Wiadomość 001
Informacja od Komisji - TRIS/(2026) 3012
dyrektywa (UE) 2015/1535
Powiadomienie: 2026/0570/FR
Powiadomienie o projekcie tekstu przez państwo członkowskie
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20263012.PL
1. Komunikat powiadomienia: MSG 001 IND 2026 0570 FR PL 22-10-2026 FR NOTIF
2. Państwo: France
3A. Departament odpowiedzialny za powiadomienie: Ministères économiques et financiers
Direction générale des entreprises
SCIDE/ Pôle Normalisation et réglementation des produits
Bât. Sieyès -Teledoc 143
61, Bd Vincent Auriol
75703 PARIS Cedex 13
3B. Departament, z którego pochodzi powiadomienie: Ministère de la Transition écologique, de la Biodiversité et des Négociations internationales sur le climat et la nature
Direction générale de l'énergie et du climat
4. Produkty/Usługi 2026/0570/FR - T40T - Transport miejski i drogowy
5. Tytuł: Rozporządzenie zmieniające rozporządzenie z dnia 14 grudnia 2023 r. ustanawiające wykaz wersji elektrycznych samochodów osobowych, które uzyskały minimalny wynik w zakresie ochrony środowiska warunkujący kwalifikację do niektórych dotacji na zakup lub leasing pojazdów niskoemisyjnych
6. Szczegóły produktu/usługi: Nowe elektryczne samochody osobowe
7. Powiadomienie na podstawie innego aktu UE:
8. Streszczenie: Rozporządzenie zmieniające aktualizuje, ze skutkiem od dnia 24 listopada 2026 r., wykaz modeli samochodów osobowych, które uzyskały wynik zgodnie z nową metodą obliczania, która weszła w życie w dniu 24 października 2026 r., zgodnie z rozporządzeniem z dnia 22 października 2026 r. zmieniającym rozporządzenie z dnia 7 października 2023 r. określające metodę obliczania wyniku.
9. Krótkie uzasadnienie: Rozporządzenie zmieniające aktualizuje, ze skutkiem od dnia 24 listopada 2026 r., wykaz modeli samochodów osobowych, które uzyskały wynik zgodnie z nową metodą obliczania, która weszła w życie w dniu 24 października 2026 r., zgodnie z rozporządzeniem z dnia 22 października 2026 r. zmieniającym rozporządzenie z dnia 7 października 2023 r. określające metodę obliczania wyniku. W rozporządzeniu z dnia 22 października 2026 r. do tych obliczeń dodano trzecią kategorię pojazdów.
9a. Adekwatność środka do osiągnięcia zamierzonego celu: Celem tego środka politycznego jest zapewnienie, aby dotacje na zakup nowych elektrycznych samochodów osobowych oraz określone ulgi podatkowe były przyznawane w pierwszej kolejności pojazdom elektrycznym, które uzyskały minimalną wymaganą ocenę środowiskową, czyli tym najbardziej przyjaznym dla środowiska, zgodnie z krajowymi i europejskimi celami dotyczącymi dekarbonizacji i zmniejszenia śladu środowiskowego floty pojazdów. Regularna aktualizacja wykazu typów, wariantów i wersji, które uzyskały minimalną wymaganą ocenę środowiskową, gwarantuje skuteczność systemu poprzez uwzględnienie ciągłych zmian w ofercie producentów. System opiera się na obiektywnej i przejrzystej metodologii stosowanej spójnie w odniesieniu do wszystkich właściwych pojazdów.
9b. Niezbędność: Środek ten nie wprowadza zakazu wprowadzania na rynek nowych elektrycznych samochodów osobowych ani nie ogranicza ich ruchu, a jedynie określa warunki kwalifikowalności do niektórych dotacji publicznych oraz dostosowuje sposób stosowania określonych ulg podatkowych. Aktualizacja wykazu typów, wariantów i wersji (TVV), które uzyskały minimalną wymaganą ocenę środowiskową określoną w rozporządzeniu z dnia 14 grudnia 2023 r., w drodze rozporządzenia zmieniającego, stanowi najmniej restrykcyjny środek zapewniający jednolite, przejrzyste i obiektywne stosowanie tego systemu.
9c. Nadmierne obciążenie w stosunku do zamierzonego celu: Wpływ oceny środowiskowej na rynek wewnętrzny pozostaje ograniczony i proporcjonalny, ponieważ system ten nie ogranicza wprowadzania do obrotu ani importu właściwych pojazdów, a jedynie reguluje dostęp do niektórych dotacji na zakup nowych samochodów elektrycznych oraz ocenę niektórych przepisów podatkowych. Stosowane wymogi opierają się na obiektywnych i niedyskryminujących kryteriach, identycznych dla wszystkich producentów. W świetle krajowych i europejskich celów dotyczących ograniczenia śladu węglowego oczekiwane korzyści dla środowiska przeważają nad ograniczonymi obciążeniami administracyjnymi wynikającymi z tego systemu.
10. Odniesienia do tekstów podstawowych: 2023/0718/FR, 2024/0056/FR
Teksty podstawowe zostały przesłane w ramach wcześniejszego powiadomienia:
2023/0718/FR
2024/0056/FR
11. Powołanie się na procedurę awaryjną: Nie
12. Proszę podać powody pilności środka:
13. Wniosek o zachowanie poufności: Nie
14. Czy jest to środek fiskalny? Tak
15. Czy ma ocenę skutków? Nie
16.
Aspekty TBT: Nie
Aspekty SPS: Nie
**********
Komisja Europejska
Punkt kontaktowy Dyrektywa (UE) 2015/1535
e-mail: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
