Szczegóły powiadomienia | TRIS - European Commission

Projekt rozporządzenia w sprawie wyjątków od przepisów ruchu drogowego dotyczących badania pojazdów silnikowych z funkcją zdalnego sterowania jazdą (StVFernLV)

Numer powiadomienia:

2024/0641/DE (Germany)

Data otrzymania:

25/11/2024

Koniec zawieszenia:

26/02/2025

Tekst projektu:

DE EN FR

Ocena skutków:

DE EN FR

Kliknij tutaj, aby wydrukować tę stronę

Message

Wiadomość 001

Informacja od Komisji - TRIS/(2024) 3143

dyrektywa (UE) 2015/1535

Powiadomienie: 2024/0641/DE

Powiadomienie o projekcie tekstu przez państwo członkowskie

Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt

Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna

MSG: 20243143.PL

1. MSG 001 IND 2024 0641 DE PL 25-11-2024 DE NOTIF

2. Germany

3A. BMWK, Referat EB3

3B. BMDV, Referat RV 3

4. 2024/0641/DE - T40T - Transport miejski i drogowy

5. Projekt rozporządzenia w sprawie wyjątków od przepisów ruchu drogowego dotyczących badania pojazdów silnikowych z funkcją zdalnego sterowania jazdą (StVFernLV)

6. Zdalnie sterowane pojazdy silnikowe

7.

8. Przedmiotowe rozporządzenie ustanawia ramy prawne dla tymczasowego testowania pojazdów z funkcjami zdalnego sterowania jazdą. W pięcioletnim okresie próbnym, który może zostać jednokrotnie przedłużony o kolejne pięć lat, należy zebrać spostrzeżenia w celu dalszego rozwijania mających zastosowanie norm prawnych.

9. W Niemczech należy wspierać transformację sektora motoryzacyjnego, aby osiągnąć cele klimatyczne w sektorze transportu oraz utrzymać i promować miejsca pracy, a także tworzyć wartość dodaną w tym kraju. Transformacja ta obejmuje stworzenie warunków umożliwiających nowym technologiom stymulowanie nowych koncepcji mobilności. Bez uregulowania tymczasowej regularnej eksploatacji zdalnie sterowanych pojazdów silnikowych nie wykorzystano by znaczącej szansy na zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego, zmniejszenie emisji do środowiska i wzmocnienie Niemiec jako miejsca innowacji i prowadzenia działalności gospodarczej.

10. Odniesienie do tekstów podstawowych: brak tekstu podstawowego

11. Tak

12. Projekt rozporządzenia musi zostać wdrożony jak najszybciej. Obecnie zdalnie sterowane pojazdy silnikowe uczestniczą w ruchu na podstawie specjalnych zezwoleń z niespójnymi przepisami bezpieczeństwa. Praktyka ta może zagrażać bezpieczeństwu obywateli uczestniczących w ruchu drogowym. Przedmiotowe rozporządzenie ustanawia jednolite wymogi dotyczące bezpieczeństwa eksploatacji i technologii zdalnie sterowanych pojazdów silnikowych, i zwiększa tym samym bezpieczeństwo ruchu drogowego.

Poza zapewnieniem jednolitych przepisów dotyczących bezpieczeństwa rozporządzenie przyczynia się do ograniczenia potencjalnych wypadków i zwiększenia zaufania publicznego do tego rodzaju mobilności. Jasne i wiążące przepisy zwiększą bezpieczeństwo i akceptację zarówno dla użytkowników (zdalnych operatorów) tych pojazdów, jak i dla wszystkich innych użytkowników dróg. Jest to ważny krok w kierunku ciągłej poprawy ogólnego bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz promowania bezpiecznego i wydajnego przepływu ruchu.

13. Nie

14. Nie

15. Tak

16.
Aspekty TBT: Nie

Aspekty SPS: Nie

**********
Komisja Europejska
Punkt kontaktowy Dyrektywa (UE) 2015/1535
e-mail: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu

Disclosed messages

message-id	Roku	Numer	Kraj	Type	Title	Data otrzymania	Is answer to
110113	2024	3144	COMKomisja Europejska	037	Competitiveness analysis	25-11-2024
110265	2024	3293	COMKomisja Europejska	011	Refusal of Emergency Request	11-12-2024

Języki

Uwagi zainteresowanych podmiotów

Witryna internetowa TRIS umożliwia osobom i organizacjom łatwe przesyłanie uwag dotyczących dowolnego powiadomienia.

Ze względu na status powiadomienia lub koniec okresu zawieszenia obecnie nie przyjmujemy żadnych dalszych uwag do tego powiadomienia za pośrednictwem strony internetowej.

Nie znaleziono uwag dotyczących tego powiadomienia