Meddelelse 002
Kommissionens meddelelse - TRIS/(2023) 01188
Direktiv (EU) 2015/1535
Oversættelse af meddelelsen 001
Notifikation: 2023/0220/S
No abre el plazo - Nezahajuje odklady - Fristerne indledes ikke - Kein Fristbeginn - Viivituste perioodi ei avata - Καμμία έναρξη προθεσμίας - Does not open the delays - N'ouvre pas de délais - Non fa decorrere la mora - Neietekmē atlikšanu - Atidėjimai nepradedami - Nem nyitja meg a késéseket - Ma’ jiftaħx il-perijodi ta’ dawmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Neotvorí oneskorenia - Ne uvaja zamud - Määräaika ei ala tästä - Inleder ingen frist - Не се предвижда период на прекъсване - Nu deschide perioadele de stagnare - Nu deschide perioadele de stagnare.
(MSG: 202301188.DA)
1. MSG 002 IND 2023 0220 S DA 28-04-2023 S NOTIF
2. S
3A. Kommerskollegium
Box 6803, 113 86 Stockholm
Sverige
Tel: 08-690 48 00
epost: 1535@kommerskollegium.se
3B. Transportstyrelsen
Jussi Björlings väg 19
Box 267
781 23 Borlänge
4. 2023/0220/S - T40T
5. Den svenske trafikstyrelses forskrifter om tekniske krav til vogntog med en længde på over 25,25 meter
6. Lastbiler og påhængsvogne, skilte og andet udstyr til køretøjerne.
7. - Meddelelsen vedrører Rådets direktiv 96/53. Der er ingen specifikke bestemmelser, forslaget går ikke ud over de forpligtelser, der følger af direktivet.
8. Forskrifterne er nye og er udstedt i medfør af kapitel 4, afsnit 17, litra f), i den svenske færdselslov (1998:1276), som træder i kraft den 31. august 2023. I kapitel 4, afsnit 17, litra f), fastsættes det, at den svenske trafikstyrelse eller, hvis kommunen er vejoperatøren, kan kommunen bestemme, at et vogntog på en bestemt vej, del af vej eller vejstrækning uanset afsnit 17 kan køres med en længde på højst 34,5 m, inklusive lasten, forudsat at visse betingelser er opfyldt for vogntoget.
En af disse betingelser er, at køretøjet eller vogntoget opfylder kravene til konstruktion eller udstyr som fastsat af den svenske trafikstyrelse. Udkastet til forskrift indeholder sådanne krav og vedrører især stabilitet, pladskrav, startevne, bremsesystem, indirekte synsfelt og udvidet akselafstand.
9. Det overordnede formål med den nye bestemmelse, kapitel 4, afsnit 17 i den svenske færdselslov, er at øge transporteffektiviteten og mindske transportsektorens indvirkning på klimaet. Samtidig må de lange vogntogs bevægelse ikke forårsage beskadigelse eller for tidlig slitage af infrastrukturen således, at trafiksikkerheden ikke kan opretholdes, eller at køreegenskaberne for anden trafik forringes.
For så vidt angår konstruktion eller udstyr af køretøjet eller vogntoget, er reglerne beregnet til at opfylde disse betingelser, når de anvendes på veje, hvor staten eller den kommunale vejoperatør har tilladt trafik med vogntog på op til 34,5 meter.
10. Der findes ingen grundtekster
11. Nej
12. -
13. Nej
14. Nej
15. -
16. TBT-aspekt
NEJ - Udkastet har ingen særlig indvirkning på den internationale handel.
SPS-aspekt
Nej - Udkastet er ikke en sundheds- eller plantesundhedsforanstaltning
**********
Europa-Kommissionen
Kontaktadresse Direktiv (EU) 2015/1535
Fax: +32 229 98043
email: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
