Sporočilo 901
Sporočilo Komisije - TRIS/(2025) 2532
Postopek zagotavljanja informacij ES - EFTA
Obvestilo: 2025/9026/NO
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20252532.SL
1. MSG 901 IND 2025 9026 NO SL 15-09-2025 NO NOTIF
2. Norway
3A. Royal Ministry of Trade, Industry and Fisheries
Trade Policy Department
P.O. Box 8090, Dep
NO-0032 Oslo
Norway
3B. Norwegian Maritime Authority
P.O. Box 2222
NO-5509 Haugesund
4. 2025/9026/NO - T20T - Pomorski in rečni promet ter plovba po celinskih plovnih poteh
5. Predlagana uredba o spremembah predpisov požarni varnosti na ladjah
6. Nekatera plovila, ki plujejo pod norveško zastavo
7.
8. Prenos resolucij IMO MSC.520(106), MSC.532(107), MSC.550(108) in MSC.555(108) v norveško zakonodajo o spremembah poglavja II-2 Konvencije SOLAS o varnostnih ukrepih pri gradnji – požarna varnost, odkrivanje požara in gašenje požara.
Predlagane so naslednje nacionalne prilagoditve:
Predpisi o požarni varnosti na ladjah, oddelek 2:
Požarna varnost na ladjah, ki plujejo v tujini
Za tovorne ladje z bruto tonažo 500 ton ali več, ki plujejo v tujini, in potniške ladje, ki plujejo v tujini, se kot predpis uporablja naslednje:
a) Mednarodna konvencija o varstvu človeškega življenja na morju iz leta 1974 (SOLAS), prečiščena izdaja 2014, poglavje II-2, kakor je bila spremenjena z MSC.365(93), MSC.380(94), MSC.392(95), MSC.404(96), MSC.409(97) in MSC.421(98);
b) Mednarodni kodeks za sisteme požarne varnosti (Kodeks FSS), glej MSC.98(73), kakor je bil spremenjen z MSC.206(81), MSC.217(82) MSC.292(87), MSC.311(88), MSC.327(90), MSC.339(91), MSC.367(93), MSC.403(96), MSC.410(97), MSC.457(101) in MSC.484(103).
NMA predlaga, da se dodajo resolucije IMO MSC.520(106), MSC.532(107) in MSC.550(108) pod točko a) ter MSC.555(108) pod točko b). V primerjavi s konvencijo SOLAS, kot se uporablja, se bo s tem razširilo področje uporabe konvencije, tako da se bodo spremembe uporabljale tudi za norveške ladje, ki niso zajete v konvencijo SOLAS, glej oddelek 1:
Ti predpisi se uporabljajo za norveške:
a) tovorne ladje dolžine 24 metrov ali več ali z bruto tonažo 500 ton ali več;
b) ladje, ki morajo imeti potniško spričevalo;
c) potniške ladje razredov C in D dolžine 24 metrov in več, zgrajene pred 1. majem 2000;
d) ladje s spričevalom o varnosti potniške ladje, ki plujejo v tujini;
(e) barže.
9. Na podlagi varnostnih pomislekov in pomislekov glede enakosti Norveški organ za pomorstvo meni, da je primerno, da se zgoraj opisane spremembe uporabljajo za norveške ladje, ki niso vključene v konvencijo SOLAS, in norveške ladje, vključene v konvencijo SOLAS. To je v skladu s predpisi o drugih zadevah.
Učinek na norveške ladje je težko določiti, saj norveški predpisi ne zahtevajo, da morajo biti vse ladje registrirane. Uvedba novih predpisov je običajno povezana z novimi stroški. Na splošno bodo stroški odvisni od tega, v kolikšni meri so ladje danes v skladu z zakonodajo. V tem primeru so najvišji stroški običajno za ladje, za katere že velja konvencija SOLAS.
Norveški organ za pomorstvo je ocenil, ali je predlagana uredba v nasprotju z ustrezno zakonodajo EU/EGP in ne ugotavlja takih nasprotij. Potniške ladje, ki plujejo v domačih vodah, zajete v Direktivo 2009/45, urejajo drugi predpisi. Ta direktiva je v postopku sprememb ob upoštevanju sprememb Konvencije SOLAS.
V skladu s členoma 11 in 13 Sporazuma EGP Norveški organ za pomorstvo meni, da so predpisi sorazmerni in da zagotavljajo potrebno raven varstva okolja z najmanj omejevalnimi sredstvi.
10. Sklici na osnovna besedila: Osnovna besedila so bila posredovana s predhodnim uradnim obvestilom:
2015/9016/N
11. Ne
12.
13. Ne
14. Ne
15. Ne
16.
Vidik TOT: Ne
Vidik SFS: Ne
**********
Evropska komisija
Direktiva o kontaktni točki (EU) 2015/1535
e-naslov: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
