Details van kennisgeving | TRIS - European Commission

Naam: Besluit tot wijziging van het algemeen advies van het Zweedse Vervoersagentschap (TSFS 2024:17) betreffende uitzonderingen voor ritten met lange voertuigen, voertuigcombinaties of lange ondeelbare ladingen.

Kennisgevingsnumme:

2026/0589/SE (Sweden)

Datum van ontvangst:

02/11/2026

Einde van de status-quoperiode:

03/02/2027

Ontwerptekst:

SV EN

Effectbeoordeling:

Klik hier voor een afdrukbare versie van deze pagina

Message

Bericht 001

Mededeling van de Commissie - TRIS/(2026) 3103

Richtlijn (EU) 2015/1535

Kennisgeving: 2026/0589/SE

Kennisgeving van een ontwerptekst van een lidstaat

Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt

Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna

MSG: 20263103.NL

1. Meldingsbericht: MSG 001 IND 2026 0589 SE NL 02-11-2026 SE NOTIF

2. Land: Sweden

3A. Verantwoordelijke afdeling: Kommerskollegium

3B. Afdeling van oorsprong: Transportstyrelsen

4. Producten/Diensten 2026/0589/SE - T00T - Vervoer

5. Naam: Besluit tot wijziging van het algemeen advies van het Zweedse Vervoersagentschap (TSFS 2024:17) betreffende uitzonderingen voor ritten met lange voertuigen, voertuigcombinaties of lange ondeelbare ladingen.

6. Product-/servicegegevens: Waarschuwingsborden voor lange voertuigen, voertuigcombinaties en lange ondeelbare ladingen.

7. Kennisgeving krachtens een andere EU-wet:

8. Executive Summary (Uitvoerende samenvatting): Dat de hoogte van de letters op waarschuwingsborden moet worden verduidelijkt in algemeen advies TSFS 2024:17. Dit gebeurt door een minimumhoogte voor de letters vast te stellen en door een uitzonderingsbepaling op te nemen waardoor de letters groter mogen zijn. Met inachtneming van een beperking ten aanzien van de vermelde minimumafstand van de rand.
Het voorstel heeft ook tot doel het gebruik mogelijk te maken van een brede waaier aan materialen voor de rand van waarschuwingsborden en de breedte van de rand te beperken tot maximaal 5,5 cm, zelfs als het bord in een groter formaat wordt vervaardigd dan de voorgeschreven minimumafmetingen.

9. Korte beschrijving van de gebeurtenis: Doel van het voorstel is de onzekerheid wegnemen die op dit gebied is ontstaan. De onzekerheid vloeit voort uit het feit dat de bepalingen voor de betrokken waarschuwingsborden op verschillende manieren kunnen worden geïnterpreteerd. Dit heeft geleid tot onzekerheid over het feit of de vervaardigde waarschuwingsborden daadwerkelijk voldoen aan de vereisten van de verordeningen.
Het doel is ook om voordeel te halen uit de materiaalontwikkelingen die zich in de sector voltrekken.

9 bis Geschiktheid van de maatregel die is genomen om het nagestreefde doel te bereiken: Het is duidelijk dat het betreffende algemeen advies op dit ogenblik op verschillende manieren wordt geïnterpreteerd. Het risico op onzekerheid bij fabrikanten, vervoersondernemingen en wegcontroles is momenteel een werkelijkheid. Dit leidt tot rechtsonzekerheid en een gebrek aan uniformiteit bij de toepassing van de wetgeving.
Het huidige voorstel houdt in dat de ruimte voor interpretatie van het algemeen advies dat als onduidelijk wordt beschouwd nu vrijwel verdwijnt waardoor het advies makkelijker kan worden toegepast.

9 ter Noodzaak: Er wordt verwacht dat het voorstel in de eerste plaats een invloed zal hebben op de instanties die verantwoordelijk zijn voor de beoordeling van aanvragen inzake uitzonderingen op de huidige bepalingen voor voertuiglengte bij het vervoer van ondeelbare ladingen. Ten tweede zal het een invloed hebben op fabrikanten, importeurs en verkopers van waarschuwingsborden, alsook op diegenen (bedrijven, particulieren) die het betreffende soort vervoer uitvoeren in het kader van een toegekende uitzondering.
Het Zweedse Vervoersagentschap is van mening dat het positieve effect groter zal zijn dan het negatieve effect voor de vermelde personen in vergelijking met de huidige situatie.
Een wijziging wordt ook gezien als de enige manier om dit probleem aan te pakken omdat het algemeen advies in de huidige vorm op verschillende manieren kan worden geïnterpreteerd.

9 quater Buitensporige belasting in verhouding tot het nagestreefde doel: Er wordt niet verwacht dat het algemeen advies een buitensporige belasting oplegt.

10. Verwijzingen naar de basisteksten: Geen basistekst beschikbaar

11. Inroeping van de noodprocedure: Nee

12. Gelieve de redenen voor de urgentie toe te lichten:

13. Verzoek tot vertrouwelijkheid: Nee

14. Is het een fiscale maatregel? Nee

15. Heeft u een effectbeoordeling? Ja

16.
TBT-aspect: Nee

SPS-aspect: Nee

**********
Europese Commissie
Contactpunt Richtlijn (EU) 2015/1535
email: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu

Disclosed messages

message-id	Jaar	Nummer	Land	Type	Title	Datum van ontvangst	Is answer to

Talen

Bijdragen van belanghebbenden

Op de website van TRIS kunt u of kan uw organisatie eenvoudig uw mening geven over om het even welke kennisgeving.

U kunt uw mening indienen in alle officiële EU-talen. Omdat het analyseren en intern verwerken van uw meningen de nodige tijd in beslag neemt, raden wij u aan deze minstens een maand vóór het eindigen van de status-quoperiode in te dienen zodat ze naar behoren in beschouwing worden genomen. Uw bijdragen worden in elk geval aanvaard tot 23:59:59 MET op de datum waarop de status-quoperiode eindigt. Uw bijdrage zal op TRIS bekend worden gemaakt (dit geldt niet voor vertalingen in andere talen), tenzij u aangeeft dat u de bijdrage vertrouwelijk wilt houden.

De meningen van de belanghebbende partijen zijn belangrijk voor de Commissie en de lidstaten in het kader van een beoordeling van de kennisgevingen die uit hoofde van Richtlijn (EU) 2015/1535 zijn ingediend. De Commissie reageert echter op onafhankelijke wijze, rekening houdend met de informatie waarover zij beschikt en in overeenstemming met haar interne besluitvormingsregels.

Gelieve op te merken dat u geen verdere feedback ontvangt over de inhoud van uw bijdrage.

Aan het einde van de status-quoperiode vindt u op deze webpagina https://technical-regulation-information-system.ec.europa.eu/nl, onder het kennisgevingsdossier, informatie over de vorm van eventuele reacties van de Commissie en/of de lidstaten op de kennisgeving.

Dien uw bijdrage in

Er zijn geen bijdragen gevonden voor deze kennisgeving