Pranešimas 001
Komisijos pranešimas - TRIS/(2024) 1137
Direktyva (ES) 2015/1535
Pranešimas: 2024/0230/BG
Valstybės narės pranešimas apie teksto projektą
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20241137.LT
1. MSG 001 IND 2024 0230 BG LT 26-04-2024 BG NOTIF
2. Bulgaria
3A. Министерство на икономиката и индустрията
Дирекция "Техническа хармонизация"
ул. "Славянска" № 8, 1052 София
Tel.: +359 2 940 7336; +359 2 940 7522; +359 2 940 7480
FAX: +359 2 987 8952
e-mail: infopointBG@mi.government.bg
3B. Министерство на регионалното развитие и благоустройството,
дирекция "Технически правила и норми",
ул. "Св.св. Кирил и Методий" 17-19
1202 София
тел.:+359 2 9405215
4. 2024/0230/BG - B00 - Statyba
5. Reglamento dėl dirbtinių kalnelių ir kitų greitį ribojančių įtaisų konstravimo ar montavimo važiuojamojoje dalyje sąlygų ir jiems taikomų reikalavimų projektas
6. Reglamentu nustatomi techniniai reikalavimai, taikomi dirbtiniams kalneliams važiuojamojoje dalyje, greičio ribojimo įtaisų tipai ir jų taikymo sritis.
7.
8. Reglamento reikalavimai turėtų būti taikomi viešojo naudojimo keliams, tiek nacionaliniams pirmosios-trečiosios klasės keliams, tiek vietiniams keliams, taip pat pagrindinių ir antrinių gatvių tinklų keliams, išskyrus pirmosios klasės gatves. Nacionaliniuose keliuose, esančiuose už gyvenviečių ribų, draudžiama statyti ar montuoti dirbtinius kalnelius važiuojamojoje dalyje.
Reglamento reikalavimai taikomi esamų kelių ir gatvių kapitalinei renovacijai ir rekonstrukcijai, atskiro transporto priemonių greičio ribojimo projekto rengimui ir naujų kelių tiesimo projektavimui. Reglamento projektą sudaro keturios dalys: „Bendrosios nuostatos“, „Techniniai reikalavimai ir greičio ribojimo ir eismo intensyvumo mažinimo įtaisų tipai“, „Dirbtinių kalnelių ir kitų greičio ribojimo įtaisų viešieji pirkimai, projektavimas, koordinavimas, patvirtinimas ir vykdymas“ ir „Įsipareigojimai ir pareigos. Stebėsena“.
Projektuojant, statant arba montuojant greičio ribojimo įtaisus, numatomi statybos produktai, kurių su esminėmis charakteristikomis susijusios eksploatacinės savybės užtikrina, kad būtų įvykdyti statinių reikalavimai pagal Teritorinio planavimo įstatymo (SPA) 169 straipsnio 1 dalį, ir atitinka technines specifikacijas, kaip apibrėžta 2011 m. kovo 9 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) Nr. 305/2011, kuriuo nustatomos suderintos statybos produktų rinkodaros sąlygos ir panaikinama Direktyva 89/106/EEB (OL L 88, 2011 4 4) 9 straipsnio 2 dalies 5 punkte nurodytame reglamente, įskaitant reikalavimus pagal 2019 m. kovo 19 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) 2019/515 dėl kitoje valstybėje narėje teisėtai parduodamų prekių abipusio pripažinimo, kuriuo panaikinamas Reglamentas (EB) Nr. 764/2008 (OL L 91/1, 2019 3 29), 9, 10 ir 11 straipsnius.
Reglamento įgyvendinimo stebėsena patikėta tarnyboms, atsakingoms už kelių eismo taisyklių laikymosi kontrolę pagal Kelių eismo įstatymą (RTL).
9. Reglamento projektas parengtas remiantis RTL 24a straipsnio 2 dalimi ir juo panaikinamas 2012 m. Reglamentas Nr. RD-02–20–10 dėl dirbtinių kalnelių ir kitų greičio ribojimo įtaisų konstravimo ar montavimo važiuojamojoje dalyje sąlygų ir jiems taikomų reikalavimų (2012 m. SG Nr. 56).
Reikia parengti naują reglamentą dėl šių priežasčių: įvertintas poreikis atlikti išsamią ekspertų peržiūrą ir atnaujinti techninius reikalavimus, taikomus dirbtinių kalnelių ir kitų greičio ribojimo įtaisų konstravimui ar įrengimui važiuojamojoje dalyje, siekiant juos suderinti su Europos techninėmis specifikacijomis ir gerąja patirtimi.
Reglamento tikslas – sudaryti sąlygas greičiui riboti ir mažinti eismo intensyvumą, padidinti eismo saugumą visiems eismo dalyviams atviruose viešojo naudojimo keliuose, mažinti eismo įvykių skaičių ir sunkumą.
Reglamentas yra tiesiogiai susijęs su kitais antrinės teisės aktais, kuriais įgyvendinamas RTL, Kelių įstatymas ir SPA, ir taip prisidedama prie didesnio kelių eismo saugumo ir saugumo viešojo naudojimo keliuose.
10. Nuorodos į pagrindinius tekstus: Pagrindinio teksto nėra
11. Ne
12.
13. Ne
14. Ne
15. Ne
16.
Techninių prekybos kliūčių aspektas: Ne
Sanitarinių ir fitosanitarinių
prionių aspektas: Ne
**********
Europos Komisijos
Direktyvos (ES) 2015/1535 Kontaktinis taškas
el. pašto adresas: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
