Poruka 001
Priopćenje Komisijev- TRIS/(2024) 1137
Direktiva (EU) 2015/1535
Obavijest: 2024/0230/BG
Obavijest o nacrtu teksta iz države članice
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20241137.HR
1. MSG 001 IND 2024 0230 BG HR 26-04-2024 BG NOTIF
2. Bulgaria
3A. Министерство на икономиката и индустрията
Дирекция "Техническа хармонизация"
ул. "Славянска" № 8, 1052 София
Tel.: +359 2 940 7336; +359 2 940 7522; +359 2 940 7480
FAX: +359 2 987 8952
e-mail: infopointBG@mi.government.bg
3B. Министерство на регионалното развитие и благоустройството,
дирекция "Технически правила и норми",
ул. "Св.св. Кирил и Методий" 17-19
1202 София
тел.:+359 2 9405215
4. 2024/0230/BG - B00 - Građevinarstvo
5. Nacrt uredbe o zahtjevima za cestovne branike i drugih sredstva za ograničavanje brzine prometa i uvjetima za njihovu izradu ili ugradnju na kolnik
6. Uredbom se utvrđuju tehnički zahtjevi za cestovne branike na kolnicima, vrste sredstva za ograničavanje brzine prometa i opseg njihove primjene.
7.
8. Zahtjevi Uredbe trebali bi se primjenjivati na ceste otvorene za javni promet, nacionalne ceste prvog do trećeg razreda i lokalne ceste, kao i na ulice primarnih i sekundarnih uličnih mreža, uz iznimku ulica prvog razreda. Na nacionalnim cestama izvan naselja nije dopuštena izrada ili ugradnja cestovnih branika na kolničkim trakama.
Zahtjevi Uredbe primjenjuju se na opsežnu obnovu i rekonstrukciju postojećih cesta i ulica, izradu zasebnih projekta za ograničenja brzine vozila u prometu i projektiranje novih cesta. Nacrt uredbe podijeljen je u četiri dijela kako slijedi: „Opće odredbe”, „Tehnički zahtjevi i vrste sredstva za ograničavanje brzine i smirivanje prometa”, „Nabava, projektiranje, koordinacija, homologacija i izvođenje cestovnih branika i drugih sredstava za ograničavanje brzine prometa” i „Odgovornosti i dužnosti. Praćenje”.
Pri projektiranju, izradi ili ugradnji sredstva za ograničavanje brzine prometa predviđaju se građevni proizvodi čija svojstva u odnosu na njihove bitne značajke osiguravaju ispunjavanje zahtjeva za građevinske radove u skladu s člankom 169. stavkom 1. Zakona o prostornom planiranju (SPA) i u skladu s tehničkim specifikacijama u smislu Uredbe iz članka 9. stavka 2. točke 5. Zakona o tehničkim zahtjevima za proizvode u skladu s Uredbom (EU) br. 305/2011 Europskog parlamenta i Vijeća od 9. ožujka 2011. o utvrđivanju usklađenih uvjeta za stavljanje na tržište građevnih proizvoda i stavljanju izvan snage Direktive Vijeća 89/106/EEZ (SL L 88/4.4.2011.), uključujući zahtjeve iz članaka 9., 10. i 11. Uredbe (EU) 2019/515 Europskog parlamenta i Vijeća od 19. ožujka 2019. o uzajamnom priznavanju robe koja se zakonito stavlja na tržište u drugoj državi članici i stavljanju izvan snage Uredbe (EZ) br. 764/2008 (SL L 91/1, 29.3.2019.).
Praćenje provedbe Uredbe povjereno je službama odgovornima za praćenje usklađenosti s prometnim pravilima u skladu sa Zakonom o cestovnom prometu (RTL).
9. Nacrt uredbe sastavljen je na temelju članka 24.a stavka 2. RTL-a i njime se stavlja izvan snage Uredba br. RD-02-20-10 iz 2012. o zahtjevima za cestovne branike i drugih sredstva za ograničavanje brzine prometa i uvjetima za njihovu izradu ili ugradnju na kolnik (SG br. 56 iz 2012.).
Potrebno je izraditi novu uredbu iz sljedećih razloga: procijenjena potreba za temeljitim stručnim pregledom i ažuriranjem tehničkih zahtjeva za izradu ili ugradnju cestovnih branika i drugih sredstva za ograničavanje brzine prometa na kolnik kako bi ih se uskladilo s europskim tehničkim specifikacijama i dobrom praksom.
Svrha je Uredbe stvoriti uvjete za ograničenje brzine i smirivanje prometa, povećati sigurnost prometa na cestama otvorenima za javnost za sve sudionike u cestovnom prometu te smanjiti broj i ozbiljnost prometnih nesreća.
Uredba je izravno povezana s drugim sekundarnim zakonodavstvom o provedbi RTL-a, Zakona o cestama i SPA-a, čime se doprinosi boljoj sigurnosti i zaštiti na cestama otvorenima za javni promet.
10. Upućivanja na temeljne tekstove: Nema glavnog teksta
11. Ne
12.
13. Ne
14. Ne
15. Ne
16.
Sa stajališta TBT-a: Ne
Sa stajališta SPS-a: Ne
**********
Europska komisija
Služba za kontakt Direktive (EU) 2015/1535
E-pošta: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
