Správa 002
Oznámenie (správa) komisie - TRIS/(2023) 00939
smernica (EÚ) 2015/1535
Preklad správy 001
Oznámenie: 2023/0166/EE
No abre el plazo - Nezahajuje odklady - Fristerne indledes ikke - Kein Fristbeginn - Viivituste perioodi ei avata - Καμμία έναρξη προθεσμίας - Does not open the delays - N'ouvre pas de délais - Non fa decorrere la mora - Neietekmē atlikšanu - Atidėjimai nepradedami - Nem nyitja meg a késéseket - Ma’ jiftaħx il-perijodi ta’ dawmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Neotvorí oneskorenia - Ne uvaja zamud - Määräaika ei ala tästä - Inleder ingen frist - Не се предвижда период на прекъсване - Nu deschide perioadele de stagnare - Nu deschide perioadele de stagnare.
(MSG: 202300939.SK)
1. MSG 002 IND 2023 0166 EE SK 04-04-2023 EE NOTIF
2. EE
3A. Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium, aadress Suur-Ameerika 1, 10122 Tallinn
Ettevõtlus- ja tarbimiskeskkonna osakond, välismajanduse valdkond,
el.teavitamine@mkm.ee
3B. Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium, aadress Suur-Ameerika 1, 10122 Tallinn
Teede- ja raudteeosakond, teedetalitus, eduard.karstna@mkm.ee
4. 2023/0166/EE - B00
5. Nariadenie ministra hospodárstva a infraštruktúry „Normy pre projektovanie ciest“
6. Projektovanie ciest.
7. - -
8. Nariadením sa upravuje projektovanie vidieckych ciest, ktoré sa uvádza v projekte výstavby cesty, ako aj v iných dokumentoch. K iným dokumentom môžu patriť napríklad technické špecifikácie, ktoré nahrádzajú celý projekt výstavby cesty, ak projekt výstavby cesty nie je potrebný. To znamená, že nezáleží na tom, v ktorej dokumentácii sa plánuje s výstavbou verejnej cesty – požiadavky stanovené nariadením musia byť v každom prípade splnené. Cieľom každého projektu by malo byť vytvorenie bezpečných, prístupných, pohodlných a ekologických podmienok pre mobilitu. To znamená, že v závislosti od možností a ekonomickej uskutočniteľnosti by pri navrhovaní projektu malo byť vždy cieľom nájsť riešenie najvyššej možnej kvality namiesto toho, aby sa plnili iba minimálne požiadavky stanovené v nariadení.
Obsah nariadenia je rozdelený na tieto časti: všeobecné ustanovenia, hlavné prvky prierezu vozovky, geometria cesty, križovatky a výjazdy, výstavba cesty, (cestná) inštalácia, jazdný pruh pre ľahkú premávku a cyklistický jazdný pruh, autobusová zastávka, riadenie dopravy, systém cestného zábradlia, krajinná úprava a protihluková bariéra a inžinierska sieť.
9. Prostredníctvom návrhu sa stanoví nové konsolidované znenie nariadenia „Normy pre projektovanie ciest“. Dlhodobé a z veľkej časti zastarané nariadenie sa spolu s mnohými zainteresovanými stranami zrevidovalo a zosúladilo s najnovšími metódami a technológiami, ako aj s vývojom v oblasti výstavby ciest. Nové nariadenie nezahŕňa otázky, ktoré sú regulované inými právnymi aktmi a ktoré nie sú v súlade s povolením nariadenia.
Návrh sa zakladá na zásade, že nariadenie ako právny akt musí obsahovať najdôležitejšie požiadavky a podporovať čo najväčšie uplatňovanie najlepších praktických metód a technológií, ako aj inovácie.
Jednou z najdôležitejších zmien je, že návrh vo väčšine prípadov upustil od hĺbkového charakteru pokynov a obmedzuje sa na najdôležitejšie základné požiadavky, ktorými sa zaručuje bezpečnosť a kvalita plánovanej cesty.
10. Odkazy na súvisiace právne predpisy: Nariadenie ministra hospodárstva a infraštruktúry č. 12 z 19. februára 2015 „Podmienky a postup zvyšovania najvyššej povolenej rýchlosti“
11. Nie
12. -
13. Nie
14. Nie
15. Prijatie nového konsolidovaného znenia nariadenia ovplyvní projektovanie a výstavbu estónskych ciest, keďže cesty a následne aj dopravné podmienky sa stanú bezpečnejšími, prístupnejšími, pohodlnejšími a ekologickejšími.
16. Aspekt technických prekážok obchodu
NIE – návrh nemá výrazný vplyv na medzinárodný obchod.
Aspekt sanitárnych a rastlinolekárskych opatrení
NIE – návrh nie je sanitárnym ani rastlinolekárskym opatrením
**********
Európska komisia
Kontaktný bod smernice (EÚ) 2015/1535
Fax: +32 229 98043
e-mail: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu
