Στοιχεία γνωστοποίησης | TRIS

Κανονισμός για την τροποποίηση του κανονισμού σχετικά με την κατασκευή και λειτουργία τροχιοδρόμων

Αριθμός κοινοποίησης:

2019/0133/D (Germany)

Ημερομηνία παραλαβής:

25/03/2019

Λήξη της περιόδου του Status Quo:

26/06/2019 (closed)

Κείμενο του σχεδίου:

DE ES CS IT SL EL PT PL DA HU FR MT RO LT HR BG ET EN FI NL LV SV SK

Φορολογικά μέτρα:

DE PL HU SK RO IT ET FR SV LT FI BG DA NL CS ES LV HR MT EN SL EL PT DE

Κάντε κλικ εδώ για εκτυπώσιμη έκδοση της σελίδας

Message

Μήνυμα 002

Ανακοίνωση της Επιτροπής - TRIS/(2019) 00819
Οδηγία (ΕΕ) 2015/1535
Μετάφραση του μηνύματος 001
Γνωστοποίηση: 2019/0133/D

No abre el plazo - Nezahajuje odklady - Fristerne indledes ikke - Kein Fristbeginn - Viivituste perioodi ei avata - Καμμία έναρξη προθεσμίας - Does not open the delays - N'ouvre pas de délais - Non fa decorrere la mora - Neietekmē atlikšanu - Atidėjimai nepradedami - Nem nyitja meg a késéseket - Ma’ jiftaħx il-perijodi ta’ dawmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Neotvorí oneskorenia - Ne uvaja zamud - Määräaika ei ala tästä - Inleder ingen frist - Не се предвижда период на прекъсване - Nu deschide perioadele de stagnare - Nu deschide perioadele de stagnare.

(MSG: 201900819.EL)
1. MSG 002 IND 2019 0133 D EL 25-03-2019 D NOTIF

2. D

3A. Bundesministerium für Wirtschaft und Energie, Referat E B 2, 11019 Berlin,
Tel.: 0049-30-2014-6353, Fax: 0049-30-2014-5379, E-Mail: infonorm@bmwi.bund.de

3B. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, Referat E 22, 53175 Bonn
Tel.: 0049-228-99 300-4323, Fax: 0049-228-99 300 807-4323, E-Mail: ref-E22@bmvi.bund.de

4. 2019/0133/D - T40T

5. Κανονισμός για την τροποποίηση του κανονισμού σχετικά με την κατασκευή και λειτουργία τροχιοδρόμων

6. Κατασκευή εγκαταστάσεων λειτουργίας και οχημάτων τροχιοδρόμων καθώς και λειτουργία τροχιοδρόμων,
συμπεριλαμβανομένων ανεξάρτητων γραμμών

7. -

8. Στον τομέα των τροχιοδρόμων ο κανονισμός σχετικά με την κατασκευή και λειτουργία τροχιοδρόμων προβλέπει τα ακόλουθα:
- απαιτήσεις σχετικά με την κατασκευή και τους εξοπλισμούς των εγκαταστάσεων λειτουργίας και οχημάτων καθώς και
σχετικά με τον τρόπο λειτουργίας τους,
- την ασφάλεια και τους κανόνες λειτουργίας,
- απαιτήσεις σχετικά με την ικανότητα, καταλληλότητα και συμπεριφορά του προσωπικού εκμετάλλευσης.

Οι υφιστάμενες ρυθμίσεις προσαρμόζονται στις νομικές και τεχνολογικές εξελίξεις τηρώντας τις αποδεδειγμένα αποτελεσματικές δομές ως προς ορισμένες
πτυχές. Αυτό αφορά
ιδίως
- ρυθμίσεις σχετικά με την καταγραφή των δεδομένων που είναι αναγκαία για την ασφαλή λειτουργία,
- μια γενική απαίτηση για εξόδους κινδύνου σε σήραγγες,
- μια γενική απαίτηση για πλευρική δυνατότητα αναγνώρισης των οχημάτων που χρησιμοποιούν το οδικό δίκτυο,
- μια διευκρίνιση για τη διεπαφή όχημα - ράγα,
- μια διευκρίνιση της λειτουργίας του ανιχνευτή εκτροχιασμού σε οχήματα χωρίς οδηγό.

9. Ο κανονισμός σχετικά με την κατασκευή και λειτουργία τροχιοδρόμων έχει ήδη κοινοποιηθεί με αριθ. κοινοποίησης 1987/134/D και 2016/386/D. Με τον παρόντα κανονισμό τροποποίησης επικαιροποιούνται μόνο μεμονωμένες διατάξεις και προσαρμόζονται στις νομικές και τεχνολογικές εξελίξεις.

10. Παραπομπή σε βασικά κείμενα: Θέση στην Επίσημη Εφημερίδα της Γερμανίας: Κανονισμός σχετικά με την κατασκευή και λειτουργία τροχιοδρόμων της 11ης Δεκεμβρίου 1987 (BGBl. I σ. 2648), όπως τροποποιήθηκε τελευταία με το άρθρο 1 του κανονισμού της 16ης Δεκεμβρίου 2016 (BGBl. I σ. 2938)
Θέση στην έκδοση: www.gesetze-im-internet.de - Τίτλος αναζήτησης «BOStrab»
(https://www.gesetze-im-internet.de/strabbo_1987/BJNR026480987.html#BJNR026480987BJNG000100328)
Τα βασικά κείμενα έχουν αποτελέσει αντικείμενο προηγούμενης κοινοποίησης: 1987/134/D: 2016/386/D

11. Όχι

12. -

13. Όχι

14. Όχι

15. Οι επιπτώσεις στις διοικητικές δαπάνες και έξοδα είναι μικρής σημασίας, επειδή πρόκειται
μόνον για επικαιροποίηση υπαρχουσών ρυθμίσεων. Οι άμεσοι χρήστες του κανονισμού είναι κυρίως επιχειρήσεις,
οι οποίες δραστηριοποιούνται στη λειτουργία τροχιοδρόμων στη Γερμανία, και οι αρμόδιες εποπτικές αρχές. Οι διατάξεις
που προσαρμόζονται στις τεχνολογικές εξελίξεις αναφορικά με την ασφάλεια των μεταφορών
συμβάλλουν στη διατήρηση του υψηλού επιπέδου ασφαλείας κατά την κατασκευή και τη λειτουργία των τροχιοδρόμων.

16. Πτυχές TΕΕ

ΟΧΙ – Το σχέδιο δεν έχει σημαντικό αντίκτυπο στο διεθνές εμπόριο.

Πτυχές ΥΦΠ

Όχι – Το σχέδιο δεν αποτελεί υγειονομικό ή φυτοϋγειονομικό μέτρο

**********
Ευρωπαϊκής Επιτροπής

Σημείο Επαφής οδηγίας (ΕΕ) 2015/1535
Φαξ: +32 229 98043
Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu

Disclosed messages

message-id	Έτος	Αριθμός	Χώρα	Type	Title	Ημερομηνία παραλαβής	Is answer to

Γλώσσες

Συνεισφορές ενδιαφερόμενων φορέων

Η ιστοσελίδα TRIS καθιστά εύκολο για εσάς ή τον οργανισμό σας να συμμεριστείτε τις απόψεις σας σχετικά με κάποια δεδομένη κοινοποίηση.

Λόγω της κατάστασης της κοινοποίησης ή της λήξης της περιόδου status quo, επί του παρόντος δεν δεχόμαστε περαιτέρω τοποθετήσεις για την εν λόγω κοινοποίηση μέσω του ιστοτόπου.