzamības pamatojumu:
13. Konfidencialitātes pieprasījums: nē
14. Vai tas ir fiskāls pasākums? Jā
15. Vai ir veikts ietekmes novērtējums? Nē
16.
TBT aspekts: Nē
SPS aspekts: Nē
**********
Eiropas Komisijas
Direktīvas (ES) 2015/1535 kontaktpunkts
e-pasts: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
