Μήνυμα 001
Ανακοίνωση της Επιτροπής - TRIS/(2023) 2243
Οδηγία (ΕE) 2015/1535
Γνωστοποίηση: 2023/0464/DE
Κοινοποίηση σχεδίου κειμένου από κράτος μέλος
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20232243.EL
1. MSG 001 IND 2023 0464 DE EL 26-07-2023 DE NOTIF
2. Germany
3A. Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz, Referat E B 3,
Tel.: 0049-30-18615-6392, E-Mail: infonorm@bmwk.bund.de
3B. Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz, nukleare Sicherheit und Verbraucherschutz, Referat C I 6, 3175 Bonn, Tel.: 0049-22899-305-2470/2477 Fax: 0049-22899-305-3974, E-Mail: CI6@bmuv.bund.de
4. 2023/0464/DE - N40E - Προϊόντα πετρελαίου.
5. Δεύτερο διάταγμα για την τροποποίηση του διατάγματος για την ποιότητα και την επισήμανση των καυσίμων (δέκατο διάταγμα για την εφαρμογή του ομοσπονδιακού νόμου για τον έλεγχο των εκπομπών ρύπων — 10ο BImSchV)
6. Διάταγμα για την τροποποίηση του δέκατου διατάγματος για την εφαρμογή του ομοσπονδιακού νόμου για τον έλεγχο των εκπομπών ρύπων (διάταγμα για την ποιότητα και την επισήμανση των καυσίμων — 10ο BImSchV). Η κοινοποίηση αφορά τα καύσιμα [...]
7.
8. Μεταφορά της ΟΔΗΓΙΑΣ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ
για την τροποποίηση της οδηγίας (ΕΕ) 2018/2001 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του
Συμβουλίου, του κανονισμού (ΕΕ) 2018/1999 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου και
της οδηγίας 98/70/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου όσον αφορά
την προώθηση της ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές και την κατάργηση της οδηγίας
(ΕΕ) 2015/652 του Συμβουλίου:
- Εισαγωγή ντίζελ B10
- Εισαγωγή του βαθμού προστασίας Β7
Προσαρμογή του νόμου στον ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ (ΕΕ) ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ για την ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων και για την κατάργηση της οδηγίας 2014/94/EE του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου:
- Η οδηγία 2014/94/ΕΕ θέσπισε απαιτήσεις σε επίπεδο ΕΕ για την ανάπτυξη υποδομών εφοδιασμού με εναλλακτικά καύσιμα. Οι κανόνες που ορίζονται στο άρθρο 7 παράγραφοι 1, 2 και 5 της εν λόγω οδηγίας αφορούν τις απαιτήσεις επισήμανσης για τη συμβατότητα οχήματος/καυσίμου. Οι κανόνες αυτοί μεταφέρθηκαν στο εθνικό δίκαιο με το δέκατο BImSchV, από κοινού με τους κανόνες για την καθαρότητα του υδρογόνου ως καυσίμου βάσει του άρθρου 5 παράγραφος 2 σε συνδυασμό με το παράρτημα II σημείο 2.2 της οδηγίας. Οι απαιτήσεις επισήμανσης για τη συμβατότητα οχήματος/καυσίμου καθορίζονται πλέον στο άρθρο 19 παράγραφοι 1 και 2 σε συνδυασμό με το παράρτημα II σημεία 10.1 και 10.2, και οι κανόνες για την καθαρότητα του υδρογόνου ως καυσίμου καθορίζονται στο άρθρο 21 σε συνδυασμό με το παράρτημα II σημείο 3.2 του ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ) ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ για την ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων και για την κατάργηση της οδηγίας 2014/94/ΕΕ. Το παρόν διάταγμα επεκτείνει αυτές τις ελάχιστες απαιτήσεις βάσει του ευρωπαϊκού δικαίου ώστε να συμπεριλάβει τις υφιστάμενες εθνικές απαιτήσεις του ισχύοντος 10ου BImSchV.
Επιπλέον, το παραφινικό καύσιμο ντίζελ (XTL) από διεργασίες σύνθεσης ή υδρογόνωσης σύμφωνα με το πρότυπο DIN EN 15940 πρέπει να επιτραπεί ως καθαρό καύσιμο στο 10ο BImSchV.
- Επικαιροποιούνται οι παραπομπές του 10ου BImSchV στα πρότυπα:
Οι παραπομπές στα πρότυπα απαιτήσεων για το καύσιμο ντίζελ, τα καύσιμα φυτικών ελαίων, το υγραέριο κίνησης και το υδρογόνο ως καύσιμο ευθυγραμμίζονται με τα ισχύοντα πρότυπα DIN EN 590, έκδοση Μαΐου 2022, DIN 51605, έκδοση Νοεμβρίου 2020, DIN 51623, έκδοση Νοεμβρίου 2020, DIN EN 589, έκδοση Απριλίου 2022 και DIN EN 17124, έκδοση Δεκεμβρίου 2022.
9. Για τη μεταφορά των απαιτήσεων του ευρωπαϊκού δικαίου, απαιτούνται προσαρμογές στο παράγωγο εθνικό νομοθετικό πλαίσιο που προβλέπεται από τον ομοσπονδιακό νόμο για τον έλεγχο των εκπομπών ρύπων. Για τον σκοπό αυτό, τροποποιείται το διάταγμα για την ποιότητα και την επισήμανση των καυσίμων (10ο BImSchV).
Το διάταγμα για την ποιότητα και την επισήμανση των καυσίμων (10ο BImSchV) αποσκοπεί στη μεταφορά της οδηγίας για την ποιότητα των καυσίμων (98/70/ΕΚ) και της οδηγίας για το θείο (2016/802/ΕΕ).
Η τροποποίηση του 10ου BImSchV αποσκοπεί επίσης στην ευθυγράμμιση της γερμανικής νομοθεσίας με τον ΚΑΝΟΝΙΣΜΟ (ΕΕ) ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ για την ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων και για την κατάργηση της οδηγίας 2014/94/ΕΕ.
10. Παραπομπή στα βασικά κείμενα:
B-2023-0464-DE-01
11. Όχι
12.
13. Όχι
14. Όχι
15. Ναι
16.
Θέματα TBT:
Το σχέδιο αποτελεί τεχνικό κανονισμό ή αξιολόγηση της συμμόρφωσης
Θέματα SPS: Όχι
**********
Ευρωπαϊκής Επιτροπής
Σημείο Επαφής οδηγίας (ΕΕ) 2015/1535
Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
