Szczegóły powiadomienia | TRIS - European Commission

Konsultacje w sprawie proponowanych zmian do przepisów dotyczących towarów niebezpiecznych na norweskich statkach w celu zastosowania rezolucji IMO MSC.523 (106) i MSC.556 (108) do norweskich statków towarowych i niektórych norweskich statków pasażerskich odbywających rejsy krajowe

Numer powiadomienia:

2025/9020/NO (Norway)

Data otrzymania:

01/09/2025

Koniec zawieszenia:

02/12/2025 (closed)

Tekst projektu:

DA BG HR CS NL ET FI FR GA DE EL HU IT LV LT MT PL PT RO SK SL ES SV EN

Tekst końcowy:

Kliknij tutaj, aby wydrukować tę stronę

Message

Wiadomość 901

Informacja od Komisji - TRIS/(2025) 2352

Procedura udzielania informacji WE–EFTA

Powiadomienie: 2025/9020/NO

Notification – Notification – Notifzierung – Нотификация – Oznámení – Notifikation – Γνωστοποίηση – Notificación – Teavitamine – Ilmoitus – Obavijest – Bejelentés – Notifica – Pranešimas – Paziņojums – Notifika – Kennisgeving – Zawiadomienie – Notificação – Notificare – Oznámenie – Obvestilo – Anmälan – Fógra a thabhairt

Does not open the delays - N'ouvre pas de délai - Kein Fristbeginn - Не се предвижда период на прекъсване - Nezahajuje prodlení - Fristerne indledes ikke - Καμμία έναρξη προθεσμίας - No abre el plazo - Viivituste perioodi ei avata - Määräaika ei ala tästä - Ne otvara razdoblje kašnjenja - Nem nyitja meg a késéseket - Non fa decorrere la mora - Atidėjimai nepradedami - Atlikšanas laikposms nesākas - Ma jiftaħx il-perijodi ta’ dewmien - Geen termijnbegin - Nie otwiera opóźnień - Não inicia o prazo - Nu deschide perioadele de stagnare - Nezačína oneskorenia - Ne uvaja zamud - Inleder ingen frist - Ní osclaíonn sé na moilleanna

MSG: 20252352.PL

1. MSG 901 IND 2025 9020 NO PL 01-09-2025 NO NOTIF

2. Norway

3A. Royal Ministry of Trade, Industry and Fisheries
Departement of Trade Policy
P.O. Box 8090, Dep
NO-0032 Oslo
Norway

3B. Norwegian Maritime Authority
P.O. box 2222
NO 5509 Haugesund
NORWAY

4. 2025/9020/NO - T20T - Transport morski, rzeczny i wodny śródlądowy

5. Konsultacje w sprawie proponowanych zmian do przepisów dotyczących towarów niebezpiecznych na norweskich statkach w celu zastosowania rezolucji IMO MSC.523 (106) i MSC.556 (108) do norweskich statków towarowych i niektórych norweskich statków pasażerskich odbywających rejsy krajowe

6. Towary niebezpieczne na statkach

7.

8. Norweski Urząd Morski (NMA) przekazuje niniejszym do przeglądu proponowane zmiany do rozporządzenia nr 944 z dnia 1 lipca 2014 r. w sprawie niebezpiecznych towarów na statkach norweskich. Zmiany te wdrażają rezolucję IMO MSC.523 (106) i MSC.556 (108), w których dokonano przeglądu kodeksu IMDG oraz IGC. Będzie to miało wpływ na przedsiębiorstwa żeglugowe i operatorów zaangażowanych w przewóz towarów niebezpiecznych na norweskich statkach. Zmiany wchodzą w życie z dniem 1 stycznia 2026 r.

Projekt rozporządzenia stanowi zmienioną wersję części rozporządzeń w sprawie towarów niebezpiecznych na norweskich statkach. Służy ona wdrożeniu do ustawodawstwa norweskiego Międzynarodowego kodeksu budowy i wyposażenia statków przewożących skroplone gazy luzem (kodeks IGC) oraz Międzynarodowego morskiego kodeksu towarów niebezpiecznych (kodeks IMDG). Odniesienie w sekcji 5 lit. b) sprawia, że kodeks IMDG ma zastosowanie do statków odbywających rejsy zagraniczne. Odniesienie w sekcji 5 lit. d) sprawia, że kod IGC ma zastosowanie do statków odbywających rejsy zagraniczne. Odniesienie w sekcji 8 akapit pierwszy i drugi sprawia, że kodeksy IMDG oraz IGC mają zastosowanie do statków towarowych i niektórych statków pasażerskich odbywających rejsy krajowe.

9. Projekty kodeksów IMDG oraz IGC po zmianie nadal będą miały zastosowanie do norweskich statków towarowych i niektórych norweskich statków pasażerskich odbywających rejsy krajowe.

Oczekuje się, że zmiany te zwiększą bezpieczeństwo przewozu ładunków niebezpiecznych na pokładach statków oraz zmniejszą prawdopodobieństwo sporów między armatorami, spedytorami oraz czarterującymi.
W wyniku zmian na statkach przewożących niebezpieczne ładunki mogą być wymagane pewne modyfikacje i modernizacje. NMA przyjmuje, że ponieważ zmiany kodeksów IMDG oraz IGC zostały wynegocjowane w ramach IMO, uwzględniają one interesy różnych zainteresowanych stron. Zmiany te uznaje się zatem za opłacalne i niezbędne do zapewnienia ochrony zdrowia, środowiska i bezpieczeństwa.

NMA rozważył, czy Regulacje są sprzeczne z odpowiednimi przepisami wspólnotowymi i nie znajdujemy sprzeczności. Zgodnie z art. 11 i 13 Porozumienia EOG, NMA uważa, że Regulacje są proporcjonalne i zapewniają pożądany poziom ochrony przy użyciu jak najmniej restrykcyjnych środków.

10. Odniesienia do tekstów podstawowych: Teksty podstawowe zostały przekazane w ramach wcześniejszego powiadomienia:
2015/9017/N

11. Nie

12.

13. Nie

14. Nie

15. Nie

16.
Aspekty TBT: Nie

Aspekty SPS: Nie

**********
Komisja Europejska
Punkt kontaktowy Dyrektywa (UE) 2015/1535
e-mail: grow-dir2015-1535-central@ec.europa.eu

Disclosed messages

message-id	Roku	Numer	Kraj	Type	Title	Data otrzymania
112897	2025	2353	COMKomisja Europejska	903	Receipt of the draft text	01-09-2025
112898	2025	2354	COMKomisja Europejska	037	Competitiveness analysis	01-09-2025
114225	2025	3680	COMKomisja Europejska	949	Acknowledgement of receipt of the adopted text	17-12-2025

Języki

Uwagi zainteresowanych podmiotów

Witryna internetowa TRIS umożliwia osobom i organizacjom łatwe przesyłanie uwag dotyczących dowolnego powiadomienia.

Ze względu na status powiadomienia lub koniec okresu zawieszenia obecnie nie przyjmujemy żadnych dalszych uwag do tego powiadomienia za pośrednictwem strony internetowej.

Nie znaleziono uwag dotyczących tego powiadomienia