Mesaj 001
Comunicarea Comisiei - TRIS/(2024) 3359
Directiva (UE) 2015/1535
Notificare: 2024/0687/ES
Notificarea unui proiect de text din partea unui stat membru
Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt
Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna
MSG: 20243359.RO
1. MSG 001 IND 2024 0687 ES RO 16-12-2024 ES NOTIF
2. Spain
3A. Subdirección General de Asuntos Industriales, Energéticos, de Transportes y Comunicaciones y
de Medio Ambiente.
Dirección General de Coordinación del Mercado Interior y otras Políticas Comunitarias
Ministerio de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación.
3B. Subdirección General de Calidad y Seguridad Industrial.
Dirección General de Estrategia Industrial y de la Pequeña y Mediana Empresa.
Ministerio de Industria y Turismo
Pº de la Castellana, 160, Madrid, 28071
4. 2024/0687/ES - T40T - Transport urban și rutier
5. Proiect de ordin de modificare a Decretului regal 2028/1986 de stabilire a normelor de aplicare a anumitor directive CEE privind omologarea de tip a autovehiculelor, remorcilor, semiremorcilor, motocicletelor și vehiculelor agricole, pieselor și componentelor
6. Produsele în cauză sunt autovehiculele, remorcile acestora, utilajele autopropulsate sau remorcate și vehiculele agricole; toate înainte de punerea lor în funcțiune, precum și piesele și componentele acestor vehicule.
7.
8. Ordinul propus cuprinde o parte descriptivă, patru articole, două dispoziții tranzitorii, o dispoziție finală și trei anexe. Preambulul abordează modificările cuprinse în ordin.
Articolul 1 prevede înlocuirea anexei I la Decretul regal 2028/1986 din 6 iunie 1986 cu anexa I la prezentul ordin.
Articolul 2 include modificări ale Regulamentului general privind vehiculele, adoptat prin Decretul regal 2822/1998 din 23 decembrie 1998, pentru a lua în considerare noi forme de mobilitate urbană, stabilind o clasificare și plăcuțe de înmatriculare diferențiate pentru vehiculele de mică putere din categoria L1e-B cu o viteză maximă de până la 25 km/h, în conformitate cu alte măsuri de extindere generală a traficului calm pe drumurile urbane. Articolul 2 include, de asemenea, modificări privind utilizarea anvelopelor de iarnă. Aceste adaptări sunt în conformitate cu evoluțiile tehnice în ceea ce privește aderența pneurilor și se reflectă în cele mai recente modificări ale Regulamentului ONU nr. 117 privind proprietățile în ceea ce privește aderența în condiții extreme de zăpadă, în care sunt avute în vedere încercări reglementate pentru a asigura un nivel minim de performanță.
În conformitate cu modificarea Decretului regal 2028/1986 din 6 iunie 1986, articolul 3 din acest ordin actualizează, de asemenea, apendicele 5 la anexele III și IV și anexele XI și XII la Decretul regal 750/2010 din 4 iunie 2010 de reglementare a procedurilor de omologare a autovehiculelor și remorcilor acestora, a utilajelor autopropulsate sau remorcate, a vehiculelor agricole, precum și a sistemelor, pieselor și componentelor acestor vehicule. Apendicele 5 la anexa III la Decretul regal 750/2010 din 4 iunie 2010 conține lista cerințelor pentru omologarea națională pentru vehiculele din seriile mici și omologarea individuală a vehiculelor din categoriile M, N și se înlocuiește cu anexa II la prezentul ordin. În mod similar, apendicele 5 la anexa IV la Decretul regal 750/2010 din 4 iunie 2010 face același lucru pentru vehiculele din categoria O și se înlocuiește cu anexa III la prezentul ordin.
Articolul 3 alineatele (3) și (4) din prezentul ordin include modificarea caracterului obligatoriu al cardului electronic de inspecție tehnică auto (carduri eITV) pentru cardurile de tip A, Al, C, CL, D și DL, pentru vehiculele din categoriile M, N și L, precum și eliminarea cerinței de depunere dublă la Ministerul Industriei și Turismului a cardurilor electronice de inspecție tehnică auto pentru vehiculele care urmează să fie înmatriculate în Spania, deoarece operatorii economici comunică deja cu un registru administrativ, și anume cu unul dintre registrele Direcției Generale pentru Trafic.
Articolul 4 include modificări ale Decretului regal 920/2017 din 23 octombrie 2017, care reglementează inspecția tehnică a vehiculelor, pentru a adapta cerințele de formare a inspectorilor la realitatea actuală a formării și pentru a atenua problemele legate de angajarea inspectorilor raportate de operatori și de diferite comunități autonome.
Prima și a doua dispoziție tranzitorie stabilesc dispoziții temporare pentru adaptarea noilor cerințe privind omologarea națională pentru seriile mici și omologarea individuală, precum și pentru înlocuirea plăcuțelor de înmatriculare ale mopedurilor ușoare sau ale microciclurilor.
Dispoziția finală unică indică intrarea în vigoare a ordinului.
Anexa I enumeră funcțiile care fac obiectul omologării și standardele europene conform cărora producătorii sau reprezentanții acestora trebuie să solicite omologarea produselor lor, calificările privind noile tipuri care urmează să fie aprobate și noile înmatriculări, precum și derogările de la unele dintre cerințele tehnice prevăzute în funcțiile respective. În ultimul rând, anexele II și III conțin modificările relevante ale apendicelui 5 la anexa III și, respectiv, ale apendicelui 5 la anexa IV la Decretul regal 750/2010 din 4 iunie 2010. Acestea sunt cele care conțin lista cerințelor pentru omologarea națională a vehiculelor din seriile mici și omologarea individuală a vehiculelor din categoriile M, N, prima dintre ele, și O, ultima.
9. Anexa I la Decretul regal 2028/1986 din 6 iunie 1986 conține toate actele normative și cerințele care trebuie respectate pentru obținerea omologării naționale de tip a autovehiculelor, remorcilor, semiremorcilor, motocicletelor, mopedurilor și vehiculelor agricole, precum și a pieselor și componentelor acestor vehicule.
Acestea sunt necesare pentru a asigura siguranța vehiculelor, a altor participanți la trafic și protecția mediului. În plus, pentru a menține uniformitatea reglementărilor naționale și ale Uniunii în materie, apendicele 5 la anexele III și IV și anexa XI la Decretul regal 750/2010 din 4 iunie 2010 de reglementare a procedurilor de omologare a autovehiculelor și a remorcilor acestora, a echipamentelor autopropulsate sau remorcate, a vehiculelor agricole, precum și a sistemelor, pieselor și componentelor acestor vehicule ar trebui, de asemenea, actualizate. Acestea conțin lista cerințelor pentru omologarea vehiculelor în cadrul omologării naționale pentru seriile mici și al omologării naționale individuale a vehiculelor din categoriile M, N și, respectiv, O.
Prin ordin, se înregistrează progrese în ceea ce privește digitalizarea procedurilor prin extinderea cardului de inspecție tehnică auto în format electronic la noi tipuri de vehicule și noi părți interesate (card eITV de tip A, C și D).
Modificarea Decretului regal 920/2017 privind inspecția tehnică auto actualizează anexa VI în ceea ce privește cerințele de formare pentru persoanele care efectuează inspecția de linie, având în vedere că titlul de tehnician în electromecanica vehiculelor oferă celor care o studiază suficiente cunoștințe pentru efectuarea inspecției.
Modificările aduse anexelor II, VII și XVIII la Regulamentul general privind vehiculele adaptează acest text pentru a-l pregăti pentru soluții de mobilitate cu emisii zero care respectă mai mult participanții la trafic vulnerabili, care constituie o parte semnificativă a victimelor accidentelor rutiere, în special în mediile urbane. De asemenea, modificările privind cerințele pentru anvelope (condițiile de conducere pe timp de iarnă și adâncimea benzii de rulare) adaptează reglementările naționale la cele mai recente progrese în materie de reglementare din țările învecinate și din forumurile internaționale de reglementare a vehiculelor (UNECE/ITC_wp.29).
10. Trimiteri din textele de bază:
11. Nu
12.
13. Nu
14. Nu
15. Da
16.
Aspect TBT: Nu
Aspect SPS: Nu
**********
Comisiei Europene
Punct de contact pentru Directiva (UE) 2015/1535
email: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
