Értesítés részletei | TRIS - European Commission

Konzultáció a norvég hajókon szállított veszélyes árukról szóló rendelet javasolt módosításairól, hogy az MSC.523 (106) és MSC.556 (108) IMO-határozat a belföldi utakon közlekedő norvég teherhajókra és egyes norvég személyhajókra is alkalmazhatóvá váljon

Értesítés száma:

2025/9020/NO (Norway)

Érkezés dátuma:

01/09/2025

Felfüggesztés vége:

02/12/2025 (closed)

Tervezet szövege:

DA BG HR CS NL ET FI FR GA DE EL HU IT LV LT MT PL PT RO SK SL ES SV EN

Végleges szöveg:

Az oldal nyomtatható változatáért kattintson ide

Message

Üzenet 901

A Bizottság közleménye - TRIS/(2025) 2352

Információszolgáltatási eljárás EK - EFTA

Bejelentés: 2025/9020/NO

Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt

Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna

MSG: 20252352.HU

1. MSG 901 IND 2025 9020 NO HU 01-09-2025 NO NOTIF

2. Norway

3A. Royal Ministry of Trade, Industry and Fisheries
Departement of Trade Policy
P.O. Box 8090, Dep
NO-0032 Oslo
Norway

3B. Norwegian Maritime Authority
P.O. box 2222
NO 5509 Haugesund
NORWAY

4. 2025/9020/NO - T20T - Belvízi utakon történő tengeri és folyami szállítás és hajózás

5. Konzultáció a norvég hajókon szállított veszélyes árukról szóló rendelet javasolt módosításairól, hogy az MSC.523 (106) és MSC.556 (108) IMO-határozat a belföldi utakon közlekedő norvég teherhajókra és egyes norvég személyhajókra is alkalmazhatóvá váljon

6. Hajókon szállított veszélyes áruk

7.

8. A Norvég Tengerészeti Hatóság (NMA) megküldi áttekintésre a norvég hajókon szállított veszélyes árukról szóló, 2014. július 1-jei 944. sz. rendelet javasolt módosításait. Ezek a módosítások az MSC.523 (106) és MSC.556 (108) IMO-határozatot hajtják végre, amelyek felülvizsgálják az IMDG-szabályzatot és az IGC-szabályzatot. Ez azokat a hajózási társaságokat és üzemeltetőket érinti, amelyek norvég hajókon veszélyes árukat szállítanak. A módosítások 2026. január 1-jén lépnek hatályba.

A rendelettervezet a norvég hajókon szállított veszélyes árukról szóló rendelet egyes részeinek átdolgozott változata. Célja a cseppfolyósított gázokat ömlesztve szállító hajók építésére és felszerelésére vonatkozó nemzetközi szabályzat (IGC-szabályzat) és a veszélyes áruk tengeri szállítására vonatkozó nemzetközi szabályzat (IMDG-szabályzat) norvég jogszabályokba való átültetése. Az 5. szakasz b) pontjában szereplő hivatkozás a külföldi utakon közlekedő hajókra is alkalmazhatóvá teszi az IMDG-szabályzatot. Az 5. szakasz d) pontjában szereplő hivatkozás a külföldi utakon közlekedő hajókra is alkalmazhatóvá teszi az IGC-szabályzatot. A 8. szakasz első és második bekezdésében szereplő hivatkozás a belföldi utakon közlekedő teherhajókra és egyes személyhajókra is alkalmazhatóvá teszi az IMDG-szabályzatot és az IGC-szabályzatot.

9. A felülvizsgálatra irányuló tervezet értelmében a felülvizsgált IMDG-szabályzat és IGC-szabályzat továbbra is alkalmazható a belföldi utakon közlekedő norvég teherhajókra és egyes norvég személyhajókra.

A módosítások várhatóan javítják a veszélyes áruk hajók fedélzetén történő szállításának biztonságát, és csökkentik a hajótulajdonosok, a feladók és a hajóbérlők közötti viták valószínűségét.
A módosítások következtében bizonyos módosításokra és frissítésekre lehet szükség a veszélyes árukat szállító hajók esetében. Az NMA abból indul ki, hogy mivel az IMDG-szabályzat és az IGC-szabályzat módosításait a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) keretében megtárgyalták, figyelembe vették a különböző érdekelt felek érdekeit. A módosítások ezért költséghatékonynak és az egészség, a környezetvédelem és a biztonság biztosításához elengedhetetlennek tekinthetők.

Az NMA megvizsgálta, hogy a rendelet ellentétes-e a vonatkozó közösségi rendeletekkel, és nem talált ellentmondást. Az EGT-megállapodás 11. és 13. cikkével összhangban az NMA úgy véli, hogy a rendelet arányos, és a legkevésbé korlátozó eszközökkel biztosítja a kívánt szintű védelmet.

10. Hivatkozások az alapszövegekre: Az alapszövegeket egy korábbi értesítés keretében küldték meg:
2015/9017/N

11. Nem

12.

13. Nem

14. Nem

15. Nem

16.
TBT-vonatkozás: Nem

SPS-vonatkozás: Nem

**********
Európai Bizottság
Kapcsolat: (EU) 2015/1535 irányelv
E-mail: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu

Disclosed messages

message-id	évben	Szám	Ország	Type	Title	Érkezés dátuma
112897	2025	2353	COMEurópai Bizottság	903	Receipt of the draft text	01-09-2025
112898	2025	2354	COMEurópai Bizottság	037	Competitiveness analysis	01-09-2025
114225	2025	3680	COMEurópai Bizottság	949	Acknowledgement of receipt of the adopted text	17-12-2025

Nyelvek

Az érdekelt felek hozzászólásai

A TRIS weboldal egyszeruvé teszi Ön, illetve szervezete számára, hogy bármely adott értesítésrol alkotott véleményét megossza.

Az értesítés státusza vagy a szünetelési idő lejárta miatt jelenleg nem fogadunk el további észrevételeket ehhez az értesítéshez a honlapon keresztül.

Ehhez az értesítéshez nem található hozzászólás.