Viesti 001
Komission tiedonanto - TRIS/(2024) 0219
Direktiivi (EU) 2015/1535
Ilmoitus: 2024/0039/SI
Jäsenvaltion ilmoitus luonnostekstistä
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20240219.FI
1. MSG 001 IND 2024 0039 SI FI 24-01-2024 SI NOTIF
2. Slovenia
3A. Slovenski inštitut za standardizacijo, Kontaktne točka, Ulica gledališča BTC 2, SI – 1000 Ljubljana, tel: +386 1 478 3065, e-mail: contact@sist.si
3B. Ministrstvo za infrastrukturo, Direktorat za letalski in pomorski promet, Sektor za letalstvo, Tržaška cesta 19, 1000 Ljubljana
4. 2024/0039/SI - T10T - Lentoliikenne
5. Säännöt ultrakevyitä ilma-aluksia koskevien sääntöjen muuttamisesta
6. Ultrakevyet ilma-alukset
7.
8. Ultrakevyitä ilma-aluksia koskevien sääntöjen muutoksella otetaan käyttöön erilainen säännös, joka koskee enintään 120 kilogramman painoisia ultrakevyitä ilma-aluksia (laitteet, joiden tyhjän laitteen peruspaino on enintään 120 kilogrammaa). Laitteen yksinkertaisuuden ja sen mahdollisen ympäristövaikutuksen vuoksi tällaisiin laitteisiin sovelletaan yksinkertaistettuja (lievempiä) vaatimuksia, mikä helpottaa tällaisen laitteen käyttöä. Vastaava sääntely on jo käytössä naapurimaissa, joiden ulkomaisella rekisterinumerolla varustetut laitteet lentävät jo Slovenian ilmatilassa.
Muutokset muodostetaan Saksan sääntelyn perusteella, jossa tällaisille laitteille on suunniteltu erityiset sertifiointieritelmät. Tämän laiteluokan osalta ei myöskään edellytetä sertifiointia (laitteen tyyppihyväksyntätodistusta) yksinomaan toimivaltaiselta ilmailuviranomaiselta, vaan turvallisen lentämisen tyyppihyväksynnän voi antaa myös organisaatio, joka on akkreditoitu Euroopan markkinoille tarkoitettujen tuotteiden yleiseen vaatimustenmukaisuuden arviointiin, tai ”yleisten teknisten tuotteiden sertifiointilaitos”, kuten SIQ, TUV Slovenia jne. Nämä organisaatiot on sertifioitu samalla tavalla kuin ilmailualan sertifioidut organisaatiot, niillä on sertifioitu työn laajuus, ne ovat valtion toimivaltaisen viranomaisen jatkuvan valvonnan alaisia jne. Samoin toimivaltaisen ilmailuviranomaisen on sertifioitava "enintään 120 kilogramman painoinen laite" ultrakevyisiin ilmailulaitteisiin (esim. moottorilentokoneet, joiden suurin sallittu lentopaino on enintään 600 kilogrammaa) sovellettavien sertifiointieritelmien mukaisesti, mikä on sisällytetty asetusluonnokseen, ja ottaen huomioon, että tällä hetkellä ei ole olemassa sertifiointiorganisaatioita, jotka suunnittelisivat polttomoottorikäyttöisten ilma-alusten tai polttomoottorikäyttöisten koneiden sertifioinnin osana toiminta-aluettaan.
Tarkistuksiin sisältyvät myös vaatimukset, jotka koskevat enintään 120 kilogramman painoisia laitteita, sekä joitakin muita pieniä muutoksia, jotka ovat osoittautuneet tarpeellisiksi nykyisten sääntöjen täytäntöönpanossa, kuten rakennetta koskevat vaatimukset tai sertifiointieritelmät sellaisille laitetyypeille, joita ei vielä ole Sloveniassa, riittävää polttoainemäärää koskevat vaatimukset, laitteen käyttöä koskevan ilmoituksen koko ja muut muutokset.
9. Nykyisten sääntöjen muutosten päätavoitteena on ottaa käyttöön yksinkertaistettu asetus, joka koskee enintään 120 kilogramman painoisia ultrakevyitä ilma-aluksia, joiden osalta on järkevää soveltaa lievempiä vaatimuksia niiden yksinkertaisuuden ja pienemmän käyttöriskin vuoksi.
10. Viittaukset perusteksteihin:
11. Ei
12.
13. Ei
14. Ei
15. Ei
16.
TBT-näkökohta: Ei
SPS-näkökohta: Ei
**********
Euroopan komissio
Yhteysviranomainen direktiivin (EU) 2015/1535
Sähköposti: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
